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技师周泽鹏你好,我是汽车大师金牌技师-孟凡强,很高兴为你解答。
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孙婚脾我这是什么问题
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技师周泽鹏你好你这应该是变速箱内部被撞坏了
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技师周泽鹏很可能阀体有问题了
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孙婚脾更换了壳,里面也重新装了下
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孙婚脾为什么还会有这情况
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技师周泽鹏阀体坏了你怎么重新装也没用啊
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孙婚脾他们说里面没问题
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技师周泽鹏如果没问题你挂档怎么会不平顺呢?
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技师周泽鹏你车报什么码
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孙婚脾是不是里面没装好
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孙婚脾阀体是里面的东西,还是外面
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技师周泽鹏也有可能在里面
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孙婚脾你都不知道阀体在那吗
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技师周泽鹏我说他装的也可能有问题,阀体在变速箱壳体里面
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孙婚脾好吧
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孙婚脾4s店为什么会装不好
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技师周泽鹏嗯嗯,我觉得阀体可能性比较大
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技师周泽鹏一般不会的
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技师周泽鹏你车不报故障码?
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孙婚脾报
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孙婚脾就挂档不顺
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技师周泽鹏报什么码
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孙婚脾不知道
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技师周泽鹏报就说明有故障啊
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孙婚脾是啊,可4s店就是搞不好啊
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技师周泽鹏我建议你换个专修的地方看看,有可能是他们觉得毛病比较麻烦不给你弄
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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2010款捷达伙伴,8万8公里,昨天跑长途的时候 ,有过红灯前一次急刹车,大概是40迈的速度,3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下,方向盘突然开始异常摆动,角度大概5度。持续了几十公里后,在一个路口左转弯时,突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动,方向变动很重,很难搬动。之后靠边停车熄火,看了看轮胎,看不出什么异常。重新打火启动后,转弯时还是稍微有一点异响,后来慢慢开到目的地,又正常了。次日开车往回返的时候,转弯没出现异常,正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了,没有管它,继续行驶一百多公里后,ABS灯灭了,伴随的是转弯,尤其方向打满情况下,前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里,只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因?这种响声就像刹车片刮到什么了似的,方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧,搬动挡杆很费力,像变速箱缺油似的。这个车是液压助力的,先检查一下助力油缺不缺,ABA亮灯和这个没有关系,主要检查一下轮速传感器,读故障码会有故障码存储的
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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大众新捷达提车马上一年,现在两万公里整。一万五公里的时候在汽修店清洗过一次节气门,近期正常加油行驶过程中时常出现抖动,早上开车出门EPC中途会亮一次,前两天熄火再次打火就消失,今天出现一次epc和带阀门的故障灯长亮反复打火不消失,直到半小时左右开到修理店epc再次点火自动消失,阀门灯行驶一个小时后才消失!修理店老板让去4S用电脑检测,去了登记时候工作人员说因为在外面近期洗过节气门,假设检查出是节气门需要清洗问题,两种选择要么在这花两百左右清洗,要么出两百检测费!后来排队太长回修理店找老板把节气门清洗了!期间4S点工作人员说清洗后匀速七八十码跑跑车辆自动就匹配了!明天不知道epc还会不会亮,但是今天加油过程中车身抖动的问题还有!期间担心是油品的原因跑过一箱97的油,换过汽油滤芯!车身抖动依然有
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我是12款老捷达,13万公里,变速箱修过,现在二挡不好挂,好像是跳档,又好像是要用力才能挂上,反正每次都要这样挂几次才能挂上去,而且要用力挂深一点根据您描述的问题 二档挂不上 是变速箱同步器 问题 需要检查变速箱换挡同步器中二档齿轮 可以维修 不需要更换总成 感谢您使用汽车大师
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你好换完变速箱油,挂一二档费劲,尤其是减档时一档根本推不进去,换的变速箱油有点稠,换稀的就可以了,捷达变速箱比较娇气稍微稠点,就不好挂挡
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捷达自动挡换完变速箱油后出故障如果变速箱控制系统有问题的话,他会在某一个档不升档,但是他不会挂挡不走车,如果挂档不走车的话,那你要检查变速箱油。
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12年捷达车换了一次变速箱油怎么没倒档了换变速箱油不影响档位,没有具体的故障描述,看是直接挂不进还是会挂进一档,可以先调整一下档位
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你好,我这有一台捷达老款 车跑时候左前卡卡卡声音很大,变速箱支架坏了!是不是支架造成的如果左前面有咔嚓咔嚓的声音,可能就是变速箱支架机脚垫的问题,变速箱机脚垫也比较难换,拆了变速箱上面机脚支架才放进去的,安装先上变速箱的螺丝,放平后,再把机脚垫螺丝上紧。
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真的是乱七八糟。新捷达变速箱油怎么换变速箱油加多少?如果是手动挡变速箱需要加注1.9升,如果是自动变速箱需要加注4升左右。
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自动挡车怎么开,自动挡车怎么开省油,不伤害变速箱
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变速箱是汽车的一个重要部件,负责转换车辆发动机的功率并驱动车轮。而变速箱油则是变速箱运转的关键,主要是为了润滑、降温、减少磨损以及清除变速箱内部积累的杂质。那么,变速箱油多久换一次呢?对于手动变速箱,
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