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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师马小伟都维修的哪里呢?
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匿名网友上述问题
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技师马小伟换了之后。都匹配了吗?
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匿名网友匹配提示ECM不存在
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技师马小伟发动机电脑换了吗。
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匿名网友网关到发动机通迅线的阻值是多少
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匿名网友没换
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技师马小伟CAN线通讯
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技师马小伟线的通讯电压。高c2.7低C2.3v
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匿名网友2.5/2.4
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匿名网友2.57。2.41 电压
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技师马小伟那没有问题。
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匿名网友我问的是通迅线的阻值
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技师马小伟60
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匿名网友单根的阻值 从网关插头到发动机插头
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技师马小伟电子转向锁需要匹配的。
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技师马小伟导线的阻值小于1欧姆
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匿名网友现在是1.6
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟必须匹配的。
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技师马小伟进那个peps 系统。
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技师马小伟不匹配。钥匙门都打不开。
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技师马小伟对。
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技师马小伟应该有的。有好几相的。有发动机电脑。转向锁。没有那个选项吗?
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技师马小伟进入那个售后学习。
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技师马小伟输入后,进入系统。里面有提示的
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技师马小伟有两个的。
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技师马小伟有一个打开钥匙的电,有一个常火线
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技师马小伟我给你找找图
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技师马小伟你现在最好先匹配一下那个电子转向锁。打开钥匙门。在看看那些模块不能通讯。
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技师马小伟你把那个车身控制器也匹配一下。都有关系。打不开钥匙门。
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技师马小伟点火开关打开了。可能就好了。
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技师马小伟我给你看看。
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技师马小伟按着那个学习。
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技师马小伟那个防盗没有认证通过
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技师马小伟我正在给你找。
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技师马小伟有一个主继电器过来的电。
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技师马小伟针脚号。15和16
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技师马小伟还有一个IG继电器过来的。针脚35
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技师马小伟还有一个针脚20针脚。
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技师马小伟那个20针脚常火。
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技师马小伟那个常火30b供过来的。
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技师马小伟是的。车身线束和发动机线束的插接件。
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技师马小伟那个空滤位置
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技师马小伟从那个蓄电池主保险过来的。
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技师马小伟有一个保险。F207
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技师马小伟机舱保险盒供过来的。
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技师马小伟
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技师马小伟对得
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技师马小伟发动机电脑保险
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技师马小伟是的,
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技师马小伟到20针脚。
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技师马小伟车身线束和发动机线束插接件
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匿名网友
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技师马小伟那个空滤壳下面。
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技师马小伟那个保险和诊断接口共用一个保险。诊断接口的16针脚。
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技师马小伟还有和网关模块常电19号针脚共用的。
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匿名网友
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技师马小伟共用的一个保险。
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匿名网友
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技师马小伟图上没有标注。只有一个交汇的黑点。没有其它。
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技师马小伟那个供电从保险盒到发动机电脑的。中间没有插接。图上没有标注。那个分支是线束内焊接的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟电瓶正极的火线,先给了保险盒,然后经过发动机的保险,再供出来到发动机电脑,诊断接口。网关。
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匿名网友
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技师马小伟我给你找找那个节点。有那个短接器。
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匿名网友
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技师马小伟
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技师马小伟我给你发个图片。有那个短接器。在驾驶室保险盒的位置。你找找。
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技师马小伟
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技师马小伟供电节点就是那个短接器。你检查一下。有无接触不好。
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匿名网友
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技师马小伟那个图片就是短接器的原理图。
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友
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技师马小伟我刚发的。看清楚了吗。
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟14号针脚。有四个。连在一起的。
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匿名网友
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技师马小伟保险盒过来的电。经过短接器分开,到电脑,到诊断接口。到网关。
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匿名网友
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技师马小伟就有这一个短接器。然后直接到电脑了。
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匿名网友
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技师马小伟
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技师马小伟就是这个意思。
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟
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技师马小伟线束的走向
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匿名网友
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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我的车2015年1月买的 12月份不小心撞到石墩上了 单方事故 现在发动机壳有小裂纹 变速箱壳也裂了 4s店说修的话要4万多 换发动机的话要6―7万 保险公司问我想修还是报废 修的话我担心以后会不会影响安全 报废的话保险公司说估计只能赔9万(裸车107800) 自己赔了将近2万 这样合理吗 我是全险 不到一年的车 而且保险公司说 如果报废处理 他们找残值公司 有收的 他们再补差价 我的是贷款 还没还清 车是不是不能卖给残值公司 希望得到帮助 怎么处理比较好
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2017款长城哈弗H2手动档,昨天早上开车出门一切正常,下午回去时发现方向盘转动时有异响,类似于转向灯打开的嘀嗒声音,但后面反复转动感觉有些加重了(昨天天气太热了,会不会和太阳暴晒有关)。 1、请问检查维修从哪些方面入手,费用大概多少? 2、去4s店维修比较保险还是在外面就可以?你好,这种声音的话有时间把车子升起来打方向模拟发出来听下正常是转向柱或者底盘悬挂支臂胶套拉杆有间隙或者松动,底盘螺丝都紧下,一般没有太大问题的费用正常几百元就可以的去当地大的修理厂都是可以的
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你好,我的车是哈弗H2蓝标2017款手动豪华型,买来一个月了每天都开车接送孩子上学,前两天新年放假,一天没开车,第二天开车发现车子电瓶没电了,车打不着火,仪表盘显示电瓶电量低,之前停车前我所有电源都是切断的,我打电话给4s店维修师傅过来检查了,电瓶电量低,最后用他们维修的车子对线打着的火,说是让我把车开到4s店,用他们专业的充电器充两个小时就好了!我只好开过去让他们充电,我想请大师们指点一下,为何电瓶一天没开车就没电了,是不是电瓶有问题!
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1,车辆“刚开始通电”情况下(发动机不起动)左后胎部位(应该是油泵位置)有像胎放气那种声音,“刚开始通电”这声音有时有有时无。大概八秒左右就没有了。 2.就是车辆刚开始通电情况下没有那种声音,但车子点火发动之后,左边后胎油泵位置就会有那种放气声音。车轴在行驶几十分钟或更长时间会就会消失,有时跑很长时间3小时左右都回到家了还能听到这种声音 .((没仔细算过时间,有次20多分钟后停马路边不熄火还是听到有,开到4S店大概30多分钟听就没有了)) 3.现在车辆一但发动右边后胎位置(不是油泵这一边,油箱另一边,)就会有那种电机在动转声音(以前车辆不管通电或是发动都没有过这种声音) 4。这两种声音以前都是没有过,现在刚3万多公里.这两种声音4S说是油泵发出的,这是正常吗????
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哈佛H2仪表显示制动系统故障哈弗这款车仪表显示制动系统故障,常见的原因是电池电量偏低或者ABS电脑当中有故障码引起的,这种情况可以试一下车辆能否正常启动,启动正常的话将车原地怠速工作15分钟以上对电池进行充电。然后熄火10分钟,让系统复位再重新发动试一下,还是同样的问题,需要用诊断仪进ABS电脑当中读取故障码和清除故障记忆。发现有清不掉的故障码,再根据实际的报码情况进行检测和维修。此车的刹车油,4年或者6万公里必须更换,否则刹车油含水过多会导致ABS泵出现异常和缩短使用寿命,从而造成仪表出现维修制动系统的提示。用诊断仪检测,此车ABS泵当中存在刹车开关的故障码,通过观察数据流和实际检测,刹车信号没有问题,这种情况建议对ABS泵重新编程或者更换新的ABS泵总成。
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哈弗H2 最开始电瓶故障电瓶等亮起,隔一天自己消失没管他,隔了两天报自动驻车故障,然后去修理店换了一个电瓶,用了10天,期间自动驻车有时候报警有时候不报警,今天开在半路上堵车,堵熄火了,找人搭电后去修理店,测了电压,说电瓶刚换没有问题,发电机充不进去电,这个很迷惑啊??现在修理店让换发电机,还有自动驻车报警的问题也还没有解决,望大师能给与帮助根据故障描述哈弗H2 最开始电瓶故障电瓶等亮起,隔一天自己消失没管他,隔了两天报自动驻车故障,然后去修理店换了一个电瓶,用了10天,期间自动驻车有时候报警有时候不报警,今天开在半路上堵车,堵熄火了,找人搭电后去修理店,测了电压,说电瓶刚换没有问题,发电机充不进去电,这个很迷惑啊??现在修理店让换发电机,还有自动驻车报警的问题也还没有解决,望大师能给与帮助【车型:哈弗H2 2016款 红标 1.5T 手动两驱豪华型】故障原因:一发电机发电量是否在着车情况下发到14伏电压,还有仪表提示自动驻车故障ESP电脑版如报故障,无法拉上手刹可能原因有手刹泵,线束,ESP泵
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我是哈佛h2手动挡车主,15年款,问题:汽车无法启动,电池,启动机,保险盒均没发现问题,诊断仪器无非连接,显示网关无法接通(找不到网络),排查了很多线路,一直没法找出问题根据了解车辆无法启动发动机电脑无法连接,诊断仪无法接入,发动机要想正常工作就需要正常通讯同时发动机系统无故障,而无法通讯首先要解决通讯问题如聊天记录所说如所有模块无法通讯需检查诊断插头至车身网关模块之间线路是否正常导通而切无虚接短路情况,更换过网关模块就需要重点检查该线路导通情况是否正常了。而且如果检测仪有问题无法通讯可以打开钥匙门短接启动继电器是否可以正常启动如无法启动说明通讯有问题防盗无法解除,可能原因比较广如各模块之间线路有问题,首先要先排查网关至诊断头的线,同时该模块的电源是否正常,需一一进行排查维修
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哈佛h2换缸垫抬发动机吗不用,抬缸盖就可以
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h7 抬完发动机 打火没反应根据描述的故障提示h7 抬完发动机 打火没反应 我给您诊断思路是:车辆要启动发动机首先系统没有故障,还有防盗系统也要正常无故障码提示,然后车辆启动时防盗认证通过,发动识别制动信号,档位信号如p/n档位信号,由发动机电脑驱动启动继电器和传动连继电器吸合,发动机启动。 建议:发动机有系统故障存在首先排除一下故障再测试启动! 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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