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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师袁智斌要么制冷剂里面有水分,要么膨胀阀流量过大。
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技师袁智斌空调开多久会结冰?
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匿名网友膨胀阀换新的了
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匿名网友怠速没事
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匿名网友大概来十公里左右就结冰了
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匿名网友压缩机不会自己停,一直工作着
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技师袁智斌在路上行驶会结冰是吧?
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技师袁智斌原地油门踩大点会不会结冰?
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匿名网友嗯
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技师袁智斌拔掉温控开关,压缩机会停吗?
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匿名网友会的
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匿名网友拔掉就停止了
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技师袁智斌能不能测出来温控开关所处的位置温度有多少?
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匿名网友我原地加油门看看
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匿名网友
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匿名网友我拿来放到冰里面也不会停
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技师袁智斌要把整个传感器用冰封起来。
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技师袁智斌标准是到了两度就要断开。
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技师袁智斌判断一下
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匿名网友零下1度了
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技师袁智斌如果温度确实比较低,不断开,更换温控开关。
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匿名网友这个是新的
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技师袁智斌不管它新的旧的。
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匿名网友我正在放到冰水里面,冰水0度
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匿名网友压缩机还是不停
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匿名网友
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技师袁智斌更换温控开关。
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匿名网友我换了一个新的了
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技师袁智斌好的,拍一下空调操控面板图片给我看一下。
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匿名网友
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技师袁智斌好的,用万用表调到电阻档,测量温控开关的电阻。
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技师袁智斌单独测量温控开关,拔掉插头。
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匿名网友2.0欧姆
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技师袁智斌相当于就是直通的状态。
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匿名网友现在又是1.6欧姆了
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技师袁智斌尽可能的把它降温单0度,不断开,温控开关,就有问题。
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匿名网友放到冰水里面就是4.6
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匿名网友欧姆
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技师袁智斌更换温控开关。
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匿名网友我这里有两个啊
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技师袁智斌不符合逻辑。
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匿名网友我看看另一个
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匿名网友1.4欧姆常温的
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技师袁智斌好的,给它降温。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友0度
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技师袁智斌测量一下电阻多少
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匿名网友
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匿名网友会不会是这个货不行啊
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技师袁智斌跟那个传感器一样?
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技师袁智斌所以说不符合逻辑。
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技师袁智斌其实它不是一个开关,是一个可调电阻,区间变化没这么小。
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技师袁智斌把温控开关换掉。找个原厂的。
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技师袁智斌或者有其他同型号的车测量对比一下。
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匿名网友搞个假装的进去不影响吧
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匿名网友加装
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技师袁智斌不影响。
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匿名网友准备关闭了
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技师袁智斌加装好了么?
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匿名网友找不到那个开关,没有卖
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匿名网友据说那个加装的温控开关6..8度就跳闸了
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匿名网友除了考虑温控开关还考虑什么因素
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技师袁智斌有位置选的。
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技师袁智斌蒸发箱的位置可以选择。
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匿名网友我说考虑什么因素
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技师袁智斌不考虑其他可能了
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匿名网友难道系统里面有水??
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技师袁智斌前面已经说了。管道里面有水分,抽真空时间不彻底,或者膨胀阀原因
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技师袁智斌如果这个可能排除掉了,就不用考虑了
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五菱宏光空调低压结冰,压缩机不停机,换了温控和膨胀阀也不行你好,根据你的描述这种情况需要换一个带调节的温控开关。
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五菱宏光S空调开一下就结冰 已换膨胀阀 散热器 还是不行你好,需要读取蒸发箱温度传感器的数据是否正常
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五菱宏光后排汽车空调开关在哪
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五菱宏光怎么开启汽车空调?
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五菱宏光S 压缩机 ,散热网蒸发箱,压力开关 温控开关,两个膨胀阀都换了,空调还是结冰,压缩机,一直工作,你好,发动机电脑是根据蒸发箱温度传感器来控制压缩机停机的,如果膨胀阀都正常的情况下可以把蒸发箱温度传感器的电阻增加来提前让压缩机停机
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五菱宏光抬速开空调汽车尾气冒烟根据你描述的故障问题判断主要需要检查一下发动机是否烧机油,防冻液是否缺少进入缸内燃烧了,汽油中含的水分是否过多
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五菱宏光,空调管结冰,换过压缩机,膨胀阀,但是还是开不了10公里又结冰了,这是什么原因,大神求解
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五菱宏光S开空调行驶一段时间,空调出风口风量下降制冷效果下降,低压管膨胀阀蒸发箱结冰,是什么原因?你好,根据故障诊断分析蒸发箱温度传感器的故障几率比较大,不同车型不建议混装,基础电阻不一样,建议更换原厂配件试一下
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五菱宏光s1.2刚开始启动时有冷气开个半小时就没冷气且膨胀阀结冰压缩机一直工作 再把空调关一段时间又有冷气 是否是温控开关的问题?温控开关的插头我一拔压缩机就停止工作且膨胀阀结冰现像马上蒸发水蒸气 是否是温控开关问题?您好,您的问题是空调结冰的问题,空调结冰是空调管路里有水,或者杂质,抽真空时候没有处理干净。需要更换膨胀阀,检查蒸发器是否堵塞,从新抽真空,加冷媒。与空调开关没有关系。
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五菱宏光s汽车中央空调不制热,怎么回事前面开着特热,怎么回事
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