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技师薛波具体故障码有吗?
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技师薛波哪年300C?
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祁**
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祁**07
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祁**
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祁**现在电脑读出的水温65度
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技师薛波稍等我查查资料
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技师薛波节温器什么的都正常吗
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祁**这个是电子节温器吗
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技师薛波多大排量的?
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技师薛波这车没有电子节温器
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祁**
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技师薛波P2181-COOLING系统性能 当监控: 当发动机运行时,没有发动机冷却液温度(ECT)传感器DTCs存在。 设置条件: ECT传感器电压只能以一定的速率变化。如果此速率太慢或太快,将设置此故障。两次跳闸故障。三次良好的行程来清除密尔等光将照亮在第一次行程失败。 可能的原因 发动机冷却剂温度传感器接线或连接器 (K2) ECT信号电路电阻高 (K900)传感器接地电路电阻高 发动机冷却液水平和状态 恒温器 发动机冷却剂温度传感器 动力总成控制模块(PCM)
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技师薛波节气门没有故障码?
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技师薛波先看节温器
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技师薛波多半是节温器问题
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技师薛波检查防冻液然后检查节温器
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祁**缺防冻液?
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技师薛波P2181-COOLING系统性能 当监控: 当发动机运行时,没有发动机冷却液温度(ECT)传感器DTCs存在。 设置条件: ECT传感器电压只能以一定的速率变化。如果此速率太慢或太快,将设置此故障。两次跳闸故障。三次良好的行程来清除密尔等光将照亮在第一次行程失败。 可能的原因 发动机冷却剂温度传感器接线或连接器 (K2) ECT信号电路电阻高 (K900)传感器接地电路电阻高 发动机冷却液水平和状态 恒温器 发动机冷却剂温度传感器 动力总成控制模块(PCM)
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技师薛波按这个排查
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技师薛波经验来看是节温器故障
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祁**他这个节温器在什么位置
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技师薛波发动机左侧靠近皮带处
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祁**
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祁**这里吗
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技师薛波不是
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技师薛波缸体左边
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祁**缺水是不是也会出现这种情况
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祁**
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技师薛波
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祁**水箱盖里有俩这皮垫子 不能加这个吧
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技师薛波正规不能加
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技师薛波先看节温器
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祁**现在缺水
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技师薛波先加水再试
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祁**对了他这车第二次启动水温就有了
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技师薛波水温传感器能找到吗
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祁**他这个水温多少风扇就转了
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祁**能啊
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技师薛波现在车105左右,还要看环境温度呢
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祁**
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技师薛波稍等电路图给你可以测测
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技师薛波
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长安逸动,跑了9万8千公里。最近怠速自动升高,有时会升高到3000转左右,一会又掉到正常怠速。然后发动机亮光灯,防侧滑灯也亮起,明显感觉发动机功能降低?电脑检测是节气门传感器问题,然后换新节气门后问题依然存在!电脑在检测又说是凸轮轴传感器排气和VVT传感器排气问题,也换了新的还是解决不了问题。水温也到不了中间温度,差一小格。请问还有什么地方会影响发动怠速。
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13年的长安逸动正常行驶15km左右就会出现不起油门的情况。空挡正常滑行给油转速也正常,能给上油,只要挂上档位,一台离合它就加不起油!去过四s店他们说是要换发动机线束,换完线束好了两个月问题依旧出现。因为车子是买的二手车当然故障出现的时候我检查了火花塞钢线节气门还有油门踏板这些东西都已经换过了。电脑一直有一个故障码U0122 ESP节点丢失。这个故障会不会跟这个故障码有关系?这个故障码怎么解决?还有一个离合器踏板电压过低。这两个故障码一直存在。你好只要测滑灯亮,报ESP节点丢失的车都受功率限制,跑不起来,都是直接更换ABS单元来解决。
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长安逸动2015款,快6年了,以前都没问题,半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了,接着就是发动机故障灯,也没在意,第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着,打不着火,故障灯一直闪,请了个师傅来,说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁,然后用电脑把故障码清除了,啥都不显示了,然后开车出门,结果还是这样,跑了一个多小时,又出现了,只要一熄火(后来熄火了会亮SS灯,和气囊灯水温灯红色感叹号灯)但是只要亮ss灯,就打不着火,今天开到4s店,说是ecu电脑主板可能短路或者坏了,叫我换ecu电脑,有精通长安的师傅吗,帮我分析分析,(还有一点,每次点不着火,我就把电池断开,一秒就行,重新接上,就可以打着火了,也能开,就是亮故障灯和侧滑灯,行驶途中,时不时会故障灯都亮,指针全部归零,但是车子不会熄火,可以一直开,等会就又不见了,剩下故障灯和侧滑灯一直亮)这个先解决CAN网络问题,如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯,这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因,如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题,建议维修或者更换
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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长安逸动12款,水温高,水温103度风扇开始转,但是风扇不停,车里面暖气有,水箱上水管热的,下水管不热,请问这是什么原因电子扇不停,说明水温降不下来,循环不好,或者是散热不好,大概的故障原因,首先考虑节温器,然后检查一下水道水箱有没有堵塞?,最后考虑水泵和发动机气缸垫,经检查,节温器问题,更换新的解决问题
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2015年长安逸动车,三年车子,104000公里,这二天水温表达不到正常指针位置,一开暖风,喝水温表指针会掉一到二格,原地开暖风不会。就是开起来开暖气会掉。昨天开了差不多30公里指针都没有到正常指针位置。风扇好的。各位大师,麻烦你们了。根据描述,先看看电子扇是不是常转,或者节温器常开,你说的这情况多数与这两个有关系。如果节温器和电子扇都是正常的。但实际水温与水温表指针不相符,那就要考虑组合仪表的问题了。
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c报价
克莱斯勒300和300c是克莱斯勒品牌的两款高端豪华轿车,是克莱斯勒品牌的代表车型之一。两款车型在造型设计、动力性能、内部配置等方面均有较大的区别,下面将为大家分别介绍。造型设计:克莱斯勒300采用了
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c油耗多少
克莱斯勒300和克莱斯勒300C都是美国汽车品牌克莱斯勒旗下的豪华轿车系列。这两款车的外观设计精美,搭配高档的内饰和强大的动力系统,深受消费者追捧。不过,和其他豪华轿车一样,这两款车的油耗也不低。首先
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2023-05-30
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c二手车价格
克莱斯勒300和克莱斯勒300c作为汽车行业中的知名车型,因其精湛的工艺和不俗的性能备受消费者喜爱,成为了二手车市场上备受瞩目的车型之一。那么,对于这两款车型的二手车价格,究竟应该如何进行分析呢?首先
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2023-05-30
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c多少钱一辆
克莱斯勒300和克莱斯勒300c是美国克莱斯勒公司推出的两款豪华轿车,它们的价格根据不同的车型、配置和地区而有所不同。首先,克莱斯勒300和克莱斯勒300c的售价范围较大,由于配置差异较大,因此标准版
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2023-05-30
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c二手车
克莱斯勒300是美国汽车品牌克莱斯勒的一款豪华轿车。从2005年开始生产至今,已经经历了多次改版,其中克莱斯勒300C被誉为该系列的顶级车型。针对这两款车型的二手车市场,下面将从以下几个方面进行分析。
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2023-05-30
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c发动机号在哪里
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2023-05-30
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2023-04-13
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