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技师付君杰根据您的描述,重点检查真空助力器,或者真空助力器负压软管,可能存在漏气。当时会伴随着刹车踏板沉重。赶快检查处理。希望我的回答能够对您有所帮助。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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我的车是自动启停功能的,刚才我踩刹车停车,没有熄火,然后自动启停功能生效了,车熄火了,然后我松刹车,踩油门,车又启动了,我是在自动启动的瞬间踩了油门,那这样自动启动点火的瞬间踩油门有事吗你好,看了你描述,你踩油门,转速也没上升吧! 这个原地踩油门是没事的,不会有啥问题! 没事,没点火,踩油门更不会影响的!
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2018款帕萨特330御尊版使用手册你想要了解什么! 车内按键主要分为这几个大区。分别有方向盘、车灯、车窗、空调和挡位。 首先是方向盘,一般来说,多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制,另外还有一些配置也会放在方向盘上。 在方向盘背后,汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上,部分车型还会有自适应巡航控制。 汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域,一般来说,集合了空调控制和多媒体控制,部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。 汽车应急灯开关为一大一小的重叠红色三角形标志,通常都是位于中控台中间位置,按下后危险报警闪光灯(俗称双闪灯)点亮。 自动启停是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。 车身稳定系统esp相信很多车主都清楚,基本都是默认开启,当你关闭esp系统后,按键指示灯点亮,仪表盘上的esp指示灯也同时点亮,以提醒驾驶员esp系统已关闭。 自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用,其实自动驻车主要作用是车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以处于驻车状态。简单说就是,它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。 电子手刹不用我多说,其实就是传统手刹的升级版本,省时省力省空间,用起来也很方便。 车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能,包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。 需要了解什么请拍照 或者自己看网页【大众帕萨特保养、故障维修、汽车用品配件、用车手册_帕萨特车主必备_车主指南】https://m.icauto.com.cn/car866/
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师傅,刚才我准备熄火,然后我打开车门和朋友说话,仪表盘提示要重启发动机,然后我踩了几下刹车,刹车变得特别硬,根本踩不动,然后我还是在特别硬的情况下重新点了火,我纠结的是我感觉踩不动刹车,但还是点着了你好,根据你的情况,这个没事,熄火了你踩刹车就是沉的!着车后踩刹车就轻快了!这个没事的! 只要稍微踩一点,接收到制动信号就可以启动的
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停车熄火,我一般是从D档挂入N档,然后从N档挂入P档,问题来了,从N档挂入P档时要不要踩刹车?你好,根据你的情况,这个从N到P档,不用踩也可以!踩刹车也可以,没啥影响的! 踩刹车肯定没毛病,没问题的! 那这个是车门限位器缺少润滑脂了,可以润滑一下看看
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师傅您好,我又来了,是这样的。今天开车,停车下人。挂着D档踩着刹车,他下车有点慢,我就想挂回N档拉手刹休息一下。没想到刹车变硬了,我没注意,就没怎么用力踩刹车,挂回N档。这种力度够不够啊?这种踩刹车力度不够或者轻点刹车挂档的行为伤车吗?伤发动机吗?伤变速箱吗?你好,根据你说的,这个不会影响的!D到N不踩刹车也可以换!停车停稳,踩点刹车不溜车,就可以换的!放心吧! 钥匙烤了,有些热也没事的,没那么容易坏的!
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师傅,刚才开车,从P挡挂到D挡,我踩刹车挂挡,从P挡还没挂到R挡,我就不踩刹车了,但是还是能顺利的挂到D挡,这正常吗?有影响吗?你好,根据你说的这种情况,没事,是正常的!N到D不踩刹车也可以挂进去的! P和R挡会有一个锁止电磁,就是为了防止错误挂挡!需要才刹车后,电磁阀解锁才可以换挡! 这这种情况,没事不会影响!
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昨晚开车,发现不踩刹车从N档有时候可以挂到R档,但是有时候又挂不动。什么情况你好,根据你的情况,这个就是不踩刹车也可以!不会影响里面结构的!档位里有个电磁阀,通过这个电磁阀锁止来控制挂挡的! 用力也没事,档杆很结实的!
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挂档时刹车要不要踩到底?帕萨特你好,仪表盘上有一个绿色的指示灯,踩熄灭就可以了,不用完全踩到底。
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车踩油门不走的原因,车踩油门不走的原因是什么
车踩油门不走,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时遇到的一个奇怪现象:车踩油门不走,这到底是咋回事儿啊?别着急,让我来给大家分析分析。 原因一:手刹没放 首先,你得看看手刹是不是没放到位。要是手
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2024-06-22
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汽车刹车硬踩不动原因,汽车刹车硬踩不动原因解决方法
汽车刹车硬踩不动,咋回事儿 咱河南话里,把汽车刹车硬踩不动的情况,叫做“刹车硬邦邦,踩不动”。这可真是个让人头疼的问题,要是在开车的时候遇到这事儿,那可真是够吓人的。不过,别担心,今天我就来给大家讲讲
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2024-06-20
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点刹原因,点刹是为了什么
点刹的含义和操作方式 点刹,在咱河南话里叫“一脚一哈”,是一种刹车方式。它的操作方法是:先轻踩刹车踏板,让车速慢下来,感觉到车速明显降低后,再松开刹车踏板,当感觉到刹车快要完全松开时,再轻踩刹车踏板,
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2024-06-21
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车后溜原因大揭秘 嘿,老表们!今天咱来聊聊车后溜的原因。你有没有遇到过开车时车突然后溜的情况?别担心,我来给你说道说道。 原因一:刹车没踩好 这是最常见的原因之一。如果你在起步或停车时,刹车没踩到底,
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2024-06-20
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踩刹车熄火是什么原因,踩刹车熄火是什么原因造成的
踩刹车熄火,咋回事儿? 在咱河南话里,“熄火”就是车突然停下来不转了。要是你开车的时候遇到这情况,别慌,咱来看看是咋回事儿。 自动挡车熄火,可能是这原因 1. 自动挡车要是踩刹车熄火了,可能是怠速稳定
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踩油门才能启动的原因 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊一个让很多车主都头疼的问题——踩油门才能启动的原因。你有没有遇到过这种情况呢?车子启动的时候,非得踩一脚油门,不然就死活打不着火。这到底是咋回事儿呢?别
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2024-06-21
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高速翻车、失控的原因以及避险经验 在咱河南话里,“翻车”就是“车翻了”的意思,这可不是啥好事情。今天,咱就来聊聊高速上开车,为啥会翻车、失控,还有遇到这种情况该咋避险。 翻车的原因 1. 高速行驶时突
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刹车熄火,咋回事儿 嘿,兄弟们,今天咱来聊聊一个让你头疼的问题——踩刹车熄火。你说你开着车,正好好的,一踩刹车,车熄火了,这可咋整?别慌,听我给你摆一摆。 熄火的原因 1. 首先,可能是你的车子“气”
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悦达起亚智跑踩刹车咔咔响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:悦达起亚智跑踩刹车咔咔响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致悦达起亚智跑踩刹
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2023-12-12