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技师姜旭你好,ea888发动机设计缺陷导致,本身用于润滑的机油活塞环没有完全刮下去而是进入燃烧导致机油消耗了。废气阀一般是异响,主要是活塞与活塞环,再者涡轮增压。其次这个车型通病渗漏机油,正时盖,涡轮增压处,油底壳,油气分离器等。祝您用车愉快!
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匿名网友他的油气分离器和废气阀是一个东西吗
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技师姜旭是的。就是挨着点火线圈的
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匿名网友废气阀有毛病了,机油消耗量是不是增大?
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匿名网友烧机油厉害了但是不冒蓝烟,机油哪里去了呢
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技师姜旭是,但是一般是消耗了。本身活塞位置机油进行润滑的。行成油膜然后没有刮下去进行烧了
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匿名网友废气阀坏了,分离的机油消耗了???没参与燃烧吗
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技师姜旭也会燃烧的。
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我的车是大众途观1.8t 的 跑了14w公里。前几天仪表盘上的黄色EPC的灯亮了之后油耗突然增高了3升左右/百公里。去修理厂清洗了节气门和喷油嘴。换了火花塞 都不管用。修理厂的师傅也检查了废弃阀 在发动机启动的情况下 打开气门室加机油的盖子发动机会抖动。请帮忙分析一下油耗高的原因具体真实的油耗需要计算一下才能确定。油耗高一般是喷油嘴堵塞,积碳过多,排气管堵塞,进气不通畅。具体原因需要去服务站进行专业的检测。
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途观1.8 最近油耗非常高 跑了13万了途观1.8 最近油耗非常高,拆检火花塞观察燃烧情况,检查氧传感器工作数据
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请问大众途观12年版,四驱1.8T,后尾是什么字母标志1.8T的途观TSI,TS是红色的字标
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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大众途观280和大众途观300动力上有多大区别EA888发动机搭载途观,迈腾,Q5等车型中,此发动机排量有1.8T 2.0T
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途观车支持carplay吗13款途观不支持arplay,途观L支持的
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12款途观是正时链条还是正时皮带途观,1.8T.2.0T发动机采用正时链条传动
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现在买2017年的老途观如何,还是买途观L好您好,老途观便宜,新途观新技术多,价格偏贵
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大众途观CarPlay在哪儿?途观没有这个功能,途观L有这个功能。
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