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技师张雄给我两分钟,我看看你的描述
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技师张雄请问有没有用诊断仪检查过,是否有故障记录存在。
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翁源县豪爵铃木专卖店没有故障码,什么故障码都没有。
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技师张雄对于发动机抖动问题,首先看发动机转速,如果发动机转速在750以上,任然有抖动,需要检查发动机和变速箱支撑胶,支撑胶在维修发动机和变速箱时会对其进行拆装,可能安装位置不对,引起抖动,缓冲不够。 如果抖动时转速低于750,检查发动机节气门。看开空调有没有提速。 顿挫和不换档,还是属于变速箱,不知道是如何维修的变速箱。对于这个变速箱,阀体控制单元非常容易坏。坏了只有更换。
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技师张雄这个变速箱没有修好,补油是变速箱换挡不对。动力的问题,先要检查变速箱,变速箱可以肯定有问题
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技师张雄抖动可能是机脚和节气门
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技师张雄要根据当时转速来进行初步判断,前面有说过
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技师张雄修变速箱时有没有换阀体控制单元
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翁源县豪爵铃木专卖店是不是指电脑版?
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技师张雄是的,这是一个总成
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翁源县豪爵铃木专卖店这个没换 没坏的电脑
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翁源县豪爵铃木专卖店你说转速多少还斗是什么问题?
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技师张雄对于发动机抖动问题,首先看发动机转速,如果发动机转速在750以上,任然有抖动,需要检查发动机和变速箱支撑胶,支撑胶在维修发动机和变速箱时会对其进行拆装,可能安装位置不对,引起抖动,缓冲不够。 如果抖动时转速低于750,检查发动机节气门。看开空调有没有提速。 顿挫和不换档,还是属于变速箱,不知道是如何维修的变速箱。对于这个变速箱,阀体控制单元非常容易坏。坏了只有更换。
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技师张雄这段话你没看吗
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技师张雄阀体和电脑版是一个总成,基本上大修变速箱时,这个元件都要换的
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技师张雄
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朱师傅您好,我的科鲁兹是2010款1.8排量的,现在修了差不多一个月都还没有搞好。修之前的原因是有点轻微烧机油。还有就是发动机响,反正那种声音我也不会描述。就是听着很不舒服,所以就去修,问题一,首先换了活塞环还有气门,装上去之后声音依然没有解决。问题二,师傅没换气门顶筒然后又把气门顶筒发回来有五个放不下去,十一个放的下去,偏码全部是双数来的。换上去之后一样还是没有解决响的问题。还出现怠速抖动,怠速不稳。这次没办法了,直接整个缸盖总成换。这下心里想整个缸盖总成换应该是没问题了。然而装上去之后第一次启动车子感觉世界都静了。突然。熄火了。再次启动车子没有压缩了。然后就把另外一台1.6的科鲁兹的提前器进气的拆下来换上去问题就解决了。响声依然还存在。而且认真听提前器也有声音发出来。那种声音就像是咕咕咕咕咕咕的声音,现在感觉钱又出了车子又没有搞好,还越搞越多钱,所以才想在这里咨询各位专家请教一下到底什么问题?检测一下缸盖的油压是不是正常,感觉是凸轮轴处缺少机油润滑
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大师好,我的是12年 自动科鲁兹。前一段时间换了四个白金火花塞,刚开始没什么问题,之后晚上放一夜,第二天 打火时 感觉就像两个缸工作一样,抖动厉害,然后就灭了,打两三次就好了,时不时就这样。 有时候等红灯刚起步的时候 也会时不时的灭火,怠速感觉也有点稍微不平稳,踩刹车挂d挡不走的时候 也是有点抖动。还有 就是科鲁兹自动变速箱油保养换油得用几升? 开空调的时候 踩一点油时没反应,在多深踩一脚 一下就冲出去了,感觉就像反应慢 闷。希望大师能把我的问题详细解答一下。谢谢该车变速箱油4.5L即可。 发动机问题,可先通过解码仪查询故障代码。 也可以查看发动机数据流。 重点检查发动机有无失火,查看点火数据。 该车点火线圈为这款车通病。
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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题,挂D或者R档抬起刹车,车不走,踩油门没有力,1500左右转速会可以起步,会窜一下,车辆起步后换挡各种正常,停车只要不挂空挡,行驶中怠速正常,变速箱发动机故障灯亮起来,9万公里的车,6万公里换过变速箱油,还是红色,检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置,后来出现p0700,一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头,拔掉后再插进去,车辆正常,故障灯没有了,但是第二天又出现怠速不走,拔掉之后又插上去,又正常了,那个修车师傅说可能是线路问题,但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修,具体修哪里,也没说,请问专业的老师傅们,我这个情况怎么解决?图片是变速箱插头,跪求解决方案是变速箱控制模块的问题,内部机械没有问题,建议更换变速箱模块。
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我的是1.8手自一体的科鲁兹,14年的车现在行驶了57000公里,从上个月开始吧车子在起步不给油的情况下(1)是基本不会走(2)即使走了也是一怂一怂的感觉就像带速很低上气不接下气似的必须要给油才能平顺,我去修理厂给他们给我换了波箱油做了保养换了火花噻之后感觉好了很多,但是没用几天又出现带速情况下车子发抖,之前的情况没有好转又多了个发抖和换挡不平顺老是感觉在正常行驶下变速箱加减档老是慢了半拍和顿挫感比较强烈,又去了修理厂他们又帮我换了点火线圈和汽油滤芯,今天打电话叫我去拿车然后试车现在是带速发抖没了,但是起步不给油一怂一怂还是没解决,还有换挡不平顺顿挫感比较明显也没解决,问他们到底是那里的问题他们又告诉我是波箱的问题,我感觉他们一直在忽悠我,我又不懂所以今天想找大师咨询一下到底是什么原因我也好对症下药吧问题解决掉!!!!!!!!
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了建议拆下阀体清洗,
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型:科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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科鲁兹2013款排量1.6,手动档,早上冷车启动后,发动机有哒哒声。踩下离合(也就是离合片分离),声音就没有了,抬起离合,声音就很明显了。之前没那么明显的,现在特别明显了。热车后跑段时间,就没这声音了。网上有看到过有个实例的文章,说是变速箱第一轴承有问题。换了轴承就好了。但去了汽修店,师傅都说是分离轴承有问题,说科鲁兹的分离是液压的换起来很麻烦,,而且很贵,连离合三件套都要换。我现在在徘徊,到底是哪个是真正的问题,如果换了分离轴承还是有问题怎么办?到最后还是得拆变速箱吗?有哪个大师能给个特别准确的判断,最好不要全换了一遍才知道是哪个有问题。这个是分离轴承的问题需要更换,建议把压盘和离合器片一起更换了。拆装比较麻烦 。
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12年科鲁兹 7万公里 换过正式一套 刹车盘刹车片 压缩机 火花塞 点火线圈等 前两天有个上坡比较抖 就挂到底盘了 之后再把车打开 没有问题 把空调打开 车子开始发抖 抖的特别厉害 把门打开 门都直颤 发动机抖的特别厉害 关了空调就好了 然后我去修理厂 各种检查 说是空调风扇那脏又热气排不出去堵上了 他把机箱盖打开用高压水枪从中控网往里喷水 喷完之后别就好了也不抖了付了50块钱就走了 结果没两天又是开空调又抖而且空调也不热 我以为又脏了去洗车那里喷了两下 然后去另一个修理厂用带气的东西去清了一下出来了好多毛毛 清了好久再打开空调还是抖 如何处理它 (怠速特别抖 给上油就体会不到了)建议把节气门拆掉,彻底清洗。
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15年经典科鲁兹11万公里了,车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感,随后仪表盘就会显示请立即检修车辆,方向助力故障,停车辅助故障,水温表跟转数表都会不停的跳动,过一会不跳了,发动机故障灯就开始亮起,起步走的车子有明显的换挡顿挫感,时速80公里转速表指针大概是两千,放开油门踏板,转速指针会迅速下降到怠速状态,在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感,去修理厂查了故障码显示,一车身控制模块失去通信,与变速箱控制模块失去通信,与发动机控制模失去通信,大部分都是失去通信的!车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常,大致情况就这样,好几个月了,没人查的好,请哪位大师给帮忙看看,谢谢了无非是两个方面的问题,第1个是有可能某一个模块出现问题,比如说发动机或者变速箱模块,还有一个方面可能性最大,就是由于你的后加装问题。
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09科鲁兹1.8顶配大修八次,修好了高温的问题,p0011始终修不好,工具是对的,顺序也是对的,一直无法解决,现在出现了新问题,漏机油,有时候显示机油压力低,行驶途中自动熄火,要间隙1个多小时才能将车启动,停了一晚上之后难打着车,一般要启动几次才可以,而且抖动的特别厉害,特别是等红绿灯的时候,抖4,5秒,一直推头抖,而且踩大油门有熄火的可能性,一抖就出现换挡延迟,在3-4000转才换挡,检测后确定变速箱没有问题,出现这个问题我都是用手动模式换挡 机油虽然漏,但是不是大量,水箱的水,也不见漏也不见串过机头,但是就是不见了,之前我以为是机头进水了,后来我发现机油一切正常,也没少,这车修七修八用了将近一万,刚开始忽悠我说一千搞定高温,结果一连串的东西,到最后五千多我已经觉得换机头已经没有价值了,我这个地方的厂家师傅一听到是我的科鲁兹就提前下班了,我也很无奈,没人会修,想问问这里有没有大神可以帮帮忙这车的故障建议找个专业维修场处理全是修出来的毛病
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