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技师曹桠玮你好，我是汽车大师专家技师-武中强，很高兴为你解答。 -
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技师曹桠玮你好，音响屏幕能点亮么 -
张**能
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张**就是显示音频关
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张**导航也显示
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张**正常
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技师曹桠玮就是没有声音么 -
张**没
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张**是
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张**
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技师曹桠玮这种情况一般有这几种原因，喇叭或者喇叭线路打铁短路造成主机音响功放保护不出声，还有就是功放损坏 -
张**功放在哪
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技师曹桠玮主机内部 -
张**气囊游丝哪里会引起吗
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张**刚换
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技师曹桠玮有这个可能，因为方控按键也走游丝 -
张**没换前也这样
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技师曹桠玮那你就按照我说的这几项来检查吧 -
张**是不是要复位
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技师曹桠玮不需要复位
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2016款保时捷 panamera executive editor 4. 新车、 首保还没到、 提车已经四个月、 现在发现驾驶位a柱的位置、激烈驾驶的时候会出现类似音响坏掉的电流声、 轻踩油门还好、 猛然加速的话80码的速度就开始有这样的问题
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我是11年保时捷panamera，3.6的！最近发现一过个坑，底盘就响，还有打方向盘的时候会有砰砰的声音！跑了不到4万公里！是什么原因
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速，驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音，声音随着加速度变得更响，放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题，换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样，但是依旧。曾经换过一条二手的，声音消失，但是动力不足，加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换，没效果。车辆描述的问题，第一，发动机有报警的话必须要诊断故障吗？才能确认报警的原因，包括是否为三元催化造成的，车辆描述加速的时候有描述的声音，排除三元催化以外，还有可能的就是排气管子内部脱落，包括损坏造成这个声音出现，如果有同款车辆的话，在确保三元催化无损坏碎裂的情况下，可以尝试调换排气管，然后侍者观察车辆状态。
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17款，保时捷，帕拉梅拉，3.0T。之前一直没留意发动机加速时的声音。最近开始留意，在平路、上桥处加速，不论速度多快，都有急促的金属哒哒哒声音，松油门就消失。发动机加速越吃劲，声音越响越急促。停车怠速踩油门没有这种声音。不知何故，特请教。谢谢。根据车辆故障现象及具有随着加速频率增加的特点，和从咨询中确认声音由驾驶位前方的发动机舱发出，建议检查发动机皮带张紧器，检查发动机皮带轮附近是否部件松动，气门方面等，使用听诊器辅助测试。
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2011年的保时捷帕纳梅拉跑了8万公里，现在出现冷车的时候过减速带有很大的异响，尤其是停了一晚上之后声音非常响，但是开了五分钟之后就一切正常，避震气包两个都已换（只换了2个气包）问题还是在
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10年保时捷 天窗后面一边翘起来关不上 ，动开关听到 里面 哗哗响的声音
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保时捷帕拉梅拉2011年的车3.6自吸客户报修开着发动机有异响，哒哒哒的像是一帮车气门间隙大的声音，拆检对调链轮 跟链轮电磁阀故障一样存在，接着对调顶筒刚觉声音变小踩油门声音还是明显接着换了缸盖真空泵跟正时顶链器还是一样的有异响，接着拆开缸盖发现有两个缸的排气门变白，试车不高温检查气门机构，正时机构是否正常，如果正常则检查喷嘴，及进气支管是否正常，如果正常则建议更换凸轮轴及气门顶杆。
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11年保时捷panamera 3.6后驱，起步踩油门转速上去了车子不怎么走，然后冲击一下才走是怎么回事阿？速度起来就没事，就起步时候这样，变速箱坏了吗？
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保时捷15款展车，才开了几百公里。开空调有异响，具体表现为，打开AC，大约过了30秒，中控台出风口就会慢慢出现滋滋异响，声音逐步变大，然后一直持续。如果关闭AC，大约也是几十秒，异响慢慢消失。开车比停车更加明显。4s店更换过雪种，刚开始声音减少，第二天又不行了。也更换过膨胀阀，还是没有解决。求助汽车大师，到底是什么问题，怎样解决。
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13年保时捷帕拉梅拉3.6，怠速抖动，报故障码P0016汽缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置，这个是什么问题呀13年保时捷帕拉梅拉3.6，怠速抖动，报故障码P0016汽缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置，这个是什么问题呀【车型：Panamera 2013款 Panamera 4 Platinum Edition 3.6L】，经检查凸轮轴调节器螺丝未损坏，传感器工作正常，建议重新对一遍正时。
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