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技师王冬冬你好,我是汽车大师金牌技师-王冬冬,很高兴为你解答。
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技师王冬冬你好
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大**0
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大**0
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技师王冬冬那款车
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大**0
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技师王冬冬把厂牌发给我
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大**0
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大**0从针脚量到凸轮轴位置传感器一根桶还有一根是有阻止但不通
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大**0上边说错,是凸轮轴调节器
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大**0故障现象怠速一千两百转,故障指示灯亮
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技师王冬冬你这个是带可变正时的吗
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大**0
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大**0
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技师王冬冬你把这个取下来拍个图片我看一下
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大**0那个
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技师王冬冬你现在量这个线有12伏电压
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大**0我马上量一下
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大**0没有
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技师王冬冬有试灯吗
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大**0有
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大**0不是LED的
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技师王冬冬一头放在电瓶正极 另一侧插在这个插头的另一个针脚里 动作测试电磁阀看看灯亮不亮
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大**0用电脑动作测试吗
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大**0我这的是431
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技师王冬冬你碳罐电磁阀也没有正极
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大**0对,好像也不吸
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大**0我量一下
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技师王冬冬保险丝没有爆的吗
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大**0量了一遍没有,具体不知道哪个是
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大**0提供下具体位置图,我在量下
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技师王冬冬保险丝吗
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技师王冬冬保险丝我这没有具体位置
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大**0嗯嗯
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技师王冬冬你线速在哪个位置断的拍个图片 是不是都接好了
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大**0
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大**0喷油和点火的线全部是后来焊的
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技师王冬冬这线接的真不咋地😂
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大**0哈哈,这是又全部扒开了找这个原因
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技师王冬冬你现在顺着调节阀没有电的这根线找到断电你这几个故障码差不多都没了
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技师王冬冬如果你确定保险丝没有断的 你就顺着这根线找
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大**0黑红这根线是火线吗
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大**0
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技师王冬冬对
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技师王冬冬你电脑动作测试能测出来那个是信号
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技师王冬冬先这根线你会很快吧 我等着你给我回信
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大**0没发现断的
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大**0目前从这里到凸轮轴那是通的
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技师王冬冬你找到哪里
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大**0
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技师王冬冬线的颜色变了
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大**0对
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技师王冬冬怎么会变
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大**0
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大**0二变一
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大**0这是原车的接口
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大**0
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技师王冬冬你在这里飞线正极
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大**0从电瓶接吗
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技师王冬冬对
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大**0打车试车吗
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技师王冬冬对
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技师王冬冬然后看看有没有故障了还
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技师王冬冬怎么样
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大**0正在试
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大**0没有故障了
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大**0是不是保险爆了?
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技师王冬冬你不是说保险没有问题吗
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大**0刚才又量了一边确实没有爆的
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大**0具体那个是我不知道
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技师王冬冬用试灯量的
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大**0下一步怎么办,给个建议
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技师王冬冬所有保险丝盒都看了
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大**0对
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大**0有两头都没电的
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大**0还有别的位置吗保险丝
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技师王冬冬你都看哪里
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大**0仪表下边
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技师王冬冬就这一个吗
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技师王冬冬机舱里没有吗
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大**0机舱里的没有爆
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技师王冬冬仪表的也没有爆的
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大**0
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大**0没有
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大**0你能查到具体位置在哪吗
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技师王冬冬如果保险没有爆的 我给你的建议就是顺着线找断点 在碳罐电磁阀那头
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技师王冬冬我这只显示保险没有位置
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大**0有没有简单的处理办法
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大**0这个火线不是电脑出来的
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技师王冬冬不是电脑出来的
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技师王冬冬你短接后所有故障码都没了吗
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大**0直接点火档位接跟线加个保险接这里行不行
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技师王冬冬可以
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技师王冬冬我说是不是所有故障码都没有了
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大**0目前是都没有
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技师王冬冬你把保险丝说明拍给我清晰些我看一下
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大**0没有说明这上
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大**0
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大**0
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技师王冬冬你短接钥匙门也可以 但是我还是建议你查一下线
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技师王冬冬他后边应该有继电器什么的吧
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技师王冬冬你用万用表量一下通断保险丝
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技师王冬冬看看有没有缺保险的
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大**0
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大**0
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大**0明天试车看,还有个EA888的问题,怎么跟你咨询合适
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技师王冬冬在这说一下
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大**0不报码,车抖,拔掉凸轮轴那个圆的就不抖,单报码
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技师王冬冬你把39号保险丝拿下来看一下
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技师王冬冬突然出现的故障吗 还是修什么了
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大**0捷达?
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技师王冬冬对
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大**0没在厂子住,明天了
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大**0
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技师王冬冬你看看39号保险断没断 两头有没有电 没有电顺着这个保险能找到一个继电器
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大**0
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大**0语音你能听到吗
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技师王冬冬帕萨特这个你把调节电磁阀拿下来 有可能他力矩大了导致的
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技师王冬冬这里不让留联系方式
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技师王冬冬微信号会屏蔽的
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大**0语音能听到吗
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技师王冬冬你从新安装一下调节电磁阀如果不行就有可能正时链条长了
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技师王冬冬能听见
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大**0189****0499我电话
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大**0
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技师王冬冬清除了
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技师王冬冬屏蔽了
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技师王冬冬捷达明天找到39保险丝量一下保险丝到碳罐电磁阀那根线通不通不同说明有断路的 通顺着保险丝找到继电器 查继电器的供电 打铁 信号
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大**0怎么判断是否拉长
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大**0一八九
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大**0三二七
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大**0一零四九九
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大**0一零
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大**0四
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大**0九九
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大**0明天怎么联系你
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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10款天籁2.5V6发动机,报发动机故障,代码P0137,加热式氧传感器2缸组1,消了故障灯后,第二次打火依旧亮灯。这是传感器的位置在哪里?怎么检查更换?你好!缸列1,说的是V6分为缸列1和缸列2,传感器2说的是后氧,不知道哪个是缸列1和2可以通过扒插头读故障码的方法,另外可以把后氧两个传感器对调,然后读取故障码,故障转移直接更换传感器即可
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09年天籁2.5V6发动机,报故障码p0137.0139加热试氧传感器2(组1)此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑氧传感器损坏导致,建议排除线路问题后更换测试
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我的天籁车2.5发动机修发动机前报的故障,修了后跑了几百公里又报同样的故障,车子无力混合器浓车子发动机问题,多缸失火,主要是发动机缸工作不好,除了高压火,其他影响汽缸工作的,都会报失火。特别是vvt部分,需要检查确认。
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日产天籁05年那款 230jk,检查出凸轮轴位置传感器缸组1 故障,想问下缸组1是哪个? 人站着面对住发动机 里面那个还是外面那个才是缸组1?你也可以拔下喷油器看一下,报哪一侧的故障就可以分辨。
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08款天籁2.5,清洗完三元催化后发动机故障灯亮,油耗和怠速超高,故障码P0171燃烧混合体稀,之后检查四个氧传感器重装消码(换了一个副厂的空燃比1组-1传感器)100公里左右故障灯亮起(油耗和怠速正常)故障码P0137,消码后第二天故障码变成P2A00;可不可以认为是更换的空燃比1组-1传感器不匹配你好,建议更换气缸列1前氧传感器
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07年日产天籁打不着车,报通讯电路故障您好,根据您的问题描述以及故障现象分析,此时报通讯故障通讯故障的话,你重点就排查一下这个保险丝,以及线路有没有断路的,其次呢,就是车身控制模块,它这个车车身控制模块容易损坏,而且呢,就是说损坏之后仍然会到时候导致一系列故障,更换新的话要做数据数据匹配数据导入才可以使用,通过网络拓补图重点检查一下车身控制模块
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发动机报故障p1800和缸组2过稀这两个电磁阀控制进气歧管翻板打开,关闭,如果电磁阀损坏卡在打开的位置会导致混合气过稀故障, 如果进气歧管漏气也会报混合气稀故障,建议先往进气歧管出喷化清剂,如果怠速有变化则漏气,如果没变化,倒换电磁阀后故障码变成一列混合气过稀,则换电磁阀
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日产天籁报氧传感器故障你好,更换列1后氧传感器
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气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一,而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
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2023-09-18
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2023-09-18