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技师邱勇你好，做了什么出现的 -
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匿名网友之前就有、更换了VVT轮，三个油环，还是报故障，并伴有抖动 -
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匿名网友VVT轮间隙太大，三道油环没了 -
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技师邱勇前面正时，后面链条正时确定没有问题？ -
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匿名网友链条是九个半，从进气数到排气 -
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匿名网友排气一端是一半 -
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技师邱勇有你对的照片吗 -
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匿名网友前面皮带差一点，怎么对都是差一点 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友第一张图对好试车，有故障 -
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匿名网友第二张图重新对的 -
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匿名网友曲轴点对好了 -
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技师邱勇怎么对都差半颗？ -
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匿名网友嗯 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇后面9结半没有问题，你现在气门间隙拆了吗 -
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技师邱勇气门室盖超拆了吗 -
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匿名网友没有 -
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技师邱勇这个故障码，就是正时不对，有偏差 -
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技师邱勇我怀疑你后面有偏差，但你你说9截半是对的，就是不知道是怎么数的 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇手指这个位置，一定在两颗齿中间，很多都错在了这里 -
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匿名网友哪个齿 -
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匿名网友你指的是一个链节 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇前面正时对好后，看凸轮轴扭缸盖螺丝的曹也能看出来 -
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匿名网友那是一个点吗 -
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技师邱勇那是齿的记号 -
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匿名网友链轮那边有点 -
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技师邱勇两个链轮都有点，主要是看你怎么数，怎么对 -
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匿名网友手指的位置是在链节中间吗 -
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匿名网友 -
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技师邱勇对的，我给你的图片是正确的图片 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个呢 -
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技师邱勇这个就是在一颗齿的中间，刚才那个实在两颗齿的中间 -
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匿名网友哪一个是对的 -
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技师邱勇我给你两张图片，是近排气的对法 -
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技师邱勇我看看我图有没有错 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇看这两张能不能明白 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇看两根凸轮轴这个槽口是否正，也能判断正时，主要是这个描述起来有点难，理解也不好理解，实在不行借套专用工具来对 -
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匿名网友VVT的轮我对的齿中间，l -
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技师邱勇对的那中间，一颗齿中间，还是两颗齿中间 -
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匿名网友那边一个吗 -
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技师邱勇我主要是不明白你意思，没有图片这么直观，你这样，你有抖音，或者快手没有， -
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匿名网友有 -
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匿名网友抖音 -
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技师邱勇直接搜索BPJ正时 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇这样你比较直观，不然这个东西数齿，我也不知道你从那颗开始数的，太难描述了 -
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匿名网友我是从进气凸轮轴开始数的 -
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匿名网友数到排气的一半 -
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匿名网友对吗 -
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匿名网友一半是在排气这边 -
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技师邱勇从那边数都不重要，主要是能数到9接半 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇我两个箭头，是凸轮轴近排气的两个记号点，中间9截半 -
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匿名网友一半是什么样 -
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匿名网友中间九节啊 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇两颗齿中间，就是半截 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇我最后一个是写的一个，半，字 -
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匿名网友那我对的没错 -
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技师邱勇外面皮带能不能调正，曲轴怎么对的 -
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技师邱勇你一定要确定好，因为只有你知道有没有错 -
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匿名网友曲轴对的点 -
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匿名网友皮带轮对盖子上面的箭头 -
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技师邱勇现在上下照片能不能拍到 -
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匿名网友上面查这么多 -
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匿名网友 -
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技师邱勇移正挂不上皮带是吗 -
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技师邱勇现在能不能启动，读取93数据流 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师邱勇431没法，看不到正时角度 -
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技师邱勇故障码照片有没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师邱勇你故障码照片我看看，91组数据流不对 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇这张图片，差半齿左右，问题也没这么大 -
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匿名网友 -
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匿名网友91哪一个不对 -
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技师邱勇91组第四区，进气凸轮轴角度 -
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技师邱勇你VVT轮是不是原厂配件，VVT电磁阀有没有问题 -
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匿名网友不是原厂 -
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匿名网友电磁阀怎么看 -
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技师邱勇电磁阀电瓶可以直接搭电看有没有反应，但是你这个不是电磁阀问题，电磁阀会报滞后故障，我现在怀疑你这个轮，为什么呢，因为你后方链条对好的，前面始终擦一点点，这个发动机，是能对正的，凸轮轴箭头能正常指向凸轮轴皮带盘的记号缺口上 -
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技师邱勇但是你这个指在了中间，不管怎么调都不行，说明你后方链条位置有偏差，导致前面正不了 -
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匿名网友正常是多少 -
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匿名网友之前的也对不上 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇正常能对正 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇不对，我从你你这张图片来看，你怎么调都正不了，你对正记号，皮带齿绝对挂不上 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师邱勇正常角度，接近标准值，也就是怠速必须在27.5到28.5左右才正常 -
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技师邱勇所以说你就对不上，硬对上了，对上盘一圈也会偏，如果你后面链条对好了，前面这种状态，我现在有点怀疑你的轮有问题 -
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技师邱勇搞的太难了，从现在来看，正时确实有偏差 -
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匿名网友 -
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技师邱勇正常来说不会，因为是单凸轮轴盘，不是双凸轮轴盘，就算后面不正，前面也能正，感觉哪里移位了 -
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技师邱勇现在这个情况，你如果能拆，我建议你拆了在检查一遍最好 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友跟凸轮轴相位传感器有关系吗 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇有关系是有关系，但我感觉你正时就是有偏差 -
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技师邱勇凸轮轴有没有换过，还是原车的 -
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匿名网友差一个 -
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匿名网友没有 -
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技师邱勇正时回调一齿 -
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匿名网友 -
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匿名网友没工具看不出来 ， -
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技师邱勇外面不对啊，你把外面搞好测试 -
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技师邱勇不过确实看不怎么出来 -
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技师邱勇外面是调不正了？如果外面确实调不正，你就要在轮上面找问题了
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奥迪A6 报气缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器：分配不正确，怎么解决需要检查一下正时，检查是正时皮带的，后面是正时链条的，进气到排气数9节半链条，另外再检查一下凸轮轴调节器和凸轮轴链轮
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奥迪A6气缸列1凸轮轴位置 曲轴位置传感器分配不正确 加油没劲你好，看故障码，你读下数据流，气缸列1，进气凸轮轴相位的，正常不超过±5°就没事！超过就是正时跳齿了！
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07奥迪A6L，BPJ发动机报P0016，凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确根据描述问题还是在凸轮轴正时这里，这是很常见的故障
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你好，奥迪A6 2.8链条大修好报P0017气缸列1凸轮轴与曲轴位置传感器分配不正确你好，根据你的描述和故障码的显示，这明显是正时没有对好所造成的，我建议你重新检查一下正时。
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奥迪A6 2.0 报凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器分配不正确根据描述，需要先检查一下正时以及凸轮轴链条有没有问题，另外再检查VVT链轮
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奥迪A6 报凸轮轴位置传感器分配不正确，还缺缸曲轴传感器线束看有没有破，没有破的话，检查正时，看是不是错了齿数
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奥迪a6报凸轮轴位置传感器/曲轴位置传感器分配不正确，1234缸失火你这个是正时引起的故障先处理发动机的正时
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奥迪a62.0t气缸列1,凸轮轴/曲轴位置传感器:分配不正确什么故障
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奥迪a62.0t气缸列1,凸轮轴/曲轴位置传感器:分配不正确什么故障
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10年奥迪A6L3.0TCAJA发动机 报P0018气缸2凸轮轴位置与曲轴位置传感器分配不正确，
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大众途观气缸列1凸轮轴位置传感器g40曲轴位置传感器g28分配不正确什么故障
正时链条会伸长，正时会发生跳齿。 大众气缸列1凸轮轴位置传感器g40曲轴位置传感器g28的分配不正确的理由是： 1、链条伸长，正时有跳齿； 2 )正时丧尸损坏导致正时链条跳齿，气门损坏，车辆无法启动；
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