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技师谭伟如果水温不高，可能是冷却系统缺水引起的，建议检查膨胀水壶液面，检查有没有漏水的地方。
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帕萨特老款车 热车 2/3。 凉车8下 油泵换了 撑了5天 又犯了 又换了一个 撑3天 又出现不好打，就像以上说的那样 得好几下 机油换了 水温塞换了 火花塞 汽油滤 喷油头清洗了 喷油头燃油压力阀也换了 问题还是不好打 请大神支支招
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帕萨特1.8T，已使用22个月行驶总里程1.3万公里。每天都使用，但行驶里程少新车行驶三个月（行驶里程三千多公里进行的首保）首保后每半年做一次常规保养，换上海大众原厂全合成机油，还没有进行过润滑系统和节气门清洗，气温7℃以下，早上（或者是停车十小时后）冷起动时排气管有汽油味，仪表显示正常，打开发动机盖也没有汽油味，车辆行驶一段路程，发动机水温正常后，查看尾气情况汽油味消失。该情况去年没注意，前不久天气转冷倒车时才发现这个情况。请问是否正常?
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2015款帕萨特1.8T御尊版，平常都是用的大众4S店最好的机油0W-40黑钻或者嘉实多0W-40钛流体极护，14万公里去保养发现烧机油，之前没出现烧机油，后来每隔一段时间都会看看适当加点，最近16.5万我加了3升多机油，16万公里保养过，也就是6500公里加了3升多机油，问题还有就是我检查机油尺根本就没机油，居然机油灯没亮？平常驾驶有点急…其它也没发现异常…请问这种情况常规问题出在哪里？需要更换那些配件，一般维修费在多少？谢谢！建议先更换废气阀，检查涡轮增压器的管内有没有机油，然后自己测试一下2000公里烧多少机油
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您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么？机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了检查完在判断故障和更换配件
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大师好，我的是一辆01的帕萨特，跑了31万公里，去年发动机大修了，换了原厂节气门，火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动，冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火，十次有七八次可以一下着车，有一两次要连续打好几秒钟才能着车，或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0，怠速升高到1300，我马上熄火，然后再起动就不好起，踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了，以后也没出现过类似情况，请问是什么问题。谢谢。
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大众21款帕萨特 原车是低配 21年10月买的.差不多半年 6000多公里，之前不带自动大灯跟雨量传感器 ，现在的故障现象是雨刷经常自动刷 间接性的刷 跟挂一档一样，正常行驶中可能会刷 打转向拐弯也有可能会刷 有时候必须忒拨动几下雨刷开关 才能不刷 有时候就刷两下 就不刷了 把自动大灯都卸了 线也剪了 大灯开关换原车的 继电器也换了 电瓶线拔了重新装 还是会有偶发性自动刷的这种情况，排除法一直也没有找到问题所在 没有故障吗 电脑也查不出来 车还在保修 也没有时间开到4s 店去 专家们遇到过这种情况吗 或者电话沟通也可以 176****0215 求解答这个问题根据以往的经验来看是开关的问题，建议更换开关。
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2004年 帕萨特b5 1.8T涡轮增压 自动挡 行驶185000公里 机油灯报警，换过大小瓦，油封，密封圈，机油泵，挡波板，机油集滤器，800转机油压力1.1，2000转机油压力3，3000转机油压力4，换了2个新的机油感应塞，机油从磁护换到黄壳，捯饬以上依然报警，高速120不报警，高速开回家到40左右报警，如果开到100什么时候也不报警，我个人怀疑机油散热器堵塞，过去清理第一次用了3清化油器清洗剂，坚持了1星期没报警，又清了一次用了2瓶清洗剂，现在就是以上症状，以上问题求大神不吝赐教，兄弟这里先谢谢了！
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2011款1.4T的自动挡帕萨特，跑了8万多。最近一段时间出现四次 ，启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯，然后过一会熄火，熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火，出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶，清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后，驾驶室内温度很高，个人感觉，驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应，在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门，实在不行更换，
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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。
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07年帕萨特B5跑22万公里，正常行驶中加不上油门，然后熄火，等二十分钟左右又打起来，一个多月出现三次症状，然后去修理，换火花塞，汽油滤芯，打吊瓶，查看空气流量起值不到1，才0.几，然后换个新空气流量器，连0.几都没有了，然后查总继电器，因为没这车型号的继电器所以没办法试，然后又换油泵继电器，取出油泵继电器，上面有明显的烧黑现象，换上新油泵继电器以后，故障码增多，抖动厉害，排气管放炮，EPS灯亮了，然后又换回原车的油泵继电器，EPS等不亮了，但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火，还有一个症状就是，行驶中，停车等红灯，转速表回速反应迟钝，挂档不需要踩离合就能挂上档，求位大神级别来解答，开个车不容易。
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大众帕萨特打不着车epc灯亮
大众帕萨特打不着车EPC灯亮：故障解析与处理方法在汽车的使用过程中，有时我们可能会遇到一些故障，比如大众帕萨特打不着车，同时EPC灯亮起。这种情况可能会让人困惑，不知道该如何处理。本文将为您解析这一问
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