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技师冒志伟您好,我是汽车大师金牌技师——朱显扬,很高兴为你解答
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技师冒志伟还是上次那辆?
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匿名网友师傅看下哪里不行
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匿名网友凯迪拉克xts3.6的
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技师冒志伟噢
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匿名网友2013款
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技师冒志伟方向机里面特殊功能有几个?你看一下
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匿名网友第二个买,我怀疑就是我车一启动雨刷电机就嗡嗡响
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匿名网友方向机?
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匿名网友哪里面
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟转向助力模块里,特殊功能,有几项
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友三项
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技师冒志伟这是电子制动里面的
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技师冒志伟方向机模块里面你看一下
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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技师冒志伟电动助力模块
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技师冒志伟角度模块进去没有特殊功能吧
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匿名网友角度根本进不去
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技师冒志伟电动助力模块
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匿名网友我看下
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匿名网友只有电子助力转向系统
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技师冒志伟就那个呀
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技师冒志伟不一样嘛
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技师冒志伟😂
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匿名网友
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技师冒志伟都是转向系统
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技师冒志伟嗯,把这个做了
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技师冒志伟再去电子制动里做
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匿名网友电子制动在哪里
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技师冒志伟电子刹车
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技师冒志伟你刚给我拍的
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技师冒志伟电子刹车控制模块
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匿名网友电子刹车控制模块是吗
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技师冒志伟你不是车主吧?这个应该都明白的😂。我说的都是一个东西。
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匿名网友
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匿名网友我是车主
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技师冒志伟好吧
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技师冒志伟之前也是这样吗
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匿名网友嗯
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匿名网友新方向机换上不行
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技师冒志伟你这是什么条件没满足
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匿名网友以前老方向机修了换上没出这些故障,只是又坏了
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匿名网友就换的翻新的
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匿名网友
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匿名网友没显示别的
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技师冒志伟打着车呢
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匿名网友开着点火了
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匿名网友需要启动发动机?
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匿名网友也不行
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技师冒志伟车子还做过什么
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技师冒志伟方向盘专角传感器居中做成功了吗
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匿名网友没做过什么啊,我怕方向机不行,就又编程了还是不行,就又换的转向角传感器还是不行
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技师冒志伟不是,你这是读入失败。
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技师冒志伟我查一下。
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技师冒志伟你车子能正常开吧
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技师冒志伟开了多久。
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匿名网友可以
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匿名网友车子顶账过来的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在车子就这样
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟方向盘专角学习不成功,还有一个先决条件就是电瓶不好
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匿名网友电瓶正常啊
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匿名网友我这车肯定有过事故,但也不至于这个都修不好呗
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匿名网友我现在系统检测就俩故障码了
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技师冒志伟需要先执行方向盘专角传感器重置,然后才能使用方向盘专角传感器读入。最后在电子制动模块里面执行一次方向盘专角传感器读入。
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技师冒志伟故障码的意思就是专角传感器匹配。
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技师冒志伟方向盘专角传感器重置的这个特殊功能,你电子助力系统没有。可能在专角模块里。但是你进不去。
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匿名网友那该怎么办呢
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技师冒志伟找,找不到换诊断仪,要么找专检
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匿名网友换电脑或者专检?
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匿名网友去哪找专检难道去4S店
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技师冒志伟嗯
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匿名网友
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技师冒志伟无语😒,你这电瓶算好吗?
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技师冒志伟都报故障了
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技师冒志伟车子电瓶是硬件,诊断仪是软件。你这问题硬件和软件都不到位
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匿名网友需要换电瓶吗?
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技师冒志伟肯定匹配不了
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匿名网友那之前老方向机怎么没事呢?
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技师冒志伟这个问题没说是方向机问题,c0710。就是没匹配好
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技师冒志伟😊我说的应该可以理解吧
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匿名网友那我现在换个新电瓶试试
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匿名网友师傅去取新电瓶了
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟电瓶方面,不能有故障码。
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匿名网友电瓶也不亏点怎么还不行呢
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匿名网友电瓶需要匹配吗?
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技师冒志伟电瓶不需要
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匿名网友嗯,师傅正在换
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匿名网友电池的没有了,其他故障码还是有
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匿名网友还是进不去
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技师冒志伟读入失败吗
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匿名网友是,还是进不去
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匿名网友现在都好了,可以了谢谢师傅
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匿名网友不亏是
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匿名网友金牌师傅
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匿名网友我这车还有俩小问题
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匿名网友就是一启动车,雨刷就自动刷一下然后雨刷电机就嗡嗡响,关了大灯开关就不响了,开着就响
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匿名网友也没有故障码
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技师冒志伟😊
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技师冒志伟声音来自于雨刮电机?
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匿名网友对
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匿名网友坏了一个了。换的新的,之前可能就是这个情况导致的,电机坏了
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匿名网友
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匿名网友这个一启动就显示下活动
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技师冒志伟应该还是有串电
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匿名网友我估计是
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匿名网友该怎么解决
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技师冒志伟这个不是轻易换东西的
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技师冒志伟保险丝盒到雨刮电机或者仪表台到雨刮电机的线路。仔细检查
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匿名网友这个得需要检查电路,那这活可不好找人弄啊
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟麻烦的
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匿名网友
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匿名网友师傅,您看下,现在就这几个问题,再有就是发动机故障灯量
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匿名网友就是发动机控制模块的是吧
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技师冒志伟发动机的是漏气,或者燃油压力不足
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匿名网友都能清下去,但还是会出来
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匿名网友
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技师冒志伟嗯
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匿名网友这应该就是线路通雨刷电机的问题吧
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技师冒志伟恩恩
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凯迪拉克XTS,14款,15年买的,14万公里,报故障灯疑难杂症,显示氧传感器故障,进气流量故障,氧传感器换了两个还是不行,时不时的仪表左边故障灯还全亮一下,重新启动又好了,解码显示通信故障,发动机故障灯清了跑一天又出来了经过检查是中冷器密封圈没有装造成漏气,漏气会影响氧传感器的数据,
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凯迪拉克XTS,行驶8万多少公里。年前忽然一下变速箱3挡降2挡冲击力很强,车身猛一顿下。1挡升2挡的时候也是。变速箱油也换了,没用。变速箱电脑也换了,匹配也没用。是不是阀体的问题啊?故障灯也不亮,也没有故障码。您好根据您车的故障现象分析,嗯,变速箱油液已经更换过了,这种现象一般都是变速箱模块的模块与油路板阀体引起的,需要更换变速箱模块,清洗一下油路板阀体,注意观察一下旧变速箱油液里面脏不脏里面有没有金属碎末!变速箱模块已经更换过了,那么这种现象就是油路板阀体卡滞引起的!还有一定要确定放出来的旧变速箱油里面没有金属碎末,不脏!如果旧变速箱油放出来的没有金属碎末,油位不脏,这种现象就建议您先更换阀体!不可能直接把变速箱拆掉大修的,逐步检修,从最容易导致的故障维修,不可能上来就拆解开变速箱大修维修内部的离合器片波形片的!确定变速箱内部没有金属碎末,油液不脏没有糊味等以上现象!阀体卡滞损坏的几率就非常大的!
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车子凯迪拉克xts撞了护栏,现在目测大灯爆了,转向拉杆变形了,不过大灯还亮,转向灯还亮,不过就是转向灯闪烁频率有时超快有时正常,行车电脑显示维修;转向灯故障;车身稳定系统亮起的问题。我想请问转向拉杆变形会不会连带冲击并损害到方向机的可能?事故的时候打方向轻重感觉还是正常的。就上面行车电脑的显示是否严重?如何解决并消除显示?
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凯迪拉克XTS,17年6月车,行驶中方向盘抖动,座椅抖动,方向盘好像在60卖以上都会有轻微抖动,座椅在110以上就开始抖,去4S做了动平衡,轮胎也换了,感觉还是抖动,4S说不出123来,到底哪里的事,开着太不舒服了首先一定要检查轮胎轮毂是否变形,然后动平衡轮胎,如果还不行就找个同款配置的车路试一下看是否正常!
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车子开起来感觉不那么顺畅感觉,换挡偶尔顿一下,无任何故障码,用电脑检查长期喷油修正+15%左右 是不是哪里有问题 ,后氧传感换过,空气流量传感换过。2014款的凯迪拉克XTS 50000公里 去过多家4S店也查不出为什么长期喷油修正高 是哪里出了问题呢 节气门洗过复位过 喷油嘴从新学习过量下汽油泵压力,检查喷油嘴喷油情况,检查前氧传感器数值是否正确!
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你好,我的凯迪拉克xts跑了6万公里,去年底变速箱顿挫感严重,然后给油了速度上不去,去修理店说里面的机械全坏了,电脑也坏了,然后全部更换了,跑了不到2000公里又出现同样的问题,去了之后又换了电脑,开了一个星期又出现顿挫现象,然后又折腾了两次,现在是到20码的时候会有小的顿挫,降档到20码的时候就会有大顿挫,这到底是怎么回事儿啊,电脑板换了4块了从故障现象来看 建议检查一下阀体 以及变速箱内部活塞
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里 换挡顿挫时有时无 坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强 心慌那种 其他档位往前串或者轻微滞后感 好的时候任何档都平顺 给我的感觉就是换挡时转数不匹配 转数太低导致滞后感 偶尔在没换挡的时候就像断了油一样 停滞一下再继续走 有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖 最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感 感觉扭矩不够一样 平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡 变速箱无故障代码 变速箱油也换了 这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的 脚下路感也非常明显 车子和以前完全不一样了 行驶起来也没以前感觉那么稳了
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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2023-08-22