没油没火不着车，刚换的曲位还是没油没火，电脑进不_奇瑞_旗云

最佳答案

发动机故障灯亮不亮。现在已经知道进气管压力传感器上面没有5伏了，你再看一下节气门位置传感器上面有没有5伏，如果也没有那就确定电脑就没工作。没有工作检查发动机电脑板的供电线和搭铁线线路，再强调一遍，这是电工的活这也是基础的如果没有电路基础这种问题理解不了。

没油没火不着车，刚换的曲位还是没油没火，电脑进不去发动机电控系统

余永生

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响应时间:2分钟

2021-05-19 14:20:38

技师余永生

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
匿名网友

旗云07年1.6l
匿名网友

手动挡
匿名网友

昨天晚上
匿名网友

昨天晚上就是突然发动不着了
匿名网友

今天早晨拖过来的
技师余永生

启动的时候你确认一下仪表的转速表针，看看有没有向上起来动一点，看看有没有。
匿名网友

没油
匿名网友
技师余永生

1.6的是480的发动机吗？还是宝马发动机
匿名网友
技师余永生

点火开关打开，你看一下那个喷油器上面有没有12伏电源。
技师余永生

进气压力传感器上面有没有5伏供电测试一下？
匿名网友

进气压力四个我咋量的都是12v
匿名网友

喷油嘴也没有12v电压
技师余永生

传感器上面怎么是12伏呢？怎么可能呢？你怎么测量的呀？你万用表表笔放到哪了？放到负极呀？
技师余永生

碳罐电磁阀上面看看有没有或者是氧传感器插头上面，再看看有没有12伏电源。
技师余永生

看看是不是都没有12伏
匿名网友

我放在负极上四个都没有5v
技师余永生

测试的时候是点火开关打开的时候去看。
技师余永生

都没有5伏那是没电，那不能说是12伏知道吧？
技师余永生

点火线圈插头拔了看是不是有一个12伏。
匿名网友

对
匿名网友

都没有12v
技师余永生

找到发动机电脑板旁边的继电器和三个保险。看一下保险丝是不是断了，保险丝的脚是不是已经腐蚀断了。或者是下面连接的线路，是不是已经腐蚀断了？
匿名网友

这三个保险丝我量了
匿名网友

都有电
匿名网友

两个继电器都有电，一个吸合一个不吸
技师余永生

使用功率灯泡接上去，看灯泡亮不亮。
匿名网友

量
匿名网友

我就是用功率灯泡量的
匿名网友

亮
技师余永生

把那个主继电器拔掉。测量继电器的30号有没有电源？
匿名网友
匿名网友

这两个哪个是主继电器
技师余永生

这个测量，你点火开关打开吸合的那个继电器拔掉那个30号有没有电源？
技师余永生

低端线更粗的那个就是主继电器。
技师余永生

三个保险丝现在点火开关打开之后功率试灯都亮是吧？
匿名网友

都亮
技师余永生

一个7.5安的，一个30安的，一个15安的保险。这三个保险都能不能点亮灯泡功率灯泡？
匿名网友

都能点亮
匿名网友

30号也有电
技师余永生

都亮，那么你喷油器什么没有电源就说明他们中间的线断了。
技师余永生

4个喷油器上面有一根线路颜色是一样的，是根电源将那根线上面接个电源。
匿名网友

好我查查
技师余永生

先把喷油器插头上面接一根电源。接到那个15安培的保险上面。然后点火开关再打开。再测量一下进气压力传感器插头上面是不是有5伏供电了？
技师余永生

现在如果说保险有电，那么你喷油器插头上面没电，说明就是喷油器的线到保险丝这线断路了。
技师余永生

以顺着主继电器继电器输出到87号那根线，那根粗线向向这个向后方去找找到中间的线，看一下在哪个地方断了，他们中间的话有很多根线接在一起的，你扒开看一下是不是腐蚀断了。
技师余永生

上面说的那是啥意思呢？就是说你喷油器上面的那个电源的话是来自于我们的主继电器，你主继电器上面有店电源，保险也有电源，所以的话就是说是主继电器87号到喷油器那边线断了。
技师余永生

顺着那根线扒开线束，看看在哪个节点在哪个地方断了，在哪个地方腐蚀了？
技师余永生

就顺着电脑版的那个线束那个地方线拔开看一下。
匿名网友

我测量电脑插头来
技师余永生

就是主继电器的87号出的那根线向后走走向喷油器就可以了。
匿名网友

那些细线测量出两个正极五个负极来
匿名网友

好
匿名网友

我扒拉一下看看
技师余永生

就是顺着那个15安培的保险丝啊，它两端一端是到了继电器，一端是到了线到了喷油器你就顺着保险丝下面15安培下面那根线去找。看在哪个地方断了。
技师余永生

你得有目标，有方向，方向就是那个15安培下面不是两根线吗？有一根线是到了继电器，另外一根你就顺着另外一根线去拔在哪个地方断了？不知道能不能理解啥意思，就是那个15安培的保险丝，下面两根线，一根线是到了油泵的继电器，另外一根线就是到了喷油器。就顺着另外一根线去去拔开，看在哪个地方断了。
技师余永生

这个上面说的能不能明白理解？哪个地方不明白的及时提出来。
技师余永生

电脑板不动啊，电脑板插头也不动，电脑板不动。
匿名网友

我用万用表电阻档测量15安培倒喷油器正极的那根线，发现线是通的
匿名网友

线没断
匿名网友

在吗
匿名网友

？
匿名网友

人呢
匿名网友

在不在了老师
技师余永生

在的
技师余永生

没断，怎么喷油器上面没有12伏电源？
技师余永生

你测一下喷油器上面有没有12伏的电源使用功率灯泡连接上去看灯泡亮不亮不亮就是没有电源。
技师余永生

我上面跟你说那么清楚了不明白不理解吗？哪个地方不明白及时提出来，以免我以为你知道了，而实际上你可能不知道，喷油器的电源就是到了主继电器的87号提供的，八十七号能不能理解。继电器上面是有数字的，有85，86，87 ，30。
匿名网友
匿名网友
匿名网友

线没断就是没有电
技师余永生

试灯一端接负极蓄电池的负极。你那样接是接啥呢？你那样接是测量啥呢？
技师余永生

那两根线都是火线，你能不能理解？你把灯两个两个脚都放到正极12伏上面灯会亮吗？
匿名网友

哦哦
技师余永生

把插头插上去。灯一端接到蓄电池的负极。然后试灯去测量插头的两根线看灯亮不亮。
匿名网友

亮
技师余永生

重新测吧，估计说不定有电。
匿名网友

有电
技师余永生

这不误导吗？我问你有电吗？灯泡亮吗？你给我说没有？你给我说没电。
技师余永生

这不是白忙活了吗？所有的一切又回归了开始。
匿名网友

然后呢
技师余永生

氧传感器上面测试一下有没有12伏。
技师余永生

凸轮轴位置传感器上面测试下有没有12伏碳罐电磁阀上面测试一下有没有12伏4个喷油器线上都测试一下有没有。
技师余永生

进气压力传感器上面有没有5伏同样的方法，表笔放到蓄电池负极去测试，你咋测的呀？你咋测的12伏？我就纳闷了。测试一下电压都是多少，插头不要拔，在线去测量。测试的时候点火开关打开我上面怎么说的，你怎么去做？哪个地方不理解及时提出来。你就按照我说的怎么说的，你就怎么去做就行。
技师余永生

进气压力传感器上面4条线每一根线的电压到时候测量一下报一下。其他只要你测试电源的时候，插头不用拔，直接在线去测量，不要拔掉拔掉测没有啥意义。
匿名网友

其它你说的传感器都有电
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师余永生

有啥电呀？你这个万用表电池不行了，换电池吧，里面没电池了。
技师余永生

表都已经不准了，上面已经显示电池符号都已经显示出来了，没电的时候你去测量电压根本就不准。
技师余永生

上面有5伏供电的话才对。
技师余永生

再测试一下节气门位置传感器上面看看有没有5伏水温传感器，上面看看有没有5伏。下面测那些电压的话都是没电。
技师余永生

没有电的话车辆启动不了没有电，说明你这个电脑就没有没有通电没有工作，测量的时候你万用表的黑色表笔接到蓄电池的负极桩头拿东西扎好固定好就可以了，你不要去动负极，你只需要使用红色表笔去触碰插头的每一根线的电压。
技师余永生

上面提到其他的再测试一下。以防止这个近期气管绝对压力传感器的5伏供电刚好出现供电电源断路而出现没有电，所以其他的你再测试一下看看有没有电源。这个电源是5伏没有5伏就是没有供电，没有供电你车辆就启动不了。测试的时候是插头不拔，点火开关打开在线去测量，每一根线到蓄电池负极的外表上面显示的电压。
匿名网友

我把电池换了重新测量了一边该有的都有就是进气压力传感器没油5v供电
匿名网友

我把万用表的电池重新换了个新的，又把每一根线测量了一遍，还是跟刚才一样
匿名网友

进气压力传感器的四根线
技师余永生

四根线是对的，没有5伏的话是不对的，你在测试下节气门位置传感器插头上面有没有五伏。
匿名网友

有
技师余永生

节气门上面有5伏，进气压力上面没有5伏吗？
匿名网友

不对不对刚才看错了
匿名网友

有个0.5
匿名网友

不是5v
技师余永生

节气门上面有没有5伏？
匿名网友

节气门？
技师余永生

发动机故障灯亮不亮。现在已经知道进气管压力传感器上面没有5伏了，你再看一下节气门位置传感器上面有没有5伏，如果也没有那就确定电脑就没工作。
匿名网友

节气门位置传感器吗
技师余永生

嗯
匿名网友

没有5v
技师余永生

看看故障灯亮不亮。
匿名网友

这就是电脑没工作吗
匿名网友

故障灯不亮
技师余永生

对电脑没起作用。
技师余永生

检查电脑板的供电根搭铁线
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

最后这个夹正极或者夹负极都不亮
技师余永生

点火开关关闭里面一根电源线，点火开关打开就多出来了一根电源线。12号是长电源，13号是点火开关电源。还有刚才让你测试的喷油器插头上面两个都有电源灯泡都亮了吗？
匿名网友

喷油嘴有一个亮有一个不亮
技师余永生

就是你只需要确认一下这个插头里面你点火开关给关了，是不是始终有一根电源，然后点火开关给打开了，是不是又多出来一根电源？
技师余永生

你把插头插上去，它两个都亮，怎么可能一个亮呢？插头拔掉了
匿名网友

我插上了
匿名网友

两个都亮了
技师余永生

活是专业电工的活，建议找专业电工去查一下线路现在线路有问题。什么时候传感器上面有5伏供电了发动机故障灯亮了车辆就可以启动了。因为现在跟你说的话。可能你也不一定能理解。
技师余永生

我跟你说两个都是电源，你回来拔掉插头测，我没有让你拔掉，你拔掉测量，我不知道是我说的不明白，还是你不理解。
技师余永生

我知道正常是什么，你给我说过来都是不正常的，本来是正常的你也给我说过来的不正常。
技师余永生

先去检查电脑版的供电有两个供电找一下看看有没有。
技师余永生

先按照我上面说的去做。
技师余永生

电源测完之后的话再测试一下搭铁线，看看有没有4根搭铁线。