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技师李晓刚你好，我是汽车大师金牌技师-吴武杨，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好！ -
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匿名网友上面的问题看到了吗 -
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技师李晓刚您好，根据车辆故障现象，请问车辆发动机是否有发动机，变速器高温现象呢，建议全面检查水泵，节温器，机油冷却器，变速器冷却器等 -
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匿名网友请问，汽车水箱平均一周少200ml的水，是什么原因导致？找不到漏水的地方，水箱盖也换了，机油也换了没有问题，各位大神帮忙发表一下看法，谢谢🙏！ -
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匿名网友其他一切正常！这个问题已经一年多了 -
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匿名网友只是要定时补水，车子会报警， -
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匿名网友我也去修理厂看过几次，他们就只有拆下来看看再说，问题都不知道，就拆开，我也不同意，因为大家都知道车很多都是修坏的，4s的师傅也是一般般的，店家就是死要钱！ -
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技师李晓刚您好。如果报警或者高温，外面完全没有泄露，那么需要拆检 -
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技师李晓刚各冷却器，缸垫等可能串水 -
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匿名网友串水到什么地方？ -
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匿名网友机油我检查过了，也换了没问题 -
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匿名网友你能具体点讲，一二三，可能的具体部位，可能的问题及故障，外理方法！ -
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匿名网友我所说的报警只是提醒水箱内水位偏低！ -
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技师李晓刚您好，1建议拆检机油散热器，检查是否密封垫处串水，2检查变速器散热器，3如果所有外表及散热器没有漏水，串水。那么估计需要进一步拆解发动机了。 -
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匿名网友我试试吧！ -
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技师李晓刚您好，好的👌。
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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵，三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右，换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色，4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题，我想问下这是最后的解决办法吗，图片上是店里刚拆下来的水箱，大家帮着分析下吧，谢谢啦！！建议换水箱，洗水道。
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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机，去年机油散热器漏油，更换了油封后防冻液频繁报警，也确实缺少，一个月左右就报警，最近的一次加到最高刻度，一个月，开了400多公里，平时不怎么开，检查发现又到最低刻度以下了，去4S店几次也没查出毛病，打压测试也不漏，怀疑是缸垫坏了，但我感觉不是，机油变速箱油都放出来查看，都没问题，火花塞也检查了，也没问题，，还有就是我的车机油温度升温特别慢，有时候开几十公里机油温度表也不动，大师帮忙分析分析！1.该车出现防冻液减少的故障现象，持续时间长，经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象，而且防冻液缺的比较多 3.分析问题，缺防冻液有内漏和外漏两种，首先要排除内漏，就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问，这些也都检查了，所以更趋向外漏，建议用打压表进行打压观察
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14款宝马5系，发动机总是传出烧焦味道，室内开热风尤其明显，一会就没了，主要出现在深点踩油门，和刹车的时候。打开机盖，发现发动机缸盖边缘有渗油，里面变速箱上面也有油，可能是发动机漏的。机油表温度大概110度，室外温度零下3度，进气格栅还是关闭状态，水箱风扇也不转，正常吗。看来真要去4s店检查下了，再问下发动机什么情况属于保修，我才买了一年多，2万多点我主要担心就是，嗯，文文，过热，然后
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求救，车子防冻液少的快，我08年宝马523，前几个月借朋友开，200公里样子，车子开回来，防冻水壶旁水管爆裂，他也不知道，车子就这样开回来，车子正常开回来的，没有熄火，回来后我开发现故障码，打开前盖看，防冻液一点都没了，水管爆了，后换好后管，加回防冻液，一直开，没什么问题，开了几个月，现在发现10天就要加一升多防冻液，10天没开100公里又要加1升多，停车的地方车底没有漏水，烧的太快一，去汽修厂加压，查管道没有漏水，打开机油盖，发动机内没有异物，汽修厂说发动机没有进到防冻液，请问专家，那防冻液怎么烧了，是走汽缸垫坏了吗，车辆如检查确认外部无泄漏。建议车辆换气缸垫来解决车辆问题。可能是进入燃烧室被燃烧了
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宝马523li 直列6缸机 去年年底因为皮带划破水管导致冷却液缺少 后来修复好了以后 车辆行驶几百公里就会缺一定量的冷却液 后来又换了水箱 问题依旧没有解决 感觉是有烧冷却液的迹象 有时启动车辆会闻到烧糊的味道 有时候又没有！ 空调有时也会飘出类似的味道 一般跑一箱两箱油的样子就必须加点冷却液 不然就会报警 请问这到底应该怎么才能解决？建议从真空加压的方式检查下有没有漏水的地方
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宝马五系2013款，15万公里。冷凝器查出有沙眼，全年也是漏没有了，加了一次一个夏天没问题，这次前段时间也是不制冷了，加了荧光冷媒，跑一个月也是没查到，有过一个月，昨天查到有漏的沙眼，冷凝器能不能修，如果换新的一般价格多少。另外昨天检修说涡轮增压系统中有油管渗油，有水管渗水，修一下要6000多，我自己看不是很严重，要维修吗？修的话合理价格多少。另外节气门清洗370，进气道积炭清理2031，这个要做吗？这个价格合理吗？谢谢指教。这个维修到什么地方修理比较合适漏水漏油要及时维修处理，冷凝器建议更换。
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你好，刘技师，一直以来对热不热车，东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的，因为众说纷纭，各有各的道理，也没法说哪种做法是对的，今天晚上在地库，车热了几分钟转速都下来，但是着急还必须动车，我知道也没什么大不了的，即使稍微的损车行为，不经常问题可能也不大，但是延伸出来的问题就想了解一下，还望刘技师帮忙解惑。 1，正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置，正常温度比如零上10-20℃左右，那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下，又需要多久呢？5W-30标准全合成。 2，宝马不管多冷，起车基本上都是1000转，有时候冬天比较冷，5-6分钟还是1000转，冬天热车，看时间还是看转速客观一点。 3，原地热车变速箱就一点也预热不了么？没有热传导么？你好，根据提示分析，冬天，正常情况下，热车大致一分钟左右，慢速加油门行驶。原地变速器，没有太大影响的，机油是可以的，没有问题。
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12年款宝马523Li车加速无力，抖动，冷车启动经常性跟断气一样，一喘一喘的排气，已经换过点火线圈，火塞也换了，变速箱油，机油，汽油格，汽油泵，全部换了，节气门也清洗了，三元催化也换了，所换的全部是原厂的，不是副厂，每次换完这些后，几天内开起来加速有力加速流畅，不抖动，冷车启动不喘气，但是过了几天又变成老样子，所以换了这么多东西，搞得一头雾水，这到底是什么坏了才会这样！已经修了几万还是这样，我们当地又没宝马4s店，要去别的地方测的话又要开好几个小时路，平时比较忙，所以一直持续这样，刚才去修理厂拿了电脑一测，显示这个也不知道是不是准确的！请大师给点明路让我好对准下药！
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12年款宝马523Li车加速无力，抖动，冷车启动经常性跟断气一样，一喘一喘的排气，已经换过点火线圈，火塞也换了，变速箱油，机油，汽油格，汽油泵，全部换了，节气门也清洗了，三元催化也换了，所换的全部是原厂的，不是副厂，每次换完这些后，几天内开起来加速有力加速流畅，不抖动，冷车启动不喘气，但是过了几天又变成老样子，所以换了这么多东西，搞得一头雾水，这到底是什么坏了才会这样！已经修了几万还是这样，我们当地又没宝马4s店，要去别的地方测的话又要开好几个小时路，平时比较忙，所以一直持续这样，刚才去修理厂拿了电脑一测，显示这个也不知道是不是准确的！请大师给点明路让我好对准下药！车辆描述冷车启动后车辆运转不平稳。描述发动机更换大量配件。现不算车辆装配质量 在安装没有问题的情况下。建议车辆删除一下发动机调校值。包括检查一下碳罐电磁阀是不是长通了
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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎有问题联系我。
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b48发动机，b48发动机漏水缺陷改进了吗
b48发动机，b48发动机漏水缺陷改进了吗在汽车行业中，B48发动机作为一款高性能发动机，备受关注。然而，一些车主反映B48发动机存在漏水缺陷。本文将对B48发动机的漏水问题进行探讨，并介绍关于该问题
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