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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟你好!车辆有过检查吗
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匿名网友检查过,保养才过一周
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匿名网友这是汽车的什么出了问题呢
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技师杨秀伟是冷车出现这种情况是吗
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技师杨秀伟突然就熄火了
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匿名网友这大概是汽车的什么出了问题
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匿名网友汽车刚启动十米之内就出现了
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技师杨秀伟燃油 还需要检查一下进气系统
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匿名网友这个和汽油泵有关系吗
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匿名网友这大概是汽车的什么出了问题
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匿名网友和电脑继电器有关系吗
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技师杨秀伟熄火前车辆故障灯亮了没有呢
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匿名网友没有
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匿名网友这类检查需要多长时间,费用大概是多少
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匿名网友没有
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技师杨秀伟检查一下进气及清洗 油路清洗
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技师杨秀伟检查燃油泵压力是否正常
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匿名网友每次出现都是,扭转方向盘,轻踩油门时,出现汽车不动,然后熄火
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匿名网友这个问题属于大问题那
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技师杨秀伟如果不需要更换什么配件 价格在3到4百
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技师杨秀伟进气脏 燃油压力不足
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匿名网友和电脑继电器有关系吗
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匿名网友这个维修一般需要多长时间呢
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技师杨秀伟1天左右可以完成
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匿名网友没有
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友如果这个问题,我等年后再去维修,问题大吗
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技师杨秀伟嗯嗯 可以的 短时间不影响使用
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匿名网友好的谢谢
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技师杨秀伟不客气的
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技师杨秀伟如果回答能帮到您!麻烦在问诊结束后给上你的一个评价, 点亮五颗星星,感谢你对汽车大师的支持😁😁😁
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匿名网友这个维修一般需要多长时间呢
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匿名网友好的
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技师杨秀伟谢谢
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你好,我想咨询一下。雅阁九代2.4,汽车刚起步时,行驶十米左右就突然熄火。每次都是在方向盘扭转时,外加加油的时候,汽车没反应随时熄火。第一次是在十天之前,气温下降的时候熄火;今天晚上又出现了一次。两次都是重新启动就好了。是哪里出现了问题呢?您好。根据你描述的情况。需要检查一下汽油泵坏点火开关
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02年本田雅阁2.3,最近出现等红灯怠速熄火,有时能一次打着,有时打两三次,在出现等红灯怠速熄火前出现过一次九十码车子出现一窜一窜的,好像供油不畅,当时松油门在加油,车子正常,之后几天就出现等红灯怠速熄火,前天晚上车子在正常行驶中突然熄火,然后靠边停车也能打着车,油厢油不是太多最后一格,油表灯没有报警,离加油站两公里路程正常行驶熄火三次,到加油站加满油后,就没出现过正常行驶中熄火,第二天出去办事停车十分钟,第一次打火没打起来,停顿十秒继续打火着车了,然后去修理厂,师傅说油泵问题,换油泵,出修理厂一公里,等红灯,又出现怠速熄火,问题依旧,请问大师,车子哪里出现问题了?【车型:雅阁】
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05年七代雅阁2.4自动,以前好好的,打火一直都是不超过两秒一把着,换了一个汽油滤芯以后就出现汽车停车十分钟以上打火困难,有时候得两次,但是启动后再熄火再起启动就一切正常了,反正就是停一会车启动困难。我怀疑是汽油滤芯的问题,然后又买了了滤芯自己更换,在拆油管接口的时候只喷出了少量汽油,以前都会喷出好多汽油。所以自己判断应该是停车后油管里的油慢慢又流回油箱了,才导致每次停车再启动困难,请问是不是油泵总成带的那个压力阀坏了?还是其他问题???还是压力阀装反了?但是压力阀不应该装反啊,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况是油压泄压导致点火时间延迟,需二次启动,检查油箱内汽油泵总成上的泄压阀,建议更换及处理。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯,发动机皮带,七代雅阁标配的镍合金火花塞,这几样更换完以后出现:夏天气温高,熄火以后暴晒十分钟左右启动困难,以前2秒可以启动,现在4秒都不一定能启动,再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度,就不存在这种现象,反正就是天气温度高了,熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好,自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下,还是没用。这是哪里出问题了?没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难?下次启动困难了,可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了,那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货,建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常,排气管路不正常,当在太阳下暴晒后,燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大,燃油泵吸不到足够的燃油,启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试,如果装旧的可以正常启动,装新的启动困难,那就是燃油滤的问题。
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你好老师,本田雅阁9.5代 2.0L 6万公里了,CVT的。视频里是在高速路上,(下坡时发生的故障,)(切记是下坡。)视频里在15秒的时候,我把油门松了,速度下降的很快,从70,马上就下降了到了50。 视频里26秒的时候,转数我踩到了接近3000转。速度还是上不去,70码,没办法,只能停在应急车道边上,熄火后在着火。就好了转数踩到1500转。速度一下,就升到了80多和正常一样,目前已经出现过至少十次了,不会经常出现,偶尔出现,我觉得这样故障很危险,下坡的时候跑不动踩着油门转数在3000转,最快80,后面的车一直按喇叭 闪远光灯提示我开快点,没办法,有几次都直接停在应急车道?。同样的路段,同样的驾驶操作,熄火就好了。建议进行油路清洗,变速箱彻底清洗,然后变速箱油更换。
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10年雅阁8代雅阁2.0自动挡,跑了接近19万公里,前段时间车辆起步加油过程中出现掉速,不加踩油门的话就会熄火,但是速度上来后高速行驶中没有任何问题,在维修店清洗节气门后问题明显改善,开了一段时间出现p0171代码,中间消了一次码,两天后又出现p0171代码,又消了一次码后改加95号汽油,代码没再出现,但还是怠速情况下起步提速过程中发动机突然掉速到500以内,如果不加踩一下油门就会熄火,加入过程中不顺畅,速度上来后没有任何问题,请大师们解答一下,分析一下问题解决思路,谢谢出现这样的情况,需要检查燃油压力,检查高压包和火花塞,检查喷油嘴,清洗氧传感器,清洗缸内积碳,节气门积碳egr阀积碳。
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你好,请问各位师傅问我这个车是04年雅阁七代雅阁2.0自动档,现在出现这个问题就是每天冷机启动的时候不管挂入D档或R档怠速急速下降,有时都快要熄火了,这时踩油门感觉加不上油,多踩几下才加的上油,天气越冷问题越严重,热车没有这种现象,其它一切正常,到汽修厂检查几次都没解决,油泵也换了,请问这是什么原因啊。
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师傅好,2010年八代雅阁2.0款,10万公里,大概5000公里前换的全合成机油,擦的节气门,换的汽油滤芯。上周在路边换了一个电瓶,怀疑是假的。今天走孬路,有个坑洼的土坡,大概前轮上去后,稍微一松油门,再给油的时候,突然熄火了。感觉就像手动档憋死的。正常打火后,一切正常,后来的土坡也没问题。我想知道第一次熄火大概是什么原因?看网上有说是废气阀或者是egr要清洗了,不过他们描述的情况都比我的严重。我这是第一次出现行驶熄火状况,在低速坑洼路面。问下大师,如果不管会不会越来越严重,会不会出现平地行驶熄火的状况。谢谢。
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
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2015款本田雅阁2.0,现在时常出现跟车起步,深踩或者轻踩油门,车子都不动,然后点刹车后再踩油门2-3秒钟,转速突然快速升高,车子速度起来了,在跟车的时候觉得挺危险的。上次就是这样亲了公交的屁股。 这种情况出现的时间蛮长了,网上的朋友似乎没多少有这种状况的,4s店就是说有积碳,建议做节气门清洗,车子一年半也跑了36000公里了,我在犹豫近期做保养时是不是做一个节气门清洗。因为2.0是电喷发动机,不至于跑了30000多公里就有积碳了。 另外,今天一早开车,绿灯起步,车子突然没有动力了,暑假期间也发生过一次,直接熄火重新打火,车子又正常了,期待各位汽车大师解惑!谢谢!
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13款crv停一天就打不着火
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