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技师谷志超配置了吗
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来**鲸怎么配置
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技师谷志超专捡做啊
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来**鲸道通可以不
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技师谷志超不可以
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来**鲸谢谢!
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更换电子手刹模块,匹配好了有这个故障码,还有手刹一边有一边没有是什么情况电子手刹模块必须要使用专检做一下车辆配置才可以正常使用,做完配置信息之后再做一下模块的自学习就可以了
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有很多故障码,我换过一个电子手刹控制模块,还是有几个故障码,我在想,是不是别的控制模块也不行了,B212C - 13 - 点火开关运行/起动输入 - 电路开路 工作原理 乘员防护控制器(ORC)同时从发动机舱配电中心带保险丝的点火开关输出(运行)和点火开关运行/起动控制输出电路接收供电。 这些电路为乘员约束控制器(ORC)和在检测到碰撞事故时用来启动发火管展开电路的电容器提供电源。 当受监测时:打开点火开关。 设置条件:如果总线信息要求点火开关位于RUN位置时,点火开关运行/起动控制输出电路上的电压降到6.0伏以下,并且装有保险丝的点火开关输出(RUN)电路上的电压大于或等于9伏的时间达到15秒。 可能原因 点火运行/起动控制输出电路开路或对地短路 乘员约束控制器(ORC) 天窗漏水导致,检查各插头模块有无进水腐蚀。门把手应该是小盖磁铁掉了。
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14款JeeP自由光3.2电子手刹不工作,电子手刹在仪表点亮故障灯,检测仪也无法进入系统,从别的系统都是说与制动控制模块通讯中断根据技师反应问题及故障码,怀疑模块进水,技师找到模块确实进水了
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15年吉普自由光2.4,EPB模块插头进水导致电子手刹无法解除,处理完插头以后电子手刹正常使用,EPB模块没有任何故障码,发动机模块报C10D0,电子驻车制动系统故障,删除故障码,跑五六公里又出现,这个问题怎么解决?哪位美系车大神给分析一下根据技师反应问题以及故障码建议更换手刹模块
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您好!14年自由光 电子手刹车模块进水了 换了一个新的 有两个故障码清不掉 1纵向加速传感器为校准2电子驻车自动模块禁用 求帮助 谢谢!诊断电脑进入EPB特殊功能,维修程序,退出工厂模式。G传感器校准
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2016年广汽菲克自由光2.4L领先版,电子驻车手动释放不了。旧模块安上去,报两个故障:ECU性能 和 电子驻车开关一般电气故障 ,挂D车子不能动,,按开关屏幕驻车闪烁 新模块安上去,报一个故障:电子驻车开关一般电气故障 挂D挡车子不能动,按开关屏幕驻车闪烁 这两个模块,都可以解码器进电脑EPB系统,释放手刹。 这两个模块,都可以在 安全带系上的情况下,挂D挡 正常行驶 新模块安上去,我的匹配步骤是:进BCM 特殊功能,做Porx校准,进EPB系统 做G传感器校准。 现在BCM里 新模块EPB显示:已配置,,这是否是匹配成功的意思?
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JEEP自由光,跑了近四万公里。按期保养,最近正准备去做保养。 前天晚上,车有电,但突然打不着火,提示各种要修,气囊要修,刹车系统要修。估计是电脑死机了。过几分钟重新试点火,依然不成功,车灯闪烁几下就熄了。再继续试几次,连刹车都卡死踩不下去了。大约半小时后朋友来看,使劲一脚下去,车居然点着了火,但是引擎黄灯一直亮着。 想知道,那种车子神经错乱的原因是不是死机了? 第二 引擎黄灯亮了,还可以继续开两天再去维修吗?现在路上,想回家再说。 谢谢!发动机故障灯亮,发动机没有异响,机油不缺,机油不报警,水不缺,水温不报警,可以缓速行驶,尽快去修理厂检查。
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jeep自由光 电子刹车 故障根据车主描述问题,大概猜测是电子手刹故障,有可能是模块进水了,建议去修理厂检查,经检查确认模块故障
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更换驻车制动模块后怎么匹配此车辆的电子手刹模块需要使用电脑做一下配置就可以了。或者通过自学习的方法去试一下电子手刹是否可以正常工作
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16年吉普自由光6万公里,显示驻车制动维修 手刹松不了 手刹灯闪烁 仪表盘故障灯闪烁 去年冬天出现过这种情况 疫情原因没开 后来自己好了 今年冬天又出现这种情况 请问是什么原因?根据你的描述,这种情况主要是这个冬天的话这个温度比较低,有可能会影响后面两个轮子的这个电子手刹,这个电机工作。会出现这种现象的。还有就是这个手刹控制模块有可能有问题。最好去检查一下这两个部位。后面的电子手刹电机可以拆下来之后保养处理一下,然后再看。最好去4s店里面这个处理的话,有可能需要用检测电脑。手刹模块都坏的话,估计需要1000块钱左右。也有可能是这个后面的电子手刹,电机的那个位置有进水,也有可能会导致这种现象。可以检测的,但是这个电子手刹这个如果拆下来处理完的话,是需要用电脑进行匹配和学习的。就怕是修理厂的,这个不是专用电脑,有可能会处理不了。
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哈弗h6显示电子手刹系统故障打不着火
标题:哈弗H6显示电子手刹系统故障打不着火了解哈弗H6显示电子手刹系统故障的原因在日常驾驶中,有些车主可能会遇到哈弗H6显示电子手刹系统故障打不着火的情况。这一问题常常导致车辆无法启动,给车主带来困扰
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车身控制模块,车身控制模块故障怎么修复
车身控制模块,车身控制模块故障怎么修复车身控制模块是现代汽车中的重要部件,负责控制车辆的各种车身功能。然而,由于长时间的使用或意外损坏,车身控制模块可能会出现故障。本文将介绍车身控制模块故障的常见原因
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P1693故障码是一种比较常见的汽车故障码,其意义为控制模块的处理器故障。故障码的出现意味着汽车控制模块的处理器坏了或者出现了其他问题。P1693故障码的解决方法一般是如下几种:1. 重启汽车有时候汽
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p1887故障码,p1887故障码怎么解决
作为汽车发烧友,你肯定经常会遇到各种故障码,其中p1887故障码就是比较常见的一种。那么,p1887故障码是什么意思,怎样解决呢?下面就为大家详细介绍。首先,p1887故障码代表着车辆的变速器控制模块
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P1602故障码是指控制模块通信总线错误。当车辆出现此故障码时,车辆控制模块可能会受到干扰,无法与其他模块正常通信,从而降低了车辆性能、增加了维修成本。通常,此故障码出现在欧洲车型,如奥迪、大众和宝马
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故障码C0040是指东风标致车型中,制动助力泵控制模块故障。这个故障码的相应的说明是电子控制刹车系统(EBC)按照该制动助力泵控制模块的信号采集到了错误的数据。制动助力泵控制模块工作不正常会给车辆的安
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