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技师马小伟你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。 -
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技师马小伟这种情况一般是发动机的积炭过多导致的，建议重点清洗一下进气管喷油器，正常，每次3万公里清洗一下。 -
那些都清洗了大泵也换了
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技师马小伟进油管都检查了吗？如果里面有空气，或者是油管有堵塞，会出现这种情况。 -
大泵出油口不出油
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技师马小伟先检查一下到大泵的油管，看是否有破损，或者管路有空气。 -
管子换了，空气排了好几次了。
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技师马小伟大泵是哪样的，能拍个图片吗？我看一下。 -
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技师马小伟有的上面是有计量单元的，如果那个有损坏，也会导致没有高压。 -
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这是什么情况？
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技师马小伟这个还是低压故障重点检查一下连接的管路。供油不畅。 -
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就这样打不着
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技师马小伟视频打开的比较慢。稍等我看一看。 -
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技师马小伟手油泵来油吗？ -
来
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技师马小伟用手按着也打不着吗？ -
嗯
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技师马小伟需要检查油箱到手油泵之间的管路。 -
油箱清洗了
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技师马小伟那就需要检查高压油泵上的，调整电磁阀的线路，看是否正常，有无短路。 -
电门打开翁翁响
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技师马小伟如果线路有短路，搭铁，就会出现这种情况。需要检查一下线路。 -
电门打开一直响着
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技师马小伟可以拔下高压泵上电磁阀的插头，看是否能启动。 -
发不着
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技师马小伟高压油泵出油正常吗？ -
不出油
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技师马小伟这个就需要检查手油泵和低压连接管路。 -
换过了
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电门打开一直响正常？
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技师马小伟这个是电脑控制的频率，可以检查一下，是否信号正常 -
怎么样才算正常
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技师马小伟这个需要读数据流看看电脑控制占空比。 -
占空比是多少比多少？
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技师马小伟这个是不断变化的根据，高压的油压进行调节的。 -
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技师马小伟正常拔下那个插头，油压会上升到最高的。 -
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技师马小伟现在不出油，重点检查低压油路和手油泵到高压泵之间的流管。 -
换掉了，空气也排干了。
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技师马小伟那就需要读取一下故障码了。看看燃油控制阀数据流， -
防盗是控制计量阀的？
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在吗
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技师马小伟有什么故障码呢。 -
没故障码
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技师马小伟别的数据流呢，看看空气流量，和共轨压力。 -
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技师马小伟这两个如果有问题，会影响油压调整。 -
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技师马小伟实际共轨里面有油压吗？ -
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技师马小伟当前数据流检测到最高油压。 -
什么意思？
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技师马小伟现在这个高压油压是有的。 -
那是什么情况发不着呀
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技师马小伟这是需要检查曲轴信号和发动机是否处于防盗 -
高压泵出油管有时出油有时不出油 出油时能打着车
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技师马小伟检查一下共轨压力传感器，看是否正常，正常供电电压是五伏。 -
就是五伏
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技师马小伟根据数据流，这个检测的共轨里面是有油压的，而且是在正常范围的。 -
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发着一下就自动熄火
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技师马小伟仪表上有防盗灯吗？或者是加装过什么，防盗装置吗？ -
电门钥匙打开防盗灯就不亮
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技师马小伟试一下喷启动液，可以正常运转吗？ -
可以
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最主要的是高压油泵油不来呀
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技师马小伟如果传感器信号都正常，这个是高压泵有故障。 -
才换上去的
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技师马小伟检查一下空气流量传感器，可以拔下传感器的插头，看是否能启动。 -
空气流量和去它车调换过了没问题
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技师马小伟拔掉插头试一下，看是否能启动呢。 -
拔了还是不可以
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技师马小伟这个高压油泵有故障。 -
那要怎么办
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技师马小伟这个车子是什么故障来修的呢？ -
开车中途休息会去打车就发不着了
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技师马小伟数据流检测到共轨里面是有油压的，而且很高，实际里面是有油压吗？ -
怎么看
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在
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技师马小伟数据流显示高压油压，40mpa -
大气压显示910正常？
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技师马小伟后面什么单位呢。 -
KPa
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技师马小伟这个不正常的，正常在一百千帕。 -
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技师马小伟拔下传感器插头能启动吗？ -
是不是这个影响的
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传感器在电脑版里面
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技师马小伟这个数据有变化吗？ -
不有变化
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技师马小伟这个是传感器损坏。 -
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技师马小伟正常是在一百千帕左右，根据海拔高度，海拔越高，压力越低。 -
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还是不行
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技师马小伟重点是要检查高压泵了。 -
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技师马小伟这个油压是不能启动发动机的 -
要多少油压
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技师马小伟设定值 -
刚才到油压到90多都发不着
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技师马小伟大气压力传感器信号多少 -
910
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技师马小伟这个是不正常的，正常在100kpa -
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还是一样
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技师马小伟油压过低是不正常的，这是无法启动的。 -
那到90呢
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当前喷油量0.00
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喷油量是用什么控制的
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技师马小伟根据曲轴信号，空气流量信号，油门踏板信号， -
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技师马小伟您好，我现在正在地下车库修车，信号比较差，可能无法及时回复您，我看到后会及时回复您。 -
嗯
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技师马小伟嗯嗯
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着车后踩油门没反应，大概30秒就自动熄火
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着车后踩油门没反应，大概30秒就自动熄火
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