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技师高长振你好，起亚K2是电子助力转向系统，方向盘越来越重，你可以去4s用电脑读取一下电子助力转向系统的故障码，检查一下有没有故障，然后检查减震器上座压力轴承顶胶，下支臂球头，以上两种零配件老化都会造成方向盘变沉 -
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匿名网友好的，谢谢。
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各位大师，我的是起亚k2，我的车子方向盘转动的时候吱吱的响，到4s店去，维修师傅没检查出来问题，就说要换方向盘，有些师傅说可以用，卡死的几率很小，换不换都无所谓！到底该怎么办呢？请教下！
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你好技师，我的驾龄刚一年多有些不太明白，我的是起亚k2自动，跑了20000多点公里，起步加油 门稍微重踩油门老有咕噜咕噜的声音跟水冒泡声似的，到60码以后加油门就没有声了，不知道是什么问题？夏天就没有声。热车跑一段时间了怠速的时候摸方向盘有一点抖动或是颤动吧。是什么原因。谢谢技师的回答指教
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您好，请问我的车是17款起亚K2，买了三年了，很少开车，目前跑了19000，我的车大概去年开始速度越快，主驾驶部位，像是仪表盘这个位置，会出现持续的哒哒哒的响声，一般80以内声音很少出现，90以上会比较明显，100左右会更加明显，不知道是哪里的问题，上网搜有的说是发动机的问题，我确认声音不是从外部发出来的，还有就是上次走高速，有一小会没给油，声音是没有的，但重新给油，速度90左右，声音又开始出现，请师傅判断一下哪里出的问题，谢谢您好 这种声音的话从情况来看，有点像前面发动机顶筒那里发出来的声音，仪差本身内部的话是电子元件，也没有电机的，所以应该不是仪器的声音，建议用浓度高点的机油看看。
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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。怀疑是平行轴承，换了右侧减震做了四轮定位后还是跑偏但是不是很严重了，我可以接受，只是方向盘发沉，到底如何解决。很多人说方向机，但是我方向盘回轮没问题。只是方向沉，而且发现左轻右重一些。好心人帮帮忙，都困扰我好几个月，一直检查不出来
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您好，我的车是起亚k2，有次没看到路边的一个限制车辆驶入的一个铁柱子，水泥固定在路边，车右轮碰到，然后碰倒这个铁柱子，铁柱子卡在轮胎和挡泥板间，弄出来后，挡泥板碎了，连接挡泥板的那个部位凹进去，但不影响行驶。后来觉得方向盘有点跑偏，去4s店做四轮定位，师傅在俩个前轮地下用工具弄了会，说不跑偏了，试试感觉还好，可后来总觉得还有的偏，想问您，我这一碰对前轮或前轴有危害吗，或者说严重吗问题，是不是再修也会有点点偏？谢谢
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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？
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关于发动机芯片防盗的感应线圈问题。请大师们帮忙看看 我的起亚K2发动机带有电子芯片防盗，在打火钥匙孔处有一个黑色的塑料感应线圈。请问这种感应线圈我如果把它的线路剪断，从中间接上30厘米长的电线，这样的话会不会因为导线太长而导致感应线圈不能正常工作呢？（想这样做的原因主要是因为前几天改装了一键启动，原车备用钥匙需要插在锁匙孔内解除方向盘锁，然后发动机防盗芯片需要与感应线圈绑在一起解除发动机防盗。但是，这样一来的话只要打开车门就可以把车子开走了，防盗系数太低了。所以我在想，可不可以把感应线圈加长导线安装到某个位置，然后防盗芯片随身携带，要启动的时候再把芯片放到感应线圈里） 请大师们帮我看看行不行的通，或者还有没有什么更好的办法。谢谢了
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是这样的，昨天我开了一天长途，晚上回上海了，有段修路。可能是自己太疲劳，一时大意，左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了，然后我右打方向，右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后，我调直方向，走出人行道，停车检查。可以继续行驶，轮胎无爆胎，就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了，我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修，避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测，发动机防盗系统启动，但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修，上来一番检查，说我的发动机防盗系统电脑板坏了，需要更换，费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机，是不是这样的情况，还是他在坑我。钥匙检查过，芯片正常。 我现在有几个问题，希望大神解答。 1，我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器，买回来之后，装上，是否需要进行匹配？ 2，我这种情况，会不会引起发动机防盗系统电脑板坏，电脑板我看过，没有任何硬伤。 3，正常情况下，这种问题，是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资，有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙，万分感谢。
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长安V7和起亚K2那个车身比较大k2稍微大一点的
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15款起亚k 2能把方向盘改成16款k 5的方向盘吗?不可以，安全气囊接口数据都不一样
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悦达起亚K2踩油门时方向盘震动怎么回事？
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