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技师刘佳您好!请问您是车主还是维修技师
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技师刘佳常见故障为:高低压油泵,油泵模块故障引起
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技师刘佳您好!在吗?
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匿名网友昨天问你的
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匿名网友
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技师刘佳好的,现在检查咋样了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳中央网关
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技师刘佳有,稍等
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技师刘佳专检还在吗?
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匿名网友
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技师刘佳测量中央网关的两根PT–CAN
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匿名网友
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技师刘佳昨天你拆的那个模块
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匿名网友好
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技师刘佳不可能这么多模块同时坏
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技师刘佳很可能是中央网关模块坏了
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技师刘佳没有通讯
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匿名网友好
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技师刘佳我去找图,你先拆
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匿名网友
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技师刘佳插头不要拔
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技师刘佳测量47. 46号针脚的电压是否输出
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技师刘佳高低CAN
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳你在微信里面可以看高清图
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技师刘佳微信关注汽车大师公众号
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匿名网友好
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技师刘佳大插头
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳给车辆充下电,电压太低了
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技师刘佳低电压容易造成模块损坏
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技师刘佳或者不通讯
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技师刘佳功能受限
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匿名网友10.55V
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匿名网友不低,可以打着火
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技师刘佳要保持充电
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技师刘佳保持12V以上
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匿名网友
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技师刘佳如果是X5,X6很容易烧模块的
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技师刘佳测了多少电压?
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匿名网友10.55
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技师刘佳分别
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匿名网友电池电压
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技师刘佳CAN线
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匿名网友一样都是,有问题吧
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技师刘佳为啥找不到针脚
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匿名网友应该是2.5左右
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技师刘佳我没用车架号查,不知道线束颜色对不对
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匿名网友不好找,看不到
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技师刘佳插头拔下来看,上面有标记
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匿名网友线很短门又打不全开
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技师刘佳你测量那两根像是
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技师刘佳你看下油泵模块的是多少电压
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技师刘佳在后备箱,好测点
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技师刘佳中央网关不能断开,断开了就全部不通讯了。
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技师刘佳有同款车型最好,可以直接对调模块
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技师刘佳PT–CAN的线束连接都一样的,颜色。双绞线
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匿名网友没错
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技师刘佳是吧
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技师刘佳好的。
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技师刘佳两根都是车身电压?
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匿名网友对
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匿名网友难道对正极短路
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技师刘佳很有可能
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技师刘佳模块坏了
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技师刘佳变速箱的四根双绞线你也测量过不是?
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技师刘佳两根分别2.5V
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技师刘佳两根绿色的PT–CAN2是12V
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技师刘佳那两根2.5V的线颜色是跟网关的这两根一样的吧?
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匿名网友
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技师刘佳仪表还是黑屏吗?
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技师刘佳仪表的线测量一下,CAN
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技师刘佳仪表好拆,一把一字螺丝刀搞定
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技师刘佳我教你
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匿名网友好
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匿名网友
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技师刘佳仪表盘就顶部两片弹簧卡住,一边一个。从仪表盘顶部缝隙撬开,看下就明白了
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技师刘佳我想确定是不是网关坏了
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匿名网友
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匿名网友好
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技师刘佳在啊
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技师刘佳
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技师刘佳你看
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技师刘佳
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技师刘佳模块坏了也会受影响
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技师刘佳所以会黑屏
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技师刘佳如果仪表两根线没有供电电压,那就说明中央网关没有信号过来
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技师刘佳基本锁定网关故障
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技师刘佳需要更换网关后试车检查
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技师刘佳跟客户也是这样说
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匿名网友一样也是电源电压
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技师刘佳仪表会亮吗?
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技师刘佳现在
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匿名网友你那图我看不清楚
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技师刘佳看下油泵模块,手刹模块的电压
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技师刘佳没事。
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技师刘佳线颜色一样的
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技师刘佳如果同样有供电
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技师刘佳也只能先换网关模块
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技师刘佳
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匿名网友有供电
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匿名网友都是电压一样
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技师刘佳换网关
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匿名网友就那两个黑的模块
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技师刘佳是的
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技师刘佳大的手刹
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技师刘佳小的油泵
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技师刘佳模块
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匿名网友
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技师刘佳可以试下
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技师刘佳很少有这样的情况
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技师刘佳我判断是网关坏了
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匿名网友
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技师刘佳编程
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技师刘佳是的,
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匿名网友
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技师刘佳自动卷帘吧?
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技师刘佳安全带自动卷帘
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匿名网友对
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技师刘佳自动收紧
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳联锁故障啊
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技师刘佳通讯引起的
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技师刘佳网关好了就全好了
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳不用刻意去记,
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技师刘佳稍等,
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技师刘佳在马鞍下面
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技师刘佳要拆好多东西
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技师刘佳把车架号发给我吧,
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技师刘佳这条总线上的所有模块给你找下位置
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匿名网友
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技师刘佳单个模块有问题会单独不通讯
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匿名网友
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技师刘佳节后拆车的网关发一个过来试车
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技师刘佳
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匿名网友拆车的可以嘛
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技师刘佳
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技师刘佳可以,只要是好的
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技师刘佳不编程也可以启动
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技师刘佳但是还是要编程,车架号不一样
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技师刘佳单编就好
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳气囊电脑在副驾驶手套箱后面
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技师刘佳你刚说的什么模块来着?
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技师刘佳什么名称
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技师刘佳你不能完全按那个树状图看,不通讯电脑无法准确识别什么模块的
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匿名网友
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技师刘佳安全带
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技师刘佳左右安全带
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技师刘佳自动收紧装置
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳这条总线上总共这么多模块
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匿名网友哦
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳档杆本身就是模块
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技师刘佳驻车模块?
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技师刘佳EMF模块在座椅下面?他修过宝马吗?
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技师刘佳不用查了,网关先换
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匿名网友哦
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匿名网友多少钱一个
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技师刘佳不清楚哦,现在查不了价格
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技师刘佳拆车的先搞一个过来
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匿名网友好
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技师刘佳淘宝看下
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宝马5系打着就熄火,,,,宝马5系打着就熄火,,,,【车型:宝马5系 2010款 523Li 豪华型】 措施:技术上建议检查燃油压力及电子气门控制系统。 检查燃油压力是否正常在4Bar左右。 检查偏心轴是否磨损,气门电机是否损坏。
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宝马5系行驶中涉水熄火,未二次启动,需要更换哪些配件18款宝马5系宝马5系行驶中涉水熄火,未二次启动,需要更换哪些配件。需要拆解检查缸体有没有问题,看看连杆有没有变形。
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宝马5系E66的,启动就熄火,宝马5系E66的,启动就熄火,【车型:宝马5系 2011款 523i 领先型】 措施:技术上建议更换进排气调整装置及电磁阀并删除调校值及对发动机进行编程。
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车熄火宝马523豪华出现行车稳定性失效熄火车熄火宝马523豪华出现行车稳定性失效熄火【车型:宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 这种情况需要带着电脑去试车,看看熄火的时候是什么故障码。
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宝马行驶途中熄火不能启动。待车凉了半个多小时又可以启动宝马行驶途中熄火不能启动。待车凉了半个多小时又可以启动【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:建议更换油泵模块及低压油泵。
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2012的宝马523行驶中出现行驶稳定性失效然后熄火2012的宝马523行驶中出现行驶稳定性失效然后熄火【车型:宝马5系 2012款 523Li 豪华型】 这个是提示一般来说是DSC系统有故障了。详细的需要用电脑诊断一下看看
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-宝马5系N20更换气门室垫之后一发就熄火-宝马5系N20更换气门室垫之后一发就熄火【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】 根据你的描述有可能是发动机模块有问题导致的,你可以编程试试。
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09年的宝马523Li行车过程中低速行驶中途自动熄火。09款宝马5系523Li车辆在行驶过程中低速行驶中途自动熄火。根据故障码首先要检查排气VANOS轮电磁阀有没有问题,可以互道一下试试看怎么样,不行的话就需要检查排气凸轮轴和排气VANOS轮有没有问题了
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宝马5系12年的20万公里,冷车启动熄火。宝马5系12年的20万公里,冷车启动熄火。【车型:宝马5系】 这种情况需要检查一下是不是混合气过浓导致的,需要检查一下汽油压力是否正常,你也可以把碳罐电磁阀的管路断开试试。
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13年宝马525行驶中自动熄火,显示DSC失效13年宝马525行驶中自动熄火,显示DSC失效【车型:宝马5系 2013款 525Li 豪华型】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看是什么故障码,还有就是你可以把车放在修理店凉车的时候试试看看是什么问题。
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