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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-吴汉得，很高兴为你解答。 -
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技师于雷您好，车辆高度现在是塌下去的吗 -
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匿名网友换了打气泵，分配阀，继电器。出现这个代码 -
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匿名网友是能工作，偶尔正常，偶尔不正常 -
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技师于雷因为什么换的 -
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匿名网友因为打气不足 -
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技师于雷数据流拍照我看下 -
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技师于雷？ -
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技师于雷如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你得损失。
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2011年卡宴，右前轮悬挂漏气，更换了一个翻新的悬挂后，出现一个新的故障码000284，汽车升高故障码消失，降低故障码出现。以下是一些可能的原因和建议： 1. 检查悬挂系统的连接和安装，确保所有部件安装正确且紧固。 2. 确认新更换的翻新悬挂的参数和规格是否完全符合该车型要求。 3. 检查与悬挂相关的传感器及其线路，看是否存在松动、损坏或信号异常。 4. 对空气悬挂系统进行全面的检测和重新校准，确保系统的正常运行和设置。
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卡宴，左后轮空气悬挂比另外三个高度矮一档，就是其它三个是正常高度的时候，左后轮是低位高度，其他三个是高位高度的时候，左后轮是地位高度。把悬挂升高跑，偶尔会提示悬挂系统失效，重启后正常。故障码主要是000312，偶尔会是000312和000284，出现过一次000257和000283根据车辆故障描述首先建议的是车辆进行高度匹配来校正车辆高度。匹配完成后试车一段时间后观察车辆高度
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10年卡宴3.6，换完打气泵分配阀，还是出现这故障，之前有个1772的故障，现在没有了就剩这两个故障了，现在升车没有问题，落车的话落到一档，仪表报码，然后就没法落了，升也没法升，清了故障码可以升，没换之前可以落，可以升建议新旧对换，对比故障码。
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技术总监你好，我是2011年的保时捷卡宴3.6,之前出现故障码P025A00,后来技师建议更换油泵，更换后又出现故障码，然后怀疑油泵电脑有问題，更换后比之前好很多，大約兩天会显示故障灯，过一天后又自己熄灭，持续了很多天，想问一下故障出现在那裡？见过你的描述，根据故障码含义建议你检查。发动机到模块之间的线路是否有出现腐蚀？接触不良现象。一定要检查线路。这个故障码是典型的线路问题。
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14年保时捷卡宴前面气包放不下来，只能放一点点下去，没有故障码，升降开关指示灯同时亮3个，之前是前面趴窝，不能升降，马达烧了换了新的，分配阀也是新的根据和客户沟通，建议检查两前高度传感器，有异常建议对调两侧传感器再试车！第二空气量还需要再次加气！
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09年卡宴，更换了波箱后，提不起速，怠速只能踩到两千转。故障码是燃油压力调节阀，机械故障。更换了低压油泵，高压油泵，发动机电脑。故障依旧。拔掉调节阀插头，和燃油压力传感器任意一个。故障码消失，转速可以踩上去。并且，在故障出现的时候，油轨那里非常响测量压力传感器信号电压，压力和电压成正比，压力越高电压越高。压力高是实际存在的。
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出厂日期11年9月份卡宴15万公里，前方空气悬挂升降到加高高度1就会掉往下掉，且连正常高度也无法达到，只能处于低位1车辆才会行驶正常，偶尔升到正常高度车辆会出现底盘系统失效的故障码。
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13年保时捷卡宴3.0T，空气悬挂系统无法升降，操作开关仪表显示升降，但是车子实际不动，水平高度模块报故障代码为 查询组合仪表故障内容，无其他故障码，但组合仪表里报了一个空调室外温度传感器故障代码，与底盘升降无关。车子每次打开钥匙到ACc，用开关调好高度，启动之后底盘能够升降到选定位置，但是之后再操作开关就无反应。已与客户沟通并分析车辆空气悬架系统，并提供相应的电路图供客户参考使用
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新款2.0T的混动卡宴，这是一辆进水车，来店更换双质量飞轮。之后打不着车，高压电子装置烧了，控制盒保险丝爆了，更换拆车的配件。现在能着车，启动之后报高压系统故障。电机拆下了没看到问题，也打过绝缘。后来换了一个高压电子装置，还是同样的故障码。现在怀疑配件有问题。
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你好张师！08年上牌的卡宴3.6带底升，现在有几个故障需要判断解决！1是起步后30码~70码车身明显抖动或振动，速度再高就没有了，2是倒车时车身会有点晃动，3是行驶中空气悬挂会报故障，但是行驶一下故障显示又没了，4是行驶中80~100码车厢后面会有明显的嗡嗡共振的声音。里程有20万公里。谢谢！你说的这四个问题，跟传动轴有着明显的联系，建议更换传动轴或者中间支撑。
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保时捷卡宴空调不出风，保时捷卡宴空调不出风故障怎么解决
保时捷卡宴空调不出风，保时捷卡宴空调不出风故障怎么解决保时捷卡宴作为一款豪华SUV，其空调系统的正常运作对于驾驶者的舒适度至关重要。然而，有时我们可能会遇到保时捷卡宴空调不出风的问题，这真的会给我们的
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保时捷卡宴标志，卡宴的标志是什么
保时捷卡宴是保时捷公司生产的一款豪华SUV车型。卡宴的标志：卡宴的标志与保时捷公司的标志相同，即一个盾形徽章，中间有一匹骏马，上方写着“PORSCHE”字样。这个标志源自于保时捷公司创始人费迪南德·保
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