-
技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
-
技师徐文凯这种情况是由于怠速过低的原因,导致你先清洗一下节气门体,因为打开空调之后带和过滤会导致真空度降低,这时候你会感觉刹车比较硬,当我们反复踩刹车导致怠速变低的时候,电脑会去调节节气门的开度,有时候又觉得这个比较轻了,你先清洗一下节气门体吧。
-
匿名网友14年!1.5L AT4速!节气门洗过了
-
技师徐文凯提过了之后,您就对比一下其他的车型,因为打开空调之后它是增加了负载,这时候看一下发动机的转速有没有提升,如果有下降的话,它会引发真空度降低的。所以这种情况如果其他车型也存在类似现象,就属于设计问题,这个很难改变。
-
技师徐文凯另外就是如果说其他车型没有这种现象,那么我们就得考虑是不是发动机和大夫的时候动力下降导致真空度下降,所以对于这些媒体喷油嘴等等这些方面都得需要进行检查清洗,包括查看混合气的浓度,看看是否打开空调之后导致混合气不正常,所以怠速有所降低。
-
匿名网友我发觉节气门洗了才出现的这个情况
-
匿名网友节气门也匹配过了
-
技师徐文凯不应该呀,这种东西应该清洗完之后,更稳定了。是不是没有清洗干净的原因导致电脑出事化归零认为接新闻非常干净,但实际它还是有一定的杂质,所以导致进气量偏低。
-
匿名网友怠速也正常
-
匿名网友洗干净了!
-
技师徐文凯不会的,你可能没有去仔细的观察,因为真空度变低了之后,它才会导致刹车变硬,肯定转速有波动。你从指针上看可能看不出来,但是用电脑看的时候,如果确实偏硬的时候,它肯定转速稍微的低了一点。
-
技师徐文凯要不然他们两个是没有什么直接关系的,除非是这个真空度不正常或者刹车,助力器本身有问题才会导致转速如果是不波动的话,比如说我们人为的把油门提高到900 1000转,这时候你踩刹车如果还有这种形象,那就跟发动机转速无关了。
-
匿名网友这种情况!要怎么解决
-
技师徐文凯首先第一点就是确认一下当时感觉比较硬的时候,是不是转速降低有波动,这个最好是使用电脑进行判断,如果存在那么对于节气门,喷油嘴,火花塞以及气缸的工作状态进行检查,同时检查一下混合气的浓度是否正常,因为踩刹车的时候会引发真空度降低,相对来说混合气会偏稀。第2点就是如果转速没有波动或者提高转速之后踩刹车任务,这种现象应考虑真空助力器了。也就是说是不是这个东西存在有漏气的现象?
-
匿名网友我感觉就是怠速行驶下一开空调就会出现刹车硬的情况!如果跑出来要好得多!
-
技师徐文凯那肯定是转速产生了波动,我觉得跟这个真空助力器没关系。
-
匿名网友这种情况要从哪些方面着手
-
技师徐文凯从混合气浓度,燃烧状态分析下手,您是修理工还是客户
-
匿名网友
-
匿名网友这个燃烧怎么样!
-
技师徐文凯燃烧的还行,
-
匿名网友我是修理工
-
技师徐文凯看看发生状态时混合气浓度及转速值
-
匿名网友怎么看数据流属于正常!范围值
-
技师徐文凯在出现问题时看转速,用线性图
-
匿名网友好吧!谢谢!!
-
技师徐文凯长短期燃油调节值,正负5%以内属正常
-
匿名网友不正常!就要检查喷油嘴是否漏油对吧!
-
匿名网友或者是其他什么传感器?
-
技师徐文凯不一定,如进气信号,喷油嘴是否雾化良好都要进行检查。对于那个火花塞燃烧的颜色来说的话,它燃烧的是可以,但是如果混合气偏稀,那么也会燃烧成那种颜色,并不代表他一定没有问题。我觉得传感器的可能性很小吧。
-
匿名网友而且这车!在停个几小时后发车会抖一下才正常着车!
-
技师徐文凯这车跑多少了
-
匿名网友启动瞬间会抖一秒着车正常
-
匿名网友4万多
-
技师徐文凯早晨怎么样?
-
匿名网友也是一样的!
-
匿名网友但是这种问题之前就有了!刹车没有问题!就是洗完节气门之后第二天开车才发现开空调刹车硬的问题?!
-
匿名网友我自己的车!哎
-
技师徐文凯对于这个现象的话,我们可以首先测一下压力,我估计也没有什么太大的问题。做这个的时候,我们可以把空气流量计一块洗一下。第2个就是主要考虑喷油嘴的问题。主要还是考虑喷油嘴本身的雾化情况和这种是否存在有积炭等等。第3点做完以上这些之后,如果有改变,那么最好是拆开进气气管,看看有没有积碳。
-
匿名网友好吧!
-
技师徐文凯还好不是客户的。要不然就真说不清了。😥
-
匿名网友是啊!我纳闷了!
-
Rav4的刹车太软,能调吗?
-
丰田crv,新车开了不到3千公里,刚启动时踩刹车挂倒档刹车不管抬得多慢都会有响声滋滋的,抬得快了就滋嘎一声怎么回事(・o・)根据你描述的这个车跑了3000多公里,刚启动,然后踩刹车挂倒档,然后抬刹车的时候出现了这种摩擦的声音,这个主要是刹车片摩擦的声音,刹车片的棱角和刹车盘摩擦就会有这种现象的,这个主要是车辆停放时间长了,或者是这个刹车盘可能有声轻微的生锈,或者是里面有杂质,然后就会有这种现象的,这个处理的话把刹车片拆下来,棱角轻微的打磨一下就可以。
-
丰田RAV4滤芯器和丰田霸道2700空调滤芯器通用不
-
老款丰田RAv4电瓶线装反了,车现在能着火,其他都好着,就是空调面板的开关全部没反应了对于你没能回复,问题在达到时间之后关闭,如果你有问题可以对我发起单独提问,估计您这个问题应该是有个保险丝被烧掉了,主要检查一下发动机通和主驾驶这一侧的保险盒。
-
rav4断电空调怎么复位检查一下我上面说的几个方面,特别是保险丝。另外可以尝试用电脑直接驱动。
-
丰田RAV4。D挡和R挡时踩刹车熄火你好师傅、根据你车辆的故障描述分析、这种情况下检查一下空气流量计、清洗油路、希望能帮到你、祝你生活愉快
-
11年,丰田RAV4,空调压缩机不工作你好,通过故障码和数据流来看,这个一般是䒱化箱温度传感线路或者是蒸发箱温度传感的问题导致的。
-
老款rav4空调风向无法控制,温度也不随指令,后窗除雾打开也不起作用,并且这几个问题出现时,按动控制面板上的按键,温度数字和风向显示都是正确的,检查过伺服电机没问题。伺服电机不工作检查一下机舱右侧保险盒里的ECU.B保险是否有电、正常的话可以测量空调电脑至控制面板的线路导通是否正常、可以的话建议更换空调电脑
-
10年丰田RAV4刹车踩不到底此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要考虑ABS泵的问题,其他可能的部件您都检查过了,
-
12年的rav4,现在转弯带刹车时后轮有吱吱声。刹车片表面无异常。请问大师这个是什么情况?可以打磨刹车片
-
广汽三菱劲炫刹车踏板突然变硬怎么解决?
广汽三菱劲炫刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱劲炫刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
丰田YARiS L 致炫刹车踏板突然变硬怎么解决?
丰田YARiS L 致炫刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田YARiS L 致炫刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的
汽车故障
2023-12-27
-
东风奕炫刹车踏板突然变硬怎么办?
东风奕炫刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风奕炫刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致东风奕炫
汽车故障
2023-12-27
-
凯翼炫界Pro刹车踏板突然变硬怎么回事?
凯翼炫界Pro刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯翼炫界Pro刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障
汽车故障
2023-12-27
-
凯翼炫界刹车踏板突然变硬怎么回事?
凯翼炫界刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯翼炫界刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致凯翼炫界
汽车故障
2023-12-27
-
丰田凯美瑞刹车踏板突然变硬怎么解决?
丰田凯美瑞刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田凯美瑞刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致丰田
汽车故障
2023-12-27
-
丰田汉兰达刹车踏板突然变硬怎么解决?
丰田汉兰达刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田汉兰达刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致丰田
汽车故障
2023-12-27
-
长安福特翼虎刹车踏板突然变硬怎么办?
长安福特翼虎刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安福特翼虎刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
开瑞K60刹车踏板突然变硬怎么办?
开瑞K60刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞K60刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致开瑞
汽车故障
2023-12-27
-
丰田威驰刹车踏板突然变硬怎么办?
丰田威驰刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田威驰刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致丰田威驰
汽车故障
2023-12-27