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副驾驶位车门被撞报废,撞击力度特别大撞的车头向左_宝马_宝马5系_汽车大师

副驾驶位车门被撞报废,撞击力度特别大撞的车头向左偏将近90度,后来去4s店换车门和其他配件修好后开回家,一星期左右发现副驾驶位的窗户升降故障(扳升降车窗的按钮必须向上扳3到4次才能升上去)事故后副驾驶位车窗也是必须向上扳3.4次才有反应,今天开车把车窗摇下来就升不上去了,去4s店说是跟上次事故没关系,是脚部模块坏了。我想问如果没关系为啥事故前一点儿事儿都没有,第二为啥偏偏是副驾驶的车窗不是其他窗户
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车辆描述的问题脚步空间模块安装的位置,是在驾驶员刹车踏板司机车辆描述的故障碰撞时,副驾驶的位置那么两个位置没有直接关系,并且车辆在维修之后,当时的功能是完全正常的。也就是说,这个大概率的情况下是玲。姐质量的问题,车辆已经进行了第二次询问目前初步判断与车辆的碰撞没有关系。
副驾驶位车门被撞报废,撞击力度特别大撞的车头向左偏将近90度,后来去4s店换车门和其他配件修好后开回家,一星期左右发现副驾驶位的窗户升降故障(扳升降车窗的按钮必须向上扳3到4次才能升上去)事故后副驾驶位车窗也是必须向上扳3.4次才有反应,今天开车把车窗摇下来就升不上去了,去4s店说是跟上次事故没关系,是脚部模块坏了。我想问如果没关系为啥事故前一点儿事儿都没有,第二为啥偏偏是副驾驶的车窗不是其他窗户
李文东
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