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技师杨敏你好，我是汽车大师银牌技师-谢振勇，很高兴为你解答。 -
开**8你好
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技师杨敏发动机工作起来，是什么状态 -
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技师杨敏一直缺缸吗？ -
开**8对，一直缺缸
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技师杨敏做断缸测试了吗？ -
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技师杨敏气缸压力和其他气缸对比是什么区别？ -
开**8做了，5缸拔掉点火线圈和插上一样抖动
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开**8相差不大，0.5以内
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技师杨敏喷油器是和其他缸互换的吗？ -
开**8换了
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开**8之前确实不行了，没有雾化，直接喷出了油柱
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技师杨敏点火线圈，确定发火吧 -
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技师杨敏喷油器，想办法看看喷不碰油 -
开**8确定，把点火线圈拿到外面，插着火花塞试的
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技师杨敏你这个请我我建议你检查检查气缸内部，有没有拉缸，奥迪v6发动机容易拉缸 -
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技师杨敏还有就是气门弹簧，检查一下，是不是折断了 -
开**8火花塞湿的
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开**8这个车也修多了，缸压够拉缸也不会影响吧
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技师杨敏根据提供这些情况，如果检查都准确的话，那可能就是机械问题了 -
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技师杨敏拉缸会异响的 -
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技师杨敏看看气门弹簧吧？别的没思路 -
开**8拉缸会影响工作不好，不会直接不工作吧
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技师杨敏还有，废气阀，曲轴箱通风管，有没有漏气的 -
开**8滚珠和弹簧也看过了
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技师杨敏只是给你一个建议 -
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技师杨敏哦，那这车邪乎了 -
开**8有没有遇到过类似的故障
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技师杨敏故障码，发给我看看 -
开**8确实怪了，都怀疑到电脑了
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技师杨敏我遇到气门弹簧断引起怠速抖的 -
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技师杨敏凸轮轴，凸轮磨损变小的 -
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技师杨敏漏气引起缺缸的 -
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技师杨敏你现在目前检修都是正常，还有故障，这不符合常规 -
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技师杨敏你用示波器看一下喷油波形，点火波形，再同时读取5缸失火数据值对比一下，看看 -
开**8就说呢，有油有火有缸压，就是不干活
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技师杨敏车一启动必须有喷油波形和点火波形信号 -
开**8没有示波器
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技师杨敏只有电脑检测到失火，电脑才会断掉喷油 -
开**8
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技师杨敏有油，有火，有刚压，除非排气有问题 -
开**8检报的是不发火
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开**8排气是456共用的，缸列二的催化有故障
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技师杨敏故障码，有压缩比故障，建议检查积碳吧 -
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技师杨敏这发动机着车很不稳吧 -
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技师杨敏烧机油吧这个车 -
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技师杨敏估计是气缸燃烧室积碳严重 -
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技师杨敏我这边只能给你一个思路
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大众途锐报，故障码P030200，气缸2检测到失火，火花塞喷油嘴点火线圈已换缺缸你要检查一下火花塞点火线圈，以及确定你喷油嘴货有没有问题，以及检查进气歧管密封垫。如果都没问题，还是发动机内部故障。第二个故障由于人为，估计风门没有装好
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大众途锐故障 气缸3检测到不发火 气缸压缩比 。清洗过油路 火花塞 高压宝 喷油嘴都对调过 会好个一两天 过后故障又出来还是一样，拆起来3缸火花塞湿湿的，求大神指点指点。有可能气缸压压力，进气管翻板，喷油嘴，电脑板，有问题
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大众途锐3.0t发动机大修完报故障P030400 P030500 P030000 有缸压 喷油嘴是好的 线圈火花塞都调换了 还是有经问诊。我前两天刚处理完一台车也是一样缺缸缸压正常。跟你这症状差不多。其他都正常。重新组装发动机。液压顶杆更新。活塞环更新故障完美解决。建议重新检查发动机安装工序
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大众途锐 2014年 3.0的排量 发吐 一缸失火 换了高压包火花塞跑一下故障灯就亮而且老是报一缸失火是什么问题？
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大众途锐EPC灯亮，报气缸3检测到失火 。气缸压缩比，火花塞高压包对换还是一样，缸压也正常，喷油嘴拆下来清洗开几十公里又不正常了。喷油嘴对调。还是报3缸故障…你好，发动机系统报3缸缺火，建议对调喷油嘴，火花塞，点火线圈，以及检查进气系统的密封性能。排除以上，建议检查气门是否密封不良。
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老款途锐4.2排量1234缸偶发性失火，点火线圈换了，喷油嘴清洗过，节气门清洗过，火花塞换了，汽油滤清器换了，汽油压力正常，故障最容易发生在热车，爬坡路，超车，急加油门的时候，故障出现油门加不起来，发动机抖动大，故障灯闪烁建议您检查三元催化器。
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12款大众途锐油电混合的，来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火，车子开起来正常，怠速一般不会失火，加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙，对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候，必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条，涨紧后，在拧紧。
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高温更换活塞和正时链条，现在车子只能跑到40迈左右大众途锐，高温更换活塞和正时链条，现在车子只能跑到40迈左右，读取故障码报多缸失火，怠速还可以，加油门车辆失火严重，已经排除了点火和喷油，读取数据流，高压低压压力，混合气正常，判断是发动机内部问题，拆解检查！
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大众途锐柴油版报二缸预热塞故障该车发动机报二缸预热塞故障，将二缸预热塞和其他正常预热塞倒换，还报二缸预热塞故障，查看电路图该车预热塞控制逻辑是发动机电脑根据水温在冷启动时给预热塞控制继电器控制信号，预热塞控制继电器给预热塞正极供电，预热塞本身搭铁，由于其他缸预热塞工作正常，可以排除发动机电脑到预热塞控制继电器部分，故障在继电器和二缸预热塞线路故障，建议检查二缸预热塞线路，如果线路正常建议更换预热塞控制继电器。
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3.0途锐偶发缺缸，火花塞，喷油嘴换过行驶一千多公里又会出现，缸压正常根据描述，单缸失火需要对单缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴，进气道以及点火线圈的线路和喷油嘴线路进行排查，外部检查没有问题，需要检查发动机机械问题
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镗缸，镗缸必须要换活塞吗
镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
汽车知识
2023-08-08
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镗缸，镗缸后活塞环要加大吗
镗缸，镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术，用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后，很多人都会有一个疑问，那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换？下面我们就来详细解答这个问题。
汽车知识
2023-08-08
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故障码p130a00缸压缩比什么含义
故障码P130a00缸压缩比什么含义故障码P130a00缸压缩比的定义故障码P130a00缸压缩比是汽车故障诊断系统中的一个诊断码，用于指示发动机缸压缩比异常。缸压缩比是指发动机在工作过程中活塞下行时
汽车故障
2023-08-28
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发动机气缸压缩不足，发动机气缸压缩压力不足的原因
标题：发动机气缸压缩不足，发动机气缸压缩压力不足的原因什么是发动机气缸压缩压力不足？在汽车行驶过程中，发动机气缸的压缩压力是确保发动机正常工作的关键因素之一。然而，如果发动机气缸的压缩不足，就会导致发
汽车发动机
2023-07-27
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柴油机气缸压缩压力低的原因有哪些？
柴油机气缸压缩压力低的原因及解决方法如下： 1）活塞环或气缸壁磨损严重，造成漏 气。解决方法是更换整套活塞环或缸套。2）活塞环卡死或各环开口朝同一侧， 密封不严。解决方法是更换活塞环或按正确方位重新安
专家讲堂
2021-03-12
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发动机换活塞不换缸套，大修发动机不换活塞可以吗
发动机换活塞不换缸套，大修发动机不换活塞可以吗近年来，随着汽车行业的不断发展，发动机维修与更换逐渐成为一个热门话题。在汽车使用过程中，发动机往往是最重要的部分之一。而当发动机出现故障或需要维修时，是否
汽车发动机
2023-07-26
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发动机一缸失火要紧吗，发动机其中一缸偶发性失火
发动机一缸失火要紧吗，发动机其中一缸偶发性失火什么是发动机一缸失火？发动机一缸失火是指发动机工作中的某一个气缸出现火花塞点火失败或点火延迟的情况。一缸失火可能导致发动机动力不足、抖动、燃油消耗过多等问
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2023-08-09
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cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火：解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主，可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作，这
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2023-09-14
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没有缸压是怎么回事，缸压不足怎么解决
缸压是指活塞在压缩行程中对气缸内气体产生的压力，是发动机工作的重要指标之一。缸压过低会导致汽车发动机性能下降，严重时还可能危及发动机的安全运行。本文将详细介绍缸压不足的原因及解决方法。一、没有缸压是怎
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2023-05-13
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造成气缸压力低的原因有哪些？
气缸压力是发动机能正常工作的一个重要因素，发动机在使用一段时间后有可能出现气缸压缩压力低的故障。引起气缸压力低的原因如下： 1)活塞环的侧隙、开口端隙过大，或气环开口安装位置发生改变，造成气缸的密封性
专家讲堂
2021-02-23
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