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技师卢二辉您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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技师卢二辉你说的这种情况是正常的现象啊,你以前是否有开过手动挡的车型
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烁**磁师傅,你可能误解我的意思了,我的宝来就是手动挡的,目前开了11万公里,我最近正常行驶中发现一二档位会出来挂不上的情况,特别是在汽车提速到80码以上发现挂不上一二档,挂四五档就正常
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技师卢二辉正常的,你车辆在高速行驶的情况下挂低速挡是不好挂入的
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烁**磁哦,我想问一下会不会是变速器或者离合器片的问题?换挡减速抬离合器的时候有些抖动和沙沙声异响
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技师卢二辉你说的这种情况经常这样操作会对离合器三件套造成损伤
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烁**磁是否需要更换呢
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烁**磁
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技师卢二辉没有什么大的问题就不用更换,比如起步抖动很厉害,上坡加速无力
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技师卢二辉这样就需要更换了
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烁**磁
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烁**磁发错
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烁**磁发电机皮带有齿轮的那头有点发黄,是否需要更换皮带呢?
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技师卢二辉那个没有什么异响和其它问题就不用更换的
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烁**磁好的,谢谢
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技师卢二辉好的👌,你可以点击我的头像加关注,有什么用车问题方便向我咨询
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大众宝来 1.6L自吸,手动挡,目前行驶2万公里,倒车半联动抖动严重,抖动时机舱发出声音,如果半联动是给油,转速提到1200以上抖动立即消失,前进档正常,请问各位师傅,指点指点,感激不尽这个故障需要更换压盘变形导致的,需要更换压盘离合器片
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您好,我的车是14年大众宝来1.6L手挡,最近3,4天行驶的时候偶尔会二档挂三档挂不进去,其他档位都能正常挂进去(5档没试过)。以前挂三档的时候也是偶尔不太顺畅,但是从来没有挂不进去过,我一般是2800-3000转换档。一个月前换过变速箱油,几天前清洗过发动机舱(用水冲过),好像是清洗完发动机舱才出现的偶尔挂不进三档的情况,不会是因为哪进水导致的吧?让师傅进行试车,然后可能性很大的就是压盘,三件套的可能性小,因为那个换压盘的话很麻烦,需要拆解变速箱,所以说我建议您先换一个离合器呢。
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大众宝来2011款手动,车未打火前各个档位互进互退清晰,轻松;打火启动后踩住离合,各个档位递进递减也正常,虽然没有吸入感,但操作没问题;可是冷车行驶中,一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档,也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档,在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置,特别困难,热车以后症状消失,冷车时,二档转三档,三档转四档都正常,请问大师,该是什么问题?怀疑是变速箱油的问题,但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏
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变速杆像拨空了一样,挂不进档位。吴老师:我的新宝来手动1.6,行驶5.5万公里,前几天,一档起步后,挂二档时好像当时离合没踩到底,感觉变速箱里有什么东西脱落,变速杆像拨空了一样,不能挂上其他档,一档慢速行驶了200米左右,期间挂了好多次,变速杆像拨空了一样,挂不进,感觉还打齿轮。突然一下又好了,换挡像以前一样平顺,档位清晰,这几天再也没有出现过挂不进的问题,怎么回事呢?还用到4S店检查吗?
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我的是12年大众经典宝来,1.4T手动舒适型。目前行使里程4.7W 公里。车从2档开始,高档低速,或者扭力感觉不够时,会发出咔咔响。感觉是变速箱某个地方松动,又像是排气管的共振,越来越频繁!另外,挂住2档,离合状态,通过减速带,也会有明显啦的一声。感觉变速箱某个地方松动。
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2013年宝来,2016年12月3万公里保养,一直在4S正常保养,行车正常。现里程34300公里,即最近一次保养后行驶了4300公里。2017年2月7日高速行驶300公里后,回程发现车内噪音巨大,类似摩托车的大油门声。驻车3000转车外无明显噪音。行车过程中感觉油门,换档,提速正常,低速噪音不明显,车速40以后噪音明显相应递增。询哪里出问题了
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14款一汽大众宝来1.6升手自一体,自然正常使用出现加速无力,特别是超车、上坡提不起速, 原来4挡正常行驶的上坡路段现在2挡都开不动, 原来能正常行驶的起步坡路,现在走着会爬不动而停在原地,油门踩完也没用,这时仪表盘上的发动机转速也没有上升,感觉像没加油一样! 请各位大师诊断,在此先谢谢了找一般修理厂更换火花塞清洗节气门就可以。
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宝来06经典、1.6手动,行驶20万公里,车换了变速箱油、刹车油、2根档杆拉线。1、以前是行驶中摘5挡摘不到空挡位、卡住后只能挂回5挡,换完这几个件毛病基本没了。2、以前存在一个摘倒档的问题,车挂倒档行驶时、摘不下来,把车熄火什么不踩用手一摘就下来了;在一个就是车着火时缓一脚离合器,倒档就摘下来了。因为出现这个两个毛病,我才换的变速箱刹车油及2根档杆拉线,可是换完调完拉线,问题1没了,开段时间问题2还偶尔出现。最近,发现倒档摘不下来时,车着火时,我不抬离合使劲拽就摘下来了。现在车行驶中档杆,随车收油加油的大小晃动。请大师帮忙解决第二个2问题2及档杆晃动的事。谢谢老师们,老师辛苦了!
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16年大众宝来手动。低速二档爬长坡时。盘山路。右前侧底盘出现咯噔咯噔很有节奏的异响。感觉轮胎转一圈响一下。咯噔咯噔咯噔。而且是踩油门时候才响。正常路面行驶不响。 这车之前刚换的四条新胎。用了一万多公里。也是右前侧轮胎整体磨的快到安全线了。其他三条正常。而且我总感觉右前侧轮胎行驶时不稳。整车有点晃。呦得那感觉。四轮定位正常。这些情况综合在一起应该是什么问题引起的。右前侧之前撞过。底盘换的件应该都是副厂的根据你描述的故障,有可能是变速箱有问题,需要上修理厂检查一下变速箱,可以把车子举起来,挂二挡行驶,看看有没有异响,如果有异响就可以找到问题了
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09年3月份大众宝来 1.6 手动舒适,现在行驶近10万公里,之前出现过发动机缺火的情况,更换火花塞和缸线后还出现此情况,现在准备更换点火线圈,请问各位大师,这款车的点火线圈是什么样子的?是不是整体的那款?我发现同一款车,同一款发动机,不同年份点火线圈的排布方式不一样的!请大师们指导
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l档位是什么意思啊,D\/M档位是什么意思啊
在汽车领域,D/M和L档位都是与汽车变速器相关的概念。变速器是汽车传递动力的部件之一,负责将发动机输出的动力通过转动轮胎来推动汽车行驶。而档位则是变速器控制机构的一部分,可以根据驾驶者的需求来改变发动
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在汽车行驶中,车辆的速度可以分为一档、二档和三档。每个档位都有相应的速度范围,不同的档位对应不同的路段和行驶状态,驾驶员需要根据路况和行驶状态来选择合适的速度档位。一档速度范围一般是0-20公里/小时
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前进档位为什么是d,前进档位为什么是DS
为什么前进档位为D在汽车行驶中,前进档位被设计为D的原因有很多。D代表Drive(驾驶),它是最常见的前进档位,被广泛应用于自动变速器中。首先,D档对驾驶员来说非常方便。在D档位下,驾驶员只需踩下油门
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l档位是什么意思啊,h或l档位是什么意思啊
在汽车领域,常常听到关于档位的话题,特别是涉及到“L档位”或“H/L档位”时,很多人不太清楚具体的含义。这篇文章将详细解释L档位和H/L档位的含义,让人们更好地理解它们的作用。首先,我们需要明确的是,
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l档位是什么意思啊,m档位是什么意思啊
在汽车行驶过程中,驾驶员可以通过换挡杆来控制变速箱的档位,以达到不同的驾驶效果和行驶需求。而在变速箱中,通常会有一个L档位和一个M档位,那么L档位和M档位具体是什么意思呢?L档位通常是指低速档或低速驾
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前进档位为什么是d,前进档位为什么是R
前进档位为什么是D,倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中,我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母,最常见的是D和R。那么,为什么前进档位是D,而倒车档位是R呢?这背后是否有一些隐含的原因呢?让我们
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对于手动挡汽车上坡时应该挂几档,这是很多驾驶员都会遇到的问题。不同的车型,不同的上坡路况,以及车辆的负载情况都会影响到挂档的选择。下面,我们将从车辆动力、路况以及人机交互三个角度出发,为大家详细分析手
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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上坡挂几档,摩托车上坡挂几档
上坡路段在行驶中十分常见,此时需要根据路况以及车辆情况来选择挂几档比较合理。摩托车作为一种经典的交通工具,在上坡时也需要选择合适的挡位,以保证行驶的安全和顺畅。首先,需要了解摩托车的档位数量和对应速度
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随着人们对汽车性能的要求越来越高,传统手动变速器已经不符合市场需求,许多车型都开始使用了自动变速器。在自动变速器中,档位是一个重要的参数,不同的档位可以使汽车以不同的速度行驶。理解档位的含义需要先了解
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