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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好,进气压力数据是多少
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匿名网友八九百
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技师崔志强漏气
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匿名网友但是我用手堵住节气门立马熄火
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技师崔志强怎么出现的,
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匿名网友正常行驶就这样了
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技师崔志强能给我提供一下数据流照片吗
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匿名网友进气压力数据稍等
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匿名网友
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匿名网友这款车漏气一般那个地方容易出问题
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匿名网友看到吗
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技师崔志强不好意思刚才接了一个电话
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技师崔志强你都检查了那些部件
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匿名网友进气压力传感器换了原车的
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匿名网友节气门清洗了
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技师崔志强手一按就熄火吗
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匿名网友对
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匿名网友手堵住节气门立马熄火
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技师崔志强这么分析的话节气门前部漏气,有可能节气门有问题,跑多少公里了
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匿名网友13万公里
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匿名网友怎么能判断确定是节气门的办法,
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匿名网友就是怎么确定
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技师崔志强翻版间隙怎么样
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匿名网友还可以
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匿名网友听着也像是节气门声音有点大节气门
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技师崔志强你加油没观察一下,进气压力和节气门数据的变化情况
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匿名网友我试一下
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技师崔志强好的
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匿名网友加油门节气门位置。节气门打开,数据有变化
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匿名网友进气压力传感器一直变,不加油门也一直变,节气门位置传感器角微变一点
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匿名网友在吗
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技师崔志强在
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技师崔志强刚才看了一个车
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技师崔志强空气滤芯脏吗
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匿名网友不脏新的
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匿名网友不装空滤也这样
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技师崔志强节气门数据单独调一下
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技师崔志强
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匿名网友这车节气门数据能调是吧
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技师崔志强不能调,调出来拍照片发给我,我看一下
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匿名网友我的电脑应该不管调吧
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匿名网友431
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技师崔志强就是把节气门的数据整合到一个页面拍下来发给我
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匿名网友
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匿名网友怠速
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匿名网友三个数字都不变
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匿名网友
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匿名网友加油
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技师崔志强还有一个数据呢
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技师崔志强节气门是两个位置传感器信号
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匿名网友我的电脑有关节气门的一共就这少
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技师崔志强好吧,可能诊断仪显示的有误差
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技师崔志强你量一下进气压力传感器针脚电压
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匿名网友着车量是吧
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技师崔志强打开钥匙量,不用着车
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匿名网友用拔掉插头吗
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技师崔志强拔掉
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技师崔志强缸压正常吗
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匿名网友两个5付
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匿名网友两个0付
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匿名网友两个5付
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技师崔志强1号和2号吗5V电压
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匿名网友一共四根线,中间的两个5v
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匿名网友旁边的0v通电情况下
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技师崔志强测一下缸压
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匿名网友气缸压力
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技师崔志强对
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匿名网友你说这种给节气门关系也不大是不
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匿名网友现在能不能排除是节气门的问题
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技师崔志强看数据分析的话问题不大
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匿名网友但是节气门进气管位置给正常车声音不一样能听到进气量大
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匿名网友开着动力啥的都正常
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技师崔志强那个有可能是因为进气歧管压力导致的
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匿名网友缸压如果不对,车子动力啥的应该不对
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技师崔志强你得看差多少
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技师崔志强根据进气压力值分析的话现在重点先排查漏气
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匿名网友缸压都对
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技师崔志强碳罐电磁阀看一下有没有长通
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匿名网友进气管上的,那个,还是缸盖旁边的那个
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技师崔志强缸盖旁边
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匿名网友不通
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技师崔志强那从哪里进去的气啊
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技师崔志强通过你的描述这样的话只有节气门本体了
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匿名网友节气门?
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匿名网友漏气
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技师崔志强
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匿名网友喷节气门吗
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匿名网友看数据流变化不是不
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匿名网友如果怠速增高,就是节气门漏气?
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技师崔志强不光这个地方,还有喷油嘴,进气歧管和缸盖接触面,及别的可能存在的地方
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匿名网友和进气管上的反板有关系吗
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技师崔志强有关系但不大
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匿名网友用泡沫水试行不
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技师崔志强也行但是效果可能不如华清效果快
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P0068MAP进气压力传感器/MAF空气流量传感器-节气门位置相关性! 故障现象:怠速11001.根据你的描述,你的这个应该是因为怠速马达问题导致的,建议更换原厂的看看 很高兴为你解答
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北京现代领翔2.0AT行驶17万公里现在报p2096氧传感器燃油修正过稀?清洗过喷油嘴节气门更换了火花塞,前后氧传感器,三元催化,燃油泵,碳罐,进气压力传感器,都没有得到解决。请问大师们这是什么问题・_・?建议检查喷油嘴和油泵线路,有无短路或者线路接触不良,电压是否正常。有故障需要及时修复线路,确保电压可靠。检查喷油嘴电阻,线圈有短路或者电阻不对,需要及时更换喷油嘴。
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现代领翔2.0AT行驶了17万公里!现在报氧传感器燃油修正过稀!更换了前氧传感器和后氧传感器还有进气压力传感器!故障依旧!进气系统没有发现有泄露的地方!油泵压力3.5没有变化!也更换了油泵!故障也是没解决!请问大师这是什么情况?以下是怠速运行是的数据流?更换碳罐
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我的现代领翔最近油耗很高,清洗了节气门,换的火花塞,换的点火线圈,还洗了喷油嘴,后氧传感器,换了汽油泵,还是很费油,就是空气流量传感器没有清洗,请问是否与它有关系喷油嘴是拆下来洗的吗?是正规加油站加油吗?
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请问09年现代领翔2.0排量的,障代码P2096,目前已更换两个氧传感,汽油泵,进气压力传感器,火花塞,清洗节气门,喷油嘴,还是老样子,刚清完码没事,等停下来在启动车故障灯百分亮,现在师傅让我换原厂的氧传感,我花了太多冤枉钱了,请师傅们说下我该怎么办!要根据数据还有线路来判断故障,传感器有没有问题,随时可以联系我
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你好老师,我前几天大修了一辆现代领翔2.0的,车是曲轴瓦抱死修的。车刚开始是冷车一切正常,热车一小时后怠速一缸位置能听到类似敲气门的声音,声音比较大。调完凸轮轴与气门顶桶间隙后还是会响。我维修时弄坏了排气凸轮轴电磁阀,我给换完新件除了声音还在其它一切正常。咨询过别人说是电磁阀脏了,我又拆完,现在打火没有怠速。电磁阀还有线路正常。报p0017曲轴位置 凸轮轴位置相关性1排传感器B排气您好根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查发动机正时有没有对好,如果差一齿的话也会报这种故障。建议检查正时的张紧器,有没有损坏或者松动的现象。建议检查Vvt链轮内部有没有松旷?检查vtT链轮的供油怎么样?建议测量一下机油泵的泵油压力怎么样?建议检查一下vvt电磁阀,有没有卡顿,必要时清洗或者更换。建议检查Vvt线束。建议检查凸轮轴位置传感器信号盘,检查凸轮轴位置传感器。
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现代领翔p0068MAP/MAF、节气门位置相关性压力传感器和节气门负载相差过大就会报码,数据看正时负15太大了
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09年现代领翔,2.0排量,P0068 MAP/MAF 节气门位置相关性(历史)怎么回事,你好,根据图片显示,你首先得解决的三个故障。然后再读故障码,第一个和第二个会不会出现。第三个故障码是v v t系统的故障,需要检查电磁阀。执行器,线路
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一辆索纳塔领翔怠速高1200轮速,报故障码P0068检查进气压力传感器和节气门总成。
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09年2.0领翔。进气压力与节气门位置相关性。
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电喷发动机的进气系统由滤清器,流量计或压力传感器,节气门位置传感器,怠速调节器,进气温度传感器,进气歧管等部件组成(对,错)
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