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技师谷志超没换正时之前是好的嘛
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匿名网友没换之前车子正常行驶的
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技师谷志超买还是你安装问题啊
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技师谷志超那还是你安装问题啊
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技师谷志超你怎么对的正时
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匿名网友正式我用工具对了,对好我转过了,对是对老的
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技师谷志超你说下你怎么对的
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技师谷志超工具怎么对的
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超拍照片我看看
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匿名网友
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技师谷志超嗯
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技师谷志超故障码也发给我
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匿名网友好
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技师谷志超
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超
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技师谷志超把他拆了
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匿名网友
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技师谷志超我看看里面的记号
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技师谷志超调相器拍照我看看
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技师谷志超你这车只换的皮带吗
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匿名网友
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匿名网友还了进气的凸轮轴,和进气的vvt轮
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技师谷志超为什么换凸轮轴
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超轮子上面的字母拍清楚
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匿名网友他这个车机油进水,还了汽缸垫,拆进气vvt轮的时候太紧了,吧轴弄破了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友报的是,p0012.进气凸轮位置延迟故障
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技师谷志超进气凸轮轴轮子是I
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技师谷志超排气是E
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技师谷志超你看看字母对不对
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匿名网友对的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超电磁阀拆了
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技师谷志超看看滤网脏不脏
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匿名网友电磁阀我拆下来洗过了,滤网上的我洗掉了
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匿名网友发起来还是困难
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匿名网友电池阀要怎么检查好坏
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技师谷志超通电试试
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匿名网友
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技师谷志超
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技师谷志超
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匿名网友
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技师谷志超嗯
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技师谷志超多跑跑试试吧
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荣威550,1.8排量,还了进气凸轮轴,进气vvt轮,正时皮带,刚发着好的,过一会开始抖动,没有动力,报p0012进气凸轮轴位置延迟,间歇故障,正时重新对过海是老样子
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你好我的车子是09的荣威550,1.8L.车型。最近出现间歇性的故,故障表现,正常行驶大概10公里左右就会出现:加不上油,发动机严重抖动,转速表上下摆动,停车熄火然后重新启动又一切正常。今天用电脑检查出了个故障码是:进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障偶发性。请问这个是什么原因,需要怎么修理。检查正时记号,机油量,机油控制阀是否堵塞,正时控制器卡滞,锁销断裂
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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荣威550凸轮轴怎么分进气和排气你好,根据您车故障描述,荣威550凸轮轴怎么分进气和排气,一,凸轮轴E是排气,丨是进气,如果没字母则看凸轮轴对准是内八字,另外凸轮轴发亮的那根是进气,凸轮轴有上发黄色的是排气凸轮轴。
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荣威550s气门多少钱你好,荣威550气门,进气和排气一套,价格300左右。
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谷师傅,我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套(正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵)。换皮带也没有开缸,没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题,有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了,正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂,师傅在车里点火,说是正常的,这个发动机本来噪音就大一些,请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题?后面要注意些什么。 另外,换完正时皮带,车子的自动启停就失效了,已经一周了。昨天去找修理厂,说没有动过电气部件和蓄电池,不清楚什么情况。请问这个怎么排查? 此外,换助力泵皮带,汽配城拿的原厂售后件4pk716sf,结果上车后没多久就断了,修理厂说质量问题,后来又赔了我一根4pk715装上,说找不到716型号,这个短1mm,说没有问题,请问这个皮带能长期使用吗? 另外,我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话,确实存在异响,你需要先将发动机上面的盖子拆了,然后再去试车,如果一响有消失的话,那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话,是需要使用专用工具的,如果说不使用专用工具安装,肯定会有一定的误差的。另外,更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的,你可以通过强制驱动的方法来测试一下,将点火开关,打开刹车和和油门,以及自动启停开关,同时按下中间间隔一秒钟重复两次,然后再去试车
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老款荣威550主气囊怎么拆下来?老款荣威550主气囊 方向盘两边有孔,插进螺丝刀顶开卡扣,里面有个卡黄。把卡子顶开,气囊就弹出来了。
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荣威550离合器分泵怎么安装,怎么排气你好,根据您车故障描述,荣威550离合器分泵怎么安装,怎么排气,一,荣威55o离合器分泵更换,先是卡在变速箱上再更换上新的离合器分泵,接好离合器油管,一人踩离合器一人排空气,排完空气离合器才有呢。
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荣威550发动机号在什么位置荣威550,1.8的发动机号在排气岐管底下
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进气凸轮轴坏了有什么影响,进气凸轮轴字母代表什么
进气凸轮轴坏了有什么影响在汽车引擎中,进气凸轮轴是一个非常重要的组成部分。它负责控制引擎进气门的开闭时机和程度,从而影响着引擎的性能和燃烧效率。如果进气凸轮轴出现故障或者损坏,将对引擎产生一系列的负面
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荣威550凸轮轴,荣威550凸轮轴怎么区分进气和排气
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进气凸轮轴跳动是什么意思,进气凸轮轴位置跳动了解进气凸轮轴跳动进气凸轮轴是指控制发动机进气门开闭时间的重要组成部分。它的位置是通过配气系统的凸轮轴来实现的。进气凸轮轴负责控制进气门的开启时间和暂停时间
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