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技师王甜甜你好,我是汽车大师银牌技师-王德强,很高兴为你解答。
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技师王甜甜出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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1590046333大修后出现的
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技师王甜甜哪年的朗逸?
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1590046333
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技师王甜甜发动机拍照给我
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1590046333怠速不加油 一直没有问题
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1590046333
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1590046333只要加油就出现2.3缸失火
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技师王甜甜你把一四缸火花塞和二三缸换来试没有
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技师王甜甜还有点火线圈
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1590046333试了 互相依旧
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1590046333都试了
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1590046333缸压测了
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技师王甜甜喷油嘴呢
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1590046333能不能再数据流里看出喷油时间
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技师王甜甜好像可以,你看一下
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1590046333通道是多少
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技师王甜甜看一下21
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1590046333什么都没有
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1590046333
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技师王甜甜没有列表吗
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1590046333这个是不是
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1590046333没有
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1590046333
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1590046333这是出现故障的数据
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技师王甜甜七百多转就报失火故障吗?
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1590046333曲轴信号盘结构不一样形象吗
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1590046333是的
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技师王甜甜你这个喷油量有点大
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技师王甜甜哪里不一样
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1590046333这个说的是四个缸的喷油时间对吗
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1590046333
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1590046333这是原车的
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1590046333装车的齿是凸起的
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1590046333和ABS 信号齿一样
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1590046333齿数和大小都一样
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技师王甜甜
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技师王甜甜这种吗?
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1590046333正是
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1590046333有没有印象
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1590046333影像
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技师王甜甜这个我还没有注意过
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1590046333那接下来检查那一步
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技师王甜甜你后面是用专用工具对的,还是
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技师王甜甜喷油嘴你换位没有,要不换个位置试试
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1590046333喷油嘴不好搞
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1590046333安装时手工大的记号
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1590046333怠速时发动机没有抖动的迹象
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技师王甜甜插头,搭铁线那些检查一下
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1590046333跑起来故障不出现 车停下故障就出现了
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1590046333检查那一根线能具体一点吗
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1590046333这是刚刚试车时发现的
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技师王甜甜跑起来都很正常吗?
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1590046333只要熄火从新启动故障就消除
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1590046333城市路况行驶不出现任何故障
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技师王甜甜停车加油故障码就出现吗
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1590046333是的
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1590046333稳住2000转20秒左右故障出现
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技师王甜甜稳住2000转,故障出现,发动机抖动不?
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1590046333稳住不抖动 松开油门就抖动
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技师王甜甜抖动厉害不?
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1590046333厉害
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技师王甜甜抖动你看哪个二三缸哪个缸没有工作
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1590046333两个都不工作
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技师王甜甜这个不应该啊,跑这没事,空加油还出故障
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技师王甜甜不工作的时候点火没有
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技师王甜甜你看一下,不工作是没有点火还是没有喷油
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1590046333跟转速有关系
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1590046333三档2000转故障出现
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技师王甜甜一挡2000转的时候故障有没有
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1590046333
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技师王甜甜故障出现的时候,你看一下火花塞点火没有
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1590046333好的
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1590046333点火
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技师王甜甜喷油嘴的插头好不好拔下来?
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1590046333特别难搞
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1590046333只能
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技师王甜甜在支管下面嘛
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1590046333对的
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1590046333高压的
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技师王甜甜二三缸和一四缸,缸压都是多少
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技师王甜甜会不会缸压不足,工作不好
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1590046333干测9个压都一样
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1590046333湿测14 15 左右都一样
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技师王甜甜那缸压没有问题
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技师王甜甜什么原因你大修的
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1590046333拉瓦
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1590046333四缸拉瓦
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技师王甜甜怎么会四缸拉瓦,一般都是一缸先拉
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1590046333油泵接近一缸
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1590046333其他的都没拉
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技师王甜甜你这个问题,你先把发动机上面的传感器的插头都检查一遍
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技师王甜甜实在不行只有拆变速箱,把曲轴信号齿换原车的试试
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1590046333根据发动机运转的情况和故障码加上前面的检查,我感觉喷油器可能有故障
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1590046333检查完这个我在更换原车齿圈
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技师王甜甜也可以
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技师王甜甜拆喷油嘴要快些。
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1590046333没事 你先休息时间到了没关系
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技师王甜甜好吧,你也休息了,明天在弄了吧。
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1590046333感谢你
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技师王甜甜不用谢
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我的车是2010款大众朗逸,1.6排量,手动,近一年车的力量不行,在需要加油时、如果在发动机转速不高的情况下加油,总是会出现吐油的情况,同事车身抖动,发动机故障灯闪烁,车没力量。出现这种现象我就立马熄火,然后熄火停一会儿,或者重新点火几次之后,故障灯就灭了,车又可以开了,现在这个情况越来越频繁,请问这是怎么回事儿?检查故障时故障码显示为2缸失火,多缸失火。【车型:朗逸】检查火花塞,点火线圈,缸压,喷油嘴
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题:1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了~这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ;现在感觉发动机的整体状态不好~所以求教各位师傅~我的车车的发动机出了什么样的问题
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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2013年改款朗逸手动,1.6排量,211发动机,由于没有检查过火花塞,网购了一汽大众的火花塞,品牌博世,更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下,然后感觉耗油量增大,修车师傅用电脑调了一下,行驶一会后发动机故障灯亮起,提速顿挫,加油无力,到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决?另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的,以前一切正常,这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗?还是真的油品不好?如果把汽油滤芯换掉,加95号油是不是就好了?更换正品火花塞,检查燃油压力,检查点火线圈,建议更换高标号燃油试车
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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一三款朗逸1.6。目前行驶3000km。刚做完首保。不知道什么时候开始,车辆怠速的声音很大。除了发动机正常的声音以外,还伴有类似敲缸的声音,但我知道那不是。也不是气门的啪啪声。类似当当的声音。[有时我会误以为是柴油车]。声音有时大有时小,声音大的时候,坐在驾驶室里能够听得到,并伴有轻微的抖动。稍微踩一下油门,大概1000转的时候。声音会变大。等转速再往上升杂音就听不到了。收油门的时候,也能听得到。有时正常行驶的时候,会有顿挫感不是换挡的顿挫感,[就好像油管里面有气泡 供不上油的感觉],持续几秒钟就消失了。还有就是走碎石路的时候。右后轮会搁楞搁楞响,平道就不响。检查过减震没有漏油现象。悬挂胶套完好。两个问题请教大神了。你好!加油门那种当当的声音大众车确实有,一般都是轻微的,不是什么大问题,建议您还是检查一下排气管以及发动机与变速箱的机脚架
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2010款大众朗逸熄火以后发动机还在运转正常吗大众朗逸当熄火后发动机还在运转是不正常的? 第一车辆熄火就是让发动机处于停止状态,熄火后发动机还处于运行状态,就说明发动机工作异常。 第二,这种情况需要检查一下点火开关信号传输有无异常,发动机主供电继电器有没有对正极短路情况,希望我的回答对您有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
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请问发动机机舱下面传来咕噜咕噜声音,方向盘有明显震感是怎么回事?大众朗逸1.4T车辆目前关于振动以及车辆描述的声音,目前给出实际的维修方案。车辆振动要首先进行测试,测试的方式就是车辆在怠速运转状态下轻微举升发动机,需要注意丹毒,轻微集成发动机,如果现象消失,需要更换全部的发动机支撑制作,如果现象没有消失没有改变,表示发动机自身运力运转稳定性降低。这个时候需要对应的第2个维修措施就是根据车辆的实际里程数,对车辆的一些基本条件测试检查。车辆低碳的状态必须要拆卸进行检查。车辆的火花塞必须要拆卸,进行外观检查。根据这款车辆在检查可能会没有问题的情况下,那么这个生意继续存在,继续出现,那么就可以判断这个发动机是因为磨损老化之后产生了一些现象出现也就是一些老化的特征体现出来。那么对应的维修方案就是分解发动机对发动机内部的机械机构进行常规测量出现震动类的生意多半都是凸轮轴曲轴有磨损。车辆油底壳内的机油泵存在磨损。我上面说的几个磨损,这个都是整体性的磨损,因为发动机在持续运转的状态下会一点一点的产生磨损,而车辆在新车与二手车与车龄越来越长的情况下一点一点。就能体现出来发动机的老化状态,出气的是噪音越来越大,再严重一点就是车辆的动力性越来越差。这个是逻辑性循序渐进的一个磨损变化。也就是说我上面的描述目前的这两个状态,将判断车辆不是故障,也就是说车辆零件的老化不代表车辆已经发生损坏。
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大众朗逸08款,09年购车,9万公里。排气管排气声音异常。有点像是排不出气的样子。啵啵啵的。自动挡的,2档换3档,3档换4档,换挡慢。
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如何识别水淹车,如何识别水淹车辆
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