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技师孔德权你好，朋友向你描述的这种类型的故障现象是非常明显的，这只是一种提示类。声音按照声音的描述来讲，应该是安全带，卡扣装置或者是插头接触不良导致的这种情况，由于故障现象非常明显，单独按照故障状态的描述到修理厂做常规的检查，处理，或者根据故障状态的描述，都有自己的检查思路和解决方案，希望我的回答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时关注，联系我
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大师们好。昨天我开车路过一个坑 刮到机油底壳了，机油底壳刮憋了但是没有漏油，仪表盘机油灯报警，然后车发动机上方能听见哗啦啦的声音，然后继续行驶，行驶一会声音就没有了。过了一会又有了，反复几次，然后下坡放到空档滑行过程中。电表报警灯亮了 感觉跟发动机灭火了一样。然后推上前进档就感觉发动机又启动了，后来车停到路边让路时候就发动不了了， 拧钥匙门就嘟的一声 启动机好像不工作，然后第二天我发动车时候就启动机工作了 但是感觉带不动 没有启动汽车， 大师告诉我下怎么办 是不是抱瓦了……
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停车的时候无意间发现仪表盘上转向系统灯亮着的，红色，刚开始没有在意，然后熄火准备再次启动，就打不了火了，一直打的话还报警声音，就是这个灯。我上百度查了下，后来过了一个小时我找师傅去看 在打又打着了，过一会儿发现这个灯亮了，熄火后在打打不了了。 大众桑塔纳2015款您好，根据您车的故障分析，建议先去用电脑录下故障码看看，传感器以及线路插头，方向机有故障都会使这个灯亮的。
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你好，请问我的大众宝来经典开车低速（小于60）时机油指示灯亮，并伴有滴滴的报警声，当开高速（60-120）时就没有，刚下高速又会有这种情况，平时貌似漏机油，但机油又没少，只是看到地上停车的地方会有几滴，警报响起会发现车动力没那么足，但不影响驾驶，维修多次问题还是存在，只有一次撞到石头发动机底壳烂了换了之后有一段时间没响过，后来又响，平时跑山路，长途。能为我解答一下吗，谢谢。
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此之发现左前轮处经常出尖锐的吱吱响声，遂在保期前往4S检查，被告知刹系统及配件和轮胎均无异常，偶吱吱声应属常，影响驾驶，段时后自会消失；然至今已有两月之，吱吱声犹！ 具体况为：1、冷车启后，只要一始行，左轮处就会发出尖锐吱吱声，声音长短一，断续续，大概在一钟之后（从停车场开约1公里后）吱吱声则消失，又或者响声持续的时不止分钟，只是噪太吵听不到，因为冷车动后从停车场出发环境都相对静，以听得很清楚；2、冷车着火走的况下没有响声的，只有车子动后才有；3、只有冷车动并始行才会，热车停再走则听到。 我自己的分析为：既然已检查刹车统，就应该会是刹车片警的声音，而且刹片报警声是会一直存在的，并不会在1钟后消失，并且这吱吱声虽然跟刹车片报警声很相似，但觉要比刹车片报警声要小些；如果是刹车片进了杂，表不均匀，摩擦所致，那这么久了应该消失了； 因为只有冷启动才有，以开去4S店检查时候不会有这个响声的，检查件又说没问题，想录音之后给师傅听又没录好，听不到，好语啊。现在每天早上用车及下午下班动发后就听到人的吱吱声，挺闹心的。根据你的描述，把刹车片拆下来打磨一下，有可能是刹车片磨损的不平整和刹车盘冷车的情况下会出现摩擦的这种声音。把刹车片拆下来之后，刹车片的平面和棱角打磨一下。检查一下轴承，还有半轴球笼，看一下有没有问题！
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问题：06年奥迪A6L 2.0T C6，之前废气阀已更换新件，但行驶一段时间后，表面有油渍，现在已把整个发动机分解，一千公里烧一升机油，但找不到明显的故障！！ 1，冷车启动，在怠速恢复正常后，出现“呱呱”声。 2，原地起步同时打方向时出现咕咕（guo）声，打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下，原地直线起步也会响，但较小声，加大油门就不会，行车后一切正常，打方向也没异响，只限于原地起步时才有声音。 3，行车后停车，车外发动机声音过大。 4，行车时，车室内噪音过大，怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5，烧机油，1000公里左右提示机油黄灯，约消耗机油一升。缸筒，活塞，气门经测量，并无明显磨损，只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6，左前轮过坎时，有松旷的感觉，车室内能听到轻微的异响！ 7,平均一周出现一次EPS报警灯，熄火后重新启动就消失（有时熄火重新启动后依然存在），过几天后，在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机，更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
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大众cc2012款、节气门J338故障导致EPC故障灯亮、油门无力、车行驶中发抖、有时自动熄火，电池报警灯亮。在路上重新启动后、能坚持行驶一段时间、有时能持续行驶几百到一千公里、然后重复上述故障发生。到修理店节气门更换过、油路清洗过、师傅最后说是电路线路的问题、就是在节气门这一截、清理起来很复杂很繁琐、建议到专业4s店用专业电脑解码仪器排查。用自带解码器消除故障后、虽然问题能缓解一段时间、却不能根本解决、车经常死在路上。如果真是线路问题、看怎么解决。因为在行驶过程中、上一刻还好好的、下一刻就出现报警弹出来了、这种不定时的出现故障，希望根本上解决此问题…你好，根据你的描述，对于这个故障，你已经更换了节气门和油门踏板。而这个故障码显示的是电阻过大，也就是线路接触不良。需要更换发动机线束
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比亚迪f62.4l 停了几天 中午打火开出去在路上行驶了一段时间之后abs突然亮了起来再然后手刹灯也亮起来了 结果就突然熄火了， 再打火结果电瓶灯断断续续的闪烁，没有发动机的声音只有车内有一点声音，没法形容是滴一声还是怎么样， 排除了正时皮带跟刹车系统的问题， 就是不知道是不是电瓶跟天气的问题， 车子老化，因为今天中午实在太热了车子的问题可能达到50度以上你好，你这个需要搭电救援了，先检查一下发电机发电量，发电正常就是电瓶坏了，一般是里边基板断路了
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问题:发动机报警灯亮。用前几年买的ODB读取故障代码，为P1072,P1075，如图所示； 车况:12款1.6MT三箱福克斯，行驶了11万公里。正常到4S店保养；购车日期为2012年9月份，到目前2017年9月刚好五年时间。 问题描述，目的地约70公里，在车辆行进过程中突然报警灯亮，大约开了35公里左右。然后继续行驶到目的地停车。除报警灯亮外，在车辆行驶过程中，车底盘会有固定频率的声音发出来。特别是在松离合踩油门的时候异响很明显。趴在车底听异响尤为明显，异响约有一周后发动机报警灯亮。(不知异响和发动机报警灯是否有直接关系)建议检查正时，检查近排气电磁阀，也可能是偶发性故障
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14款瑞纳手动，这段时间发现发动机皮带异响，行驶时间不长的话异响一直有，行驶久了就会消失，前天去4S店检查后，维修师傅把皮带取下来清理了皮带里面的金属渣，行驶一天后又开始了，特别是早上，异响是叽叽叽叽的，今天又去4S店，凉了1个多小时的车，然后检查，结果不响了。不知这样存在安全隐患吗？求大师解答…还有个问题，方向盘向右打会有貌似线摩擦的声音，这样对安全气囊有影响吗？是不是只要安全气囊报警灯没亮就没问题？
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众泰芝麻电动汽车助力泵异响 车内听哒哒哒声音巨大 盖过音乐声 原地启动响很久 半分钟以上 如果 等他响完不响了之后 关火 再次启动 响时间变短 有可能只是两秒 如果启动 响声之后不动车 过半分钟再动车 前进或倒车 响声继续 哒哒哒 响很久 之后不响 行车过程中也会响 有时候路上声音盖过而且要专心开车 所以没有发现规律 但是驻车时有时能听见哒哒哒的响声 目前行车一千六公里 刚因为一样的异响声和仪表盘 制动灯报警 去维修 说换了助力泵和管子 但是售后说正常 但是车子之前没有这声音 听了新车 前车脸打开会有助力泵声音 但是车里面没有声音
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比亚迪海豚嘟嘟粉
比亚迪海豚嘟嘟粉：革新出行体验的时尚之选细腻多变的外观设计比亚迪海豚嘟嘟粉以其独特的外观设计吸引了众多消费者的目光。粉色的车身展现出时尚、活力和年轻的气息，瞬间将你与众不同。车顶的圆形天窗使内部空间更
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