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技师杨秀伟你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨秀伟这个问题得检查线路才行，线路有地方接触不好，拔了插头是凸轮轴传感器的作用，插好了曲轴信号不明确就直接影响了，直接量线路电阻 -
神**油
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神**油我怀疑是不是电脑坏了
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神**油他这个曲轴位置传感器外套没有了，会不会碰铁了
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技师杨秀伟电脑版太不容易出问题了，换水泵会动到线路 -
神**油之前还能着车，现在启动不起来
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技师杨秀伟先直接量曲轴位置传感器的线路才行 -
神**油电压2.5V两根线一样
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神**油回话啊大师
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技师杨秀伟不要看电压，直接从电脑版插头拔了量，可能两根线已经相互短路了 -
神**油没有短路
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神**油两根线不用
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神**油阻值0.3欧姆
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技师杨秀伟两根线相互没有短路吗 -
神**油没有
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技师杨秀伟故障码重新清除一下看还有哪些故障 -
神**油一样的
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神**油消掉就是曲轴位置传感器然后一会就又出来了
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技师杨秀伟现在的故障发来看一下， -
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技师杨秀伟以前的其他故障码也不能清除吗 -
神**油
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神**油
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技师杨秀伟如果出现过短路可能会影响电脑，但这个车时间久了线路很容易出问题，即使量出来电阻正常也得多活动下线看有没有变化 -
神**油来的时候是好的
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神**油现在就是老报故障码
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神**油打不着
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技师杨秀伟报这个故障码确定线路也没有任何问题就只能看电脑版了 -
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技师杨秀伟直接不要原车线跨接线路过来试过没有 -
神**油没有
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神**油线速都是好的哪有这样试的
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神**油电压，阻值都好的
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神**油电脑板也打开看过，硬件没有问题
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技师杨秀伟直接这样试一下吧，测量的线路电阻正常也不能完全肯定线路没有问题，线束内部如果断了部分后这样测试结果都会正常但实际还是会影响 -
神**油线路可能性不大，故障码一大推
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神**油CC传感器会不会有什么不一样
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神**油主要没有示波器
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技师杨秀伟你不是说只有一个故障码了吗，传感器都一样EA888的都是通用的 -
神**油
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神**油其他的可以消掉
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神**油发一会就出来了
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神**油
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神**油
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技师杨秀伟看高压泵上的插头有没有12伏电，没有电高压泵不工作就一直高压工作 -
神**油工作的
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神**油拔一下就知道了，声音不一样
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技师杨秀伟工作压力不对，如果是这个高压状态会有明显的尖叫异响出现 -
神**油是的，是有尖叫声
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神**油所以我看了一下数据，到最高了
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技师杨秀伟可以用小试灯测试一下高压泵插头上两端启动时是否闪烁，可能这根控制线有对正极短路 -
神**油两个问题会不会是一起
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技师杨秀伟有这种可能，可以从高压泵的控制线上先检查一下 -
神**油好的
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神**油
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神**油
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技师杨秀伟现在的声音高压泵工作就很正常了，怎么消除高压泵故障的 -
神**油
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神**油
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技师杨秀伟不用做什么匹配
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11年大众CC报发动机转速传感器阻值过大 ，加速不良，换了新的传感器直接打不着，怀疑传感器不对，又换了一个还是打不着，旧的装回去一下就着，这是怎么回事，难道两个新的都不行。根据描述，你先把传感器换个原厂的，不行的话，你把故障代码发我
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着以前有过类似这种状况换了故障码是凸轮轴传感器信号过大换一个凸轮轴传感器好了 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天打不着车用5053线看报故障是000835凸轮轴位置传感器电路张紧器质量不好，机油压力不足，都会造成这样的故障
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着以前有过类似这种状况换了故障码是凸轮轴传感器信号过大换一个凸轮轴传感器好了 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天打不着车用5053线看报故障是000835凸轮轴位置传感器电路
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一汽大众CC过年检，尾气不达标，更换三元催化器，火花塞，清洗节气门，油嘴，进气门清理积碳，更换两个氧传感器，NOX怠速可以保持100以下，加油门数据不稳定，要上升到300-500左右，昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊，后氧保持0.45不动，今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动，请问是什么原因，10年的CC根据描述，CC这款是6线的宽屏氧传感器，氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况，后氧采用的是普通的4线氧传感器，后氧电压在0.45 v左右变化
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14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致！
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一汽大众CC2.0T14款的，今天早上出门一会，发动机突然抖动很厉害，油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作，换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了，下午我来出去，猛加油门车子没有加速感，就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流，比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
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2012款大众CC行驶中出现“自适应巡航故障”，这是打开自适应巡航，屏幕左下角出现“❕”，定速巡航无法用，另外出现“发动机故障”提醒和“EPC”亮灯，然后车子发动机抖动厉害，提不起来速，请问大师是什么问题？这个问题反反复复很多次了，每次去维修点消除一下故障码后又可以了，然后开不了几天有出现重复的事情，搞得我焦头烂额，维修店都搞不明白什么问题，就说既然EPC灯亮就先换节气门再说，但我我是去年才换新的节气门已告知车主车辆可能故障原因
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里，车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走，动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次，在停车过程中，脚踩刹车，突然车转速上升，因为是停车过程中，挂在D档，所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服，高速没有什么问题，另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大，2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯，之前链接电脑显示故障：燃油泵模块故障，已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀，换过变速箱油
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一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了
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大众CC水温升高慢怎么解决？
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北京绅宝CC后备箱打不开是什么原因，怎么解决？
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2023-11-28
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2023-12-05
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大众CC曲轴油封漏油是什么原因，怎么解决？
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2023-11-24
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大众CC加油门车抖动怎么解决？
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