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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-荣威威,很高兴为你解答。
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技师荣威威拆检变速箱,检查35倒挡的波形片
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匿名网友但是热车后故障没有
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技师荣威威热车变速线压力会有变化
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匿名网友故障有两年了
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技师荣威威你可以再检查一下变速箱油,看看里面有没有杂质,磨损的杂质
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技师荣威威没有的话就是没问题
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匿名网友多次换过,没有明显的杂质
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技师荣威威GF6变速箱本来就有顿挫感
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技师荣威威那你把变速箱用电脑配置一下
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匿名网友我看你们处理过这样的问题,所以问你们
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技师荣威威一般都是先检查故障码
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技师荣威威没有故障码就检查变速箱油看看里面有没有磨损的杂质
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技师荣威威没有杂质就清洗积碳,配置变速箱
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技师荣威威有杂质就直接大修变速箱
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匿名网友还有一个现象如果在4档换5档时不采油门,就没有
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匿名网友换档就很平顺
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匿名网友没有杂质
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技师荣威威还是有问题的
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匿名网友还有一个现象如果在4档换5档时不采油门,就没有没有顿挫
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匿名网友换档时加油才有,
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技师荣威威有没有看过故障出现的时候的缺火数据
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技师荣威威火花塞,点火线圈有没有问题
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匿名网友换过火花塞,点火线圈有没有问题,问题侬旧
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技师荣威威那就清洗积碳,配置变速箱试试
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匿名网友清洗积碳问题依旧
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技师荣威威变速箱模块配置一下
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匿名网友如何配置变速箱?
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技师荣威威电脑配置
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技师荣威威特殊功能
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匿名网友在那里可以试?多少钱?
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技师荣威威二百左右
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匿名网友你们可以吗
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技师荣威威有的修理厂就有或者去4S店也行
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技师荣威威可以
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匿名网友你们在那?
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技师荣威威河南
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匿名网友太远了
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技师荣威威可以去当地4S店
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匿名网友4S找不到问题
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技师荣威威按照我刚才说的走一遍排除一下
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技师荣威威4S店不可能找不到问题,要么就是不想修,要么就是正常情况
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2013款1.6自动挡的科鲁兹,冷车4档升5档的时候严重顿挫,感觉被人拉了一下然后又放出去!切换为手动模式换挡也一样的顿挫感。跑个几十公里车子跑热了,顿挫感减轻或者消失,每次去4S店都试不出来,但是我自己每次冷车动车都会有,而且很严重。变速箱用循环机换过变速箱油,问题依然。
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1.2013科鲁兹1.6自动冷车4档升5档的时候严重顿挫,感觉像踩了一脚刹车!跑几十公里车子跑热后顿挫减轻或消失!切换到手动模式手动升档一样的顿挫!已经用循环机更换了变速箱油,顿挫只在冷车出现!顿挫很严重!2.车子起步后左前方有嘘嘘的声音,感觉像流水声!车子跑热后嘘嘘声减轻或消失
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1.2013科鲁兹1.6自动冷车4档升5档的时候严重顿挫,感觉像踩了一脚刹车!跑几十公里车子跑热后顿挫减轻或消失!切换到手动模式手动升档一样的顿挫!已经用循环机更换了变速箱油,故障依旧,顿挫很严重!2.车子起步后左前方有嘘嘘的声音,感觉像流水声!车子跑热后嘘嘘声减轻或消失
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡,昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力,2000多转只有80!正常2000转的时候都120公里了!切换到手动无效,上次出现过一次这种情况了!自己好了发动机故障灯自己也没了!这次莫名的今天早上又好了!但是灯还在!请问这是怎么回事儿啊!
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科鲁兹2013款自动挡1.6se at..8万5千公里了,现在有一个毛病,每次踩油门码数在50左右的时候自动换挡 应该是升4挡的时候 车子顿挫感好强,就感觉齿轮卡不住 跟踩了一脚刹车一样 人都往前冲,然后档就换上去了,就正常了,每次都是50码左右出现这种情况,以为是变速箱机油问题,就换了 刚开始正常,用了2个星期 又出现了,到底什么问题?是不是变速箱坏了?维修要多少钱?变速箱换挡顿挫,有可能是变速箱阀体卡滞造成的。建议拆下阀体清洗
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专家你好!我的车是09款科鲁兹1.8的,现在跑了10万公里了,前几天在高速路上速:80迈时突然波箱顿挫一下码表一下到O然后车就没力了故障灯亮起,D档字母在闪换到手动模拟也不起用,后来停了几小时开起来又正常了,第天开去修开着开着又出现了同样问题,到了一家专业修变速箱的店、检查说是变速箱和电脑板出问题,花了7000多元,四天后说修好了,我去接车开了十多公里还没到家同样问题又出现了,和没修一样我是被骗了像您这个情况必须先用电脑诊断一下。如果确定诊断出是电脑板的问题,这个必须得更换,更换了以后还需要用电脑重新匹配一下的。必须把发动机的电脑板也检查一下,发动机电脑板如果有问题也会出现这个症状。
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12款科鲁兹1.6自动,行驶82000公里,现发现问题如下:①在行驶中突然车身抖动一下,随后转速表跳零,能继续行驶,但动力明显下降,熄火重开又恢复正常。②低速行驶中,频道出现熄火并且打不着火,停车放置一段时间又能启动。③加速时转速上升但不提速。④变速换挡时,偶尔出现强烈的顿挫感。 几个月前更换了三元催化,氧传感器,燃油格,变速箱油根据故障现象,可能发动机同时存在多个故障,建议多次试车,总结车辆出现故障时的路况,转速,油门踏板位置,等规律,方便对故障的进一步检测。然后建议到店进行试车和同时使用电脑进行数据流分析。
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你好,我有个问题想咨询一下,我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感,拿解码器解码是报的出入传感器断续,然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器,现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了,一直只能跑三十多码,请问下各位师傅我该怎么办,求解
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15年经典科鲁兹11万公里了,车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感,随后仪表盘就会显示请立即检修车辆,方向助力故障,停车辅助故障,水温表跟转数表都会不停的跳动,过一会不跳了,发动机故障灯就开始亮起,起步走的车子有明显的换挡顿挫感,时速80公里转速表指针大概是两千,放开油门踏板,转速指针会迅速下降到怠速状态,在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感,去修理厂查了故障码显示,一车身控制模块失去通信,与变速箱控制模块失去通信,与发动机控制模失去通信,大部分都是失去通信的!车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常,大致情况就这样,好几个月了,没人查的好,请哪位大师给帮忙看看,谢谢了无非是两个方面的问题,第1个是有可能某一个模块出现问题,比如说发动机或者变速箱模块,还有一个方面可能性最大,就是由于你的后加装问题。
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型:科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗
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