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技师张江海大修发动机了？ -
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技师张江海现在车辆无法启动，发动机系统，有没有故障代码？ -
汼**风对，换了坏，液压挺干换了
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汼**风环换了
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汼**风
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汼**风
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技师张江海现在你看一下，是不是没有高压火， -
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技师张江海以及启动发动机的过程中，读取数据流看一下高压油泵压力 -
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技师张江海先把最基本的排除 -
汼**风汽油泵吗
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技师张江海啥情况 -
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技师张江海你看我说的 -
汼**风嗯
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汼**风电脑看不到燃油压力，数据流中没有
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汼**风高压火有
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汼**风他的燃油压力通道号知道不
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汼**风
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技师张江海140组 -
汼**风
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汼**风
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汼**风
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汼**风压力低吧
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汼**风
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汼**风
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汼**风这个是高压压力吗？
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汼**风怠速一直都，怠速这个压力
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汼**风
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汼**风
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技师张江海这已经启动发动机了？ -
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技师张江海油压正常 -
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技师张江海故障代码看一下 -
汼**风
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汼**风
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汼**风
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汼**风
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汼**风我量下二岗缸压吧
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汼**风二岗没缸压
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汼**风这个正时会不会没对好？
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汼**风二岗一点缸压没有
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技师张江海估计气门顶坏了 -
汼**风气门问题？
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技师张江海更换气门，检查液压挺柱 -
汼**风挺柱换了新的，
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汼**风当时试了一下，四个气门放上后倒掉汽油，也漏但是漏的不厉害，稍微有点漏
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技师张江海但是，现在没有缸压呀 -
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技师张江海必须拆发动机了。 -
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技师张江海现在车辆是否可以启动？ -
汼**风刚转好的时候第一次发动，一缸，四缸没缸压，把发动机拆下来，换了一组挺柱，一，三四，在下边盘发动机的时候，试着有缸压，
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汼**风现在二岗在下边盘的时候也试着没有压力，以为是挺柱里没机油，
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技师张江海现在能不能启动发动机？ -
汼**风能启动，
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汼**风二岗没压力，一点也没有
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汼**风直接拆下来看气门，和挺柱
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技师张江海发动机抖动吗？ -
汼**风抖动
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汼**风不好启动，
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汼**风二岗没缸压
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汼**风一点缸压也没有，直接缸压表针不动
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汼**风第一次装上发动机后，一缸，四缸，没缸压，换液压挺柱，第二次装上后，二岗没压力
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汼**风会不会是挺柱问题，这个挺柱换的是跟原车长的不太一样，
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技师张江海那就先换一套液压挺柱吧 -
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技师张江海最好换一样的，不然高度，开度都不行 -
汼**风嗯
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技师张江海好
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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新桑塔纳，早上刚启动发动机抖动排气管冒黑烟，气温是零下2度，刚启动的时候，怠速在1000转，然后，抖三四下，又恢复正常，什么原因？冷车时候怠速就应该高一点然后降到800这是电脑根据水温传感器信号控制的。怠速抖动有可能节气门脏了需要清洗一下节气门。
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新款桑塔纳换完正时皮带后，冷车发动着之后怠速转三到四秒后发动机开始抖动容易熄火。加两脚油门就好了。发动机没有故障码根据师傅的描述，车辆是更换正时皮带以后出现该故障现象。这里有两种可能性，第一，故障属于维修不当所致，比如正时没有对好位置，相关部件安装不当。第二，故障与本次维修没有关系，属于其他部件所引起。而根据描述，故障只在冷车启动的时候有，并且从数据流中没有发现气缸失火，说明曲轴位置传感器没有检测到发动机工作不良，（曲轴位置传感器检测曲轴信号法兰的加速度信号，以判定气缸是否正常点燃并做工，如果没有加速度，就认定为失火），本车抖动时1缸只有一次失火。我的理解：车辆不是没有抖动，不是没有失火，而是抖动的同时也给曲轴提供了加速度，属于4个气缸同时失火，那么能干引起同时都处于一个工作不良状态的做工状态的，有以下几个方面：正时，气门积碳，汽油压力，vvt，相关的传感器输入信号，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器。
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发动机怠速高 车加速无力。跑不起来根据师傅对故障现象的描述，建议重点看看节气门开度，当转速从800提升到1500转时，如果开度没有变化，就肯定有哪个部件漏气。不排除有部件热车后漏气的可能。 这个故障现象，我觉得从节气门开度应该可以看到变化，如果转速1500转时，可以看到节气门开度变大（可以从数据流和实际看节气门翻板），那么排除节气门本身问题，就剩下油门踏板和电脑板了。 最后一种可能就是发动机电脑板，您另外一个故障就是发动机电脑板需要刷新，不如先考虑刷新。
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停车怠速，发动机故障灯闪了多下，又熄灭了，，一检查出现这样子，请问正常吗？热车偶发的缺缸 2缸工作缺火 与汽油品质关系很大 可以加点燃油添加剂跑跑高速
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晚上开灯怠速一千转、发动机声音大你好，开灯怠速升高，发动机噪音大，这种情况，重点检查一下发电机发电量是否正常，检查一下电瓶是否老化，检查一下车身搭铁线路是否虚连，一般就这几方面原因会造成这种故障表现！
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怠速发动机抖动，火花塞换了，点火线圈换两个，什么问题，没有故障码发动机抖动为发动机个别气缸不工作或者工作不良所导致，根据这个情况，可以先进行段缸试验，观察是否有哪一个气缸工作不良。其次，通过数据流分析工作不良或者不工作的气缸。找到该气缸位置以后，重点对其点火线圈，火花塞，喷油嘴，进气积碳的排查。
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桑塔纳尚纳20000公里，加了一瓶飓马碳无敌，油快用完了发现车子发动机声音比以前大了，怠速有抖动的情况，请问各位大师正常吗维修建议，先把油箱加满是否还存在问题。如果不存在建议多跑一下高速。
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16年大众桑塔纳怠速一阵一阵的抖动您好，这个故障没有故障码，也没有失火的数据，从发动机数据中发现混合气的修正值为负的10以上，这说明发动机的混合气过浓，可能的原因是燃油压力高，正常为4bar；氧传感器的信号不准；进气压力传感器信号不准。从怠速的进气压力数据开看，进气压力高，可能存在漏气或进气压力传感器故障。
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七年十二万公里车龄，怠速车厢轻微抖动，怠速加油门两千五到三千车厢共振伴随发动机皮带有其他声音，最近高速90-100马脚底座椅共振厉害没敢往上跑了，低速没感觉到共振，松油门中间车会抖一下，挂挡前进后退也抖一下，副驾驶下支臂和元宝梁连接处有异响以加黄油消失，今天找的修理厂读的故障码首先很抱歉没能及时回复您的消息的，看您得故障代码属于偶发性故障的，所以来说不用担心的，您这种情况的首当其冲得需要考虑车辆的避震元件的，机脚胶套囚笼减震有没有破损或者开裂的情况呢，以及做一个轮毂轴承的动平衡试一下呢，然后看一下拉杆胶套有没有问题！
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活塞环的作用，活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件，它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成，装在发动机活塞上，主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作，并提供密封和润滑功
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活塞环的作用，活塞环的作用及种类?
活塞环的作用活塞环是发动机的重要部件之一，它的作用是密封活塞与汽缸之间的空间，防止燃烧室的压力泄漏，同时也起到润滑和降低摩擦的作用。活塞环的作用及种类活塞环在汽车领域中有多种不同的作用和种类，下面将逐
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活塞环一到二道环图解，活塞环开口正确安装图
活塞环一到二道环图解，活塞环开口正确安装图汽车发动机是汽车的“心脏”，而活塞环则是发动机的重要组成部分之一。活塞环的正确安装对于发动机的运行和性能有着至关重要的影响。本文将为您详细介绍活塞环一到二道环
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开几百万豪车飙高速，爆胎后拖车不敢拖 车主这下不嘚瑟了
十一长假期间，陈先生开着自己的爱车去出行，没想到在高速路上忽然感觉车子往右面倾斜。陈先生感觉不好，将车子停在路边，下车检查发现右后轮胎已经没气了。这下该怎么办呢
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