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技师林同军兰博基尼啊?
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匿名网友是的
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技师林同军熄火以后能正常启动吗?
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匿名网友可以,
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技师林同军在什么状态下熄火?
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技师林同军第二次启动时间久不久?
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匿名网友自动熄火
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匿名网友
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匿名网友这个继电器断了一根细线
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技师林同军然后呢?
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匿名网友接回去
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匿名网友就出现这个问题
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技师林同军你断开这个线呢?
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匿名网友是的,接回去了还是这样
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技师林同军自动熄火 你去试车看下数据看下油压这块在熄火的时候正常不 先排除发动机供油问题
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匿名网友跟这线有关系吗
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匿名网友直接熄火的
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技师林同军关系不大 直接熄火也要看下供油数据正不正常 因为只有这个数据在熄火的时候是不会记录故障码 其他比如继电器和传感器有问题的话都会记录有故障码 你现在只有一个点火时间长的故障码
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匿名网友破了这根才会这样的
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匿名网友熄火也检查出这个故障码
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匿名网友大概是什么问题
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技师林同军你这个大概是油泵问题 油压偶尔不工作导致 你得先试车读油压数据看自动熄火时油压正不正常
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技师林同军如果油压正常 你再检查点火开关是不是有问题
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匿名网友维修费用要多少
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技师林同军这个维修费用就不好说了 还得检查出具体是什么问题
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奥迪EA837报4缸失火,火花塞、点火线圈、喷油嘴、摇臂都已经更换。缸压正常,积碳也清洗了
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r8轻踩油门会熄火您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲~,您好呀,亲~(^з^)-♡,车辆轻踩油门会熄火,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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冷车抖动,抖30s。温度上升到20度后,一切正常,洗过进气积碳,EGR伐,火花塞点火线圈更换过,您好,需要清洗一下三元催化。氧传感器,把二次进气维修好
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大众迈腾13年,EA888发动机,三缸失火,每次拆火花塞出来都淹了。你洗好火花塞装回去,他又可以跑一两天,有时候不一定。装好火花塞,也不缺缸,发动机也很稳定。发动机数据流也不失火,放过火花塞,点火线圈,喷油剂清洗了,互换了。废气阀也换过。正时也换了。缸压四个缸都有12。四个缸压不会差超过一个。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机失火,这边点火线圈,火花塞,喷油嘴都全部排除了,发动机进气歧管也正常不漏气,发动机机械也排除,只能电脑板了。 建议:先对发动机外围部件,点火线圈,火花塞,喷油嘴,以及点火线圈和喷油嘴线路全部进行排除一下,没有异常的情况下,这边检查一下发动机气缸是否有拉缸情况。最后考虑电脑板。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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火花塞几个。装车什么位置
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10年Q7 EA837机油压力报警据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:根据故障描述:在热车状态下用机油压力表测怠速时的机油压力,机油压力标准在1.2 -1.5bar之间,低于此压力则检查发动机机械部分是否存在泄压的情况。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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奥迪R8,V8,发动就熄火,检查了火花塞喷油嘴的正常的现在都不晓得怎么修了建议先把氧传感器 水温传感器插头拔掉 再测试。看看冷车是否好启动。
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我的二代ea888用1.8t喷油嘴更换下2.0喷油嘴后缺2-3缸喷油,所以缸压只有6斤左右,报p2149故障码。请问大师傅怎么解决呀?原本车就是1.8t的,不知道出于什么原因上一任车主装了2.0的喷油您好,故障码p2149要检查2.3缸喷油器控制线路,如果线路和喷油器没问题,发动机电脑板可能损坏。气缸压力低,先打开发动机拆下气缸盖,检查气门是否密封不严,若气门油封不严,则更换气门油封;如果气缸摩擦间隙过大,则在可维修范围内进行镶嵌气缸套,并进行镗缸处理;如果活塞环窜气,则更换新的活塞和活塞环
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奥迪r8机油加多了,开一段路 排气管大冒烟 很臭 找个地方停下 然后就启动不了了这种情况机油加的太多会导致发动机发闷,加速无力,机油会进入到缸内燃烧,混合气过浓会产生积碳,时间长了容易堵塞三元催化,所以要把机油放出来加到标准刻度线就可以了,再就是需要把发动机缸内积碳清洗一下
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大众途锐ea837发动机三缸没缸压根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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