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技师覃皓您好请发张清晰的图看看
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匿名网友不清楚吗?你要看哪边的?
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技师覃皓恩发张整体图
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匿名网友貌似只能发一张,就是塑料盖上面的管子啊
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匿名网友发动机上那个带标志的塑料盖板
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技师覃皓那就是废气阀的问题
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技师覃皓不好意思刚刚再干活没及时回复
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技师覃皓这会导致机油量减少
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匿名网友哪个是废弃阀?是集成在塑料盖子上的那个东西吗
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技师覃皓是的,那是和气门室盖一起得,要更换就只能换盖子
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匿名网友暂时不换影响大吗?那个盖子换下蛮贵的
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技师覃皓会少机油,最好换掉,早晚得换的
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匿名网友经常检测机油量,这次换完机油后3000公里油未少,还在max位置
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技师覃皓基本上在你下次保养得时候,期间加一升机油都是正常得
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技师覃皓宝马车得通病
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技师覃皓那就没必要换
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匿名网友好像你对宝马很熟悉
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匿名网友我最近加油时嗒嗒嗒明显加重,热车会稍微好点,但是驾驶室内都能听到,需要检查什么
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技师覃皓那可能是气门得声音
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技师覃皓间隙大了
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匿名网友我跟我哥的比了下,他的声音比我小好多,起码驾驶室内听不清 我8万公里 他3万公里
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匿名网友需要维修吗
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技师覃皓这个是正常得就是声音大了不好听
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技师覃皓现在只要不影响汽车正常工作,就没必要
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匿名网友怠速还可以,没发现什么不正常
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技师覃皓那就没有必要
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匿名网友我在南京问了好多家修理厂都让我换配件,4000-15000不等,只有南京交广网维修顾问和你说不需要维修
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技师覃皓他们可能也是为您得爱车着想,但只要不影响你车得正常工作也没必要花这些钱
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匿名网友好的,非常感谢,如果我问题我再请教你
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技师覃皓谢谢您得支持,有什么问题都可以咨询我的,祝您生活愉快!
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匿名网友宝马正常机油温度应该是多少?我感觉我的机油温度要开出去6公里才会到80左右,正常吗
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技师覃皓你好这是正常得一般机油温度在90到110是标准得,一百二以内都是正常得
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技师覃皓你时速多少?
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匿名网友早上出门50-60,最多80
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匿名网友码
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技师覃皓那是正常的速度
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匿名网友到单位10公里下来,温度也就80℃
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技师覃皓你早上打火绵不绵
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技师覃皓一打就着么
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匿名网友一打就着
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技师覃皓那应该没什么问题的
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技师覃皓哪天有空去拉拉高速看看
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匿名网友发动转速1200,过一会跳到1000,然后到700,热车半分钟走人
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匿名网友经常走高速120一般不超速
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匿名网友一个星期总要走回把高速
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技师覃皓可以的
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匿名网友转速1000跳700的时候,排气管会冒一阵烟
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技师覃皓正常刚启动混合气会稍微浓一点以便启动
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匿名网友好的,谢谢
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技师覃皓没事,这是我们应该做的,还有其他什么问题都可以咨询我!
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匿名网友好滴😊
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重回维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?你好,建议你重新对一下正时,这个链条一般不会出现问题
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?【车型:宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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13款宝马5系525li豪华型,现在跑了10.5万公里,发动机上面的盖子链接两根油管,不知道是不是废气阀???要换火花塞这些就必须把盖子取下来,取下来就发现油管里面有油,取盖子都要小心翼翼,不然油都要调到发动机上,我想问的是这个是不是废气阀?里面走油是不是正常现象?如果不是该怎么处理?车辆故障解决方案。更换真空泵。清洗相关管路里面的油。保证是无油的状态
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?您好,非常抱歉没能及时回复到您的信息,我看了一下您当前存在的故障码,修理店给出链条拉长结论并不严谨,这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损,进排气电磁阀可以清洗互换试一下,查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定,您可以点击头像关注一下,我好及时回答您的问题。
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宝马三系开了6万3千公里 2012年上市时11月份买的,前几天车子无法点火。。维修店说老鼠把连接发动机电路板和电子伺服马达的线束要断其中的两小根,气门室盖漏油,维修店说要换气门室盖和线,电子伺服马达报了故障维修店说有影响但没坏可以不换。后来换了线和气门室盖后维修店要求更换电子伺服马达,换了马达后又要换电路板,还说如果还报故障码就要换传动轴,我想请问师傅,这样的换配件是4s店的操作流程吗?有必要更换电子马达和电路板吗? 老鼠咬断线会弄坏这些马达和电路板吗?
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13款宝马320撞车后前轮断了,机盖换了,链接机盖那里好像有做过,至少有油漆喷过,右边整个叶子板换了,油箱那个位置撞进去,里面都有修复的痕迹,被撕裂了,右后门锁扣密封条拉开后那里有修复痕迹。机盖也换了,右大灯也换了。其它还不知道,买了二手的,回来去修理厂检测才知道。维修费用8万多。这个算大事故吗?
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2013年底的宝马320li,目前12万公里,最近发现隔夜刹车会变硬,有时候没事,有时候停车一两个钟头刹车就硬了,启动之后就好了。自诊断刹车真空管可能泄露真空,单向阀损坏,专家觉着呢?还有临床上f35 n20刹车真空助力管泄露的故障多不多?去过维修店向老板表述问题直接让我换真空泵!这不扯淡呢吗!13年宝马3系320i目前12万公里最近发现隔夜刹车会变硬,有时候没事,有时候停车一两个钟头刹车就硬了,启动车以后就没事了。根据以上情况有两个原因造成的,一真空管在上面有一个单向阀有可能是单向阀关闭不严泄压造成的,二真空大力鼓橡胶皮碗老化泄压造成的,建议是先换真空管试试看怎么样,不行再换大力鼓。
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宝马316,2013款1.6t,9万公里,车子烧机油比较厉害,5000公里一升,几个问题,1.涡轮隔热盖怠速当当当响,2.宝马通病,低转速有金属抖动撞击声,网上说是涡轮旁通阀连杆异响,空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障,无法获得全部动力,店里检测有一条涡轮漏气,消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障,慢慢开就不会,还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了,以前很明显。这几个问题应该如何修复,换涡轮总成的话都可以修复吗?还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了,后来以为是管子原因,插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况,关于涡轮增压器的问题,一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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宝马320li需要换正时皮带吗?了解宝马320li报价前的细节很重要宝马320li作为一款非常受欢迎的车型,在汽车市场上有着广泛的用户群体。对于宝马车主来说,了解自己爱车的保养细节是非常重要的,其中就
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1宝马320维修灯调零方法宝马320维修灯调零方法33601。关闭点火开关并关闭发动机。(关闭钥匙)2。按下仪表盘左下角的按钮,如上图所示。3.打开点火开关。(只要点亮仪表板)4。按住左下角的按钮5秒
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2020-06-11
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瑞虎5两万公里保养,奇瑞瑞虎8两万公里保养需要换什么
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宝马320把墨镜放在哪里?宝马3系没有眼镜盒,这款车的储物空间比较小。你可以把太阳镜放在中央扶手箱或杯架里。宝马3系是一款中型车,被称为中型车中的操控标杆。宝马3系受到了很多消费者的欢迎。全新宝马3系
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车子塑料发白,咋回事儿 咱河南人都知道,车子开时间长了,有些地方会出现发白的情况,就像咱脸上长皱纹一样。今天咱就来聊聊车子塑料发白的原因,还有咋解决这个问题。 塑料发白的原因 1. 长时间不洗车,灰
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