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匿名网友去修理厂打算换总泵的.没有型号.就换了刹车油.再排了气.昨天下雨的.今天就刹车抱着了
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技师高长振这样啊,换过油排过空还有这个问题就是总泵的问题了,建议去修理厂更换掉
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匿名网友谢谢.现在就是没有总泵.修理厂说要连总泵前面那个部件一起换掉
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技师高长振哦哦,连真空泵都要换啊,看样子你的刹车真是一点都没了
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匿名网友开了半年了.一下雨就这个毛病
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匿名网友太阳晒两天就没问题了
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技师高长振恩,应该是漏水
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技师高长振不管怎麽说,早点换掉把,逼近为了安全,刹车的问题必须正视的
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技师高长振不用的,请对我的回答给以肯定
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技师高长振您好,您这个问题应该是刹车分泵有问题,建议去修理厂检查一下看看有没有漏油或者卡死的状况,希望我的回答可以对您有帮助,如果有不懂得可以对我追问,祝您生活愉快!
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我的是2011款吉利自由舰全球鹰.一下雨刹车就踩不到底.换了真空泵和刹车总泵.已经排气和刹车油.现在又下雨了.车子刹车又踩不到底了.在上坡路段就像踩住刹车一样上不去
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09年款吉利自由舰,后面鼓刹的,两个后轮都换了刹车皮,分泵,鼓都吃到有槽了,然后就又光了,但是踩第一脚刹车很低,感觉没有,再踩的话就有了,但是刹不死
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吉利自由舰新换的离合器片 刚刚跑了个200多公里的小长途 下高速后感觉离合行程变短 而且踩下去像没有原来硬似的 原来不到底就差不多分开 现在必须使劲踩到底才分离 而且抬一点点车就要走 请问这是什么情况?
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您好,我想问一下吉利自由舰的车行驶过程中,时不时会出现车辆明显抖动,就像车子突然踩了刹车一样,在行驶过程中有时还会不踩油门出现车辆奋油的现象,。换了燃油泵,和油路方面的检查,但现象任未消除,。问题到底会出现在那里呢?
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我的08年吉利自由舰,1.3排量的,八万多公里,前几天左后鼓刹泵换了一个,因为锈住了,刹车一直不回位。换了后刹车很低,踩到底才有刹车,后来调了调,放气,还是很低,再踩第二、三脚刹车就高了,我问修理工是不是进去气了?他说不是,到底哪里的问题呢?
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08年吉利自由舰,今天路口停车,等红绿灯,突然发现左前轮胎冒烟,赶紧下车用灭火器,也找不到起火点,摸轮胎,很热,轮毂很烫,这是刹车抱死吗?如果是我该怎么办?另查看机油一点都不剩了,三月份加的一壶,用的是不是有点快啊?
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我的车是12款全球鹰自由舰,1.3发动机,到现在行程32500公里。故障现象为:一档升二档时感觉离合分离不清,有`吱`的声响,其他前进档都没问题。有时挂倒挡时也有`咔`响声,而且感觉车抖动一下。档位齿轮箱在25000公里时换过齿轮油,不管用。这种现象是两万多公里时出现的。问4 s店,他们说没事,都是这样,不影响使用。 这现象毁车吗?到底是什么原因?望你们仔细给分析一下,如何处理。
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吉利自由舰老款车,过几天要年检了,手刹刹不住,去修理厂检查,刹车片,拉线,刹车分泵都要更换新的,今天这几样都更换新的了,手刹现在问题解决了,但脚刹车现在轻轻一踩就到底了,技师说刚刚换脚刹车就软,要多磨几天才好,我认为不是这原因
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请问我的吉利自由舰,之前放家里半个多月没动,然后就会经常出现打不燃火,一直打打停停十来分钟运气好就能打燃,打不燃的时候一松钥匙,车就会双闪两下,指示灯闪个不停,打燃以后,热车跑了一段时间,一打就燃,放个一两天,有时一打就燃,有时怎么也打不燃,今天我跑了两百公里长途,车子停了一个吧小时,又打不燃了,我看了下电瓶,接头腐蚀了很多绣,我用热水冲了,没冲之前窗子都摇不上了,雨刮器刮不起了,冲了以后能摇上了,请问我的电瓶是漏电,取下来充电还是换电瓶,现在打不燃火了,试了多久了。。。
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2008年的吉利自由舰,快90000公里,前段时间换了汽油滤芯,在电瓶的下面。从那之后每天早上起来皮带就会响一会,大概一分到两分钟,可能跟天气有关,偶尔不是那么冷的天气稍微好一点,半年前换过新的皮带,前几天还叫人调了一下,依然响……今天早上启动开始不响,过了一会起步后就响,而且根据加油门声音越大,响了一会就没响……那个修车的师傅说可能是我晚上开了灯的电瓶有些亏电,早上起来后发电机工作负荷大所以皮带响,但是我晚上不动车它还是响,这个有可能是电瓶的问题吗?早上启动确实能感觉启动的时候没有平时有力,而且启动的一瞬间车会抖一下
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