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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
百**f
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百**f他这个方向机电机是在驾驶室的，就是左前轮撞过，换了减震器，
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技师谭伟你好！方向机的控制单元在转向管柱上面，报这个故障码先检查机械方向机是否存在卡死以及转向管柱是否存在变形卡滞现象，排除机械问题，需要使用大众工程师对方向机进行离线编程写入方向机数据即可解决此问题 -
百**f没有助力打方向或听到下面方向机齿条咕噜咕噜的响声
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
百**f
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百**f
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
百**f我这个道通怎么设置
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
百**f怎么匹配
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
百**f
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技师谭伟 -
百**f
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百**f动力转向
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技师谭伟 -
百**f动力转向进入引导功能就这样的
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技师谭伟 -
百**f
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技师谭伟读取电脑板信息拍照发我看下 -
百**f
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技师谭伟大众3代方向机这个需要在线的 -
百**f
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技师谭伟安全访问19249 -
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技师谭伟然后进基本设置，选择所有匹配值复位 -
百**f好的我先试一下
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
百**f嗯，我解码器先升一级吧
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技师谭伟解码仪里面找一下有没有在线功能以及在线编程 -
百**f有的，
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百**f没有那个联网的盒子
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
百**f我们用的就908
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技师谭伟 -
百**f就是那个蓝牙链接的盒子吗
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百**f要先按你的上面的步骤复位好后在搞吧
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百**f所有匹配复位激活，下一步
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百**f师傅
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技师谭伟不好意思，刚有事 -
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技师谭伟所有匹配值复位后点击调整，正确完成以后然后选择在线功能，进行在线编程根据解码仪操作 -
百**f解码器上有个什么保护显示有断开，和启用
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百**f师傅在进入在线编程
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技师谭伟嗯 -
百**f好慢，那个保护要点击启用吗
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技师谭伟拍照发我看下 -
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技师谭伟刷数据肯定慢 -
百**f
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百**f现在退不出来，没法拍
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百**f要不拔掉从新进入把那个保护拍照给你
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百**f师傅
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技师谭伟现在先编程 -
百**f进不去一直在
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百**f
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百**f都20分钟了
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技师谭伟再等一会儿，不要强行退出 -
百**f好的在等一会还是进不去怎么办
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百**f师傅
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
百**f进入发动机系统
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百**f
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百**f
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百**f
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技师谭伟这个进44转向助力系统编程不是进发动机 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟在线参数化配置】功能，主菜单中选择【在线功能】后显示如下菜单，接着选【在线参数化配置 -
百**f
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百**f
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百**f
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技师谭伟动力转向控制单元这个是方向机控制单元了，19数据总线里面的故障码能不能清掉 -
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技师谭伟这个44可以单独进入系统，19数据总线里面的故障码先不管，在44转向助力系统对方向机进行编程就可以了 -
百**f保险丝都是好的，让检查线路，方向机电机在里面，线路看的也没问题啊
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技师谭伟44转向助力系统解码仪可以进入转向系统说明可以正常通讯的 -
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技师谭伟现在主要是转向助力系统里面的，控制单元损坏以及未执行终端编程这个需要给转向控制单元刷写数据才可以 -
百**f防滑灯也清除不了
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技师谭伟转向角有故障，方向盘故障灯点亮，防侧滑灯肯定报警无法清除的 -
百**f诊断接口到方向机的没有通讯
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技师谭伟你那个解码仪升级一下然后再做下在线编程，如果不行用专检在线刷写数据或者使用大众工程师离线刷写 -
百**f转向角匹配了
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技师谭伟转向系统里面控制单元损坏故障码还有这个肯定不行的 -
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技师谭伟如果方向机不通讯，解码仪进不去系统的，至于19数据总线里面报的转向控制单元不通讯，这个需要对转向系统刷写数据后然后再重新进行编码就可以了 -
百**f电脑搞不进去
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撞了后，方向盘打不动，亮红灯本车属于第三方NSK动力转向系统，本车发生事故后，有极大概率会触发动力转向系统保护。报碰撞触发已激活。同时仪表方向盘亮红灯，并且没有助力。对于该现象，不用更换任何部件，只需要按步骤，用诊断仪对相关系统进行标定复位即可恢复正常。具体的操作步骤已经上传，请根据提示操作。
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您好老师19款的大众涂凯 这车发动机故障灯亮了 报这些故障码分析车辆应该是有地方漏气。建议重点检查事故修复和更换的部位，检查拆装过的部位，以及事故部位。故障码与进气系统有关系，包括进气支管，增压器到节气门的管路，废气阀等。
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2019款大众途铠 故障灯亮 故障码P055600制动助力器压力传感器不可信号根据描述，报这个故障码需要检查刹车真空泵以及管路和真空助力器是否有漏气以及真空传感器线路是否有问题
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我就拆了一下地毯出来晒，就出现了故障！现在是拆了档杆之后才报的一个故障，把档杆之类的装好正常行驶一下，它不报故障了，就没有其他问题
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大众途锐报故障代码你上面儿那个故障码是三元催化和那个氧传感器有问题，然后这个节气门的这个驱动的当前数据流没有问题，应该是线束插头问题所导致的。
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老师您好 现在还有这些故障码冷却液泵故障，是保险丝后面的线路问题。 后视镜加热故障，是没有安装保险丝。 雨刮不工作，是机盖锁处于打开位置。 喷水电机故障，建议根据前面提供的线路资料，从519理一下喷水电机线路。 安全气囊故障，建议安装好气囊，和转向柱控制单元后再试。 收音机天线，是没有安装收音机。 多重碰撞故障，是安全气囊引起的。 以上是大概的检修思路，请先检查，如果还有问题，再联系我。
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大众途铠早上开始难打火，并显示eSc故障是什么意思该车每天早上启动马达没反映，客户说蓄电池已经更换新的故障还是存在，启动不着时防滑灯亮胎压灯亮，故障码已经被删除现在无法再次出现故障，分析多数是由于线路接触不良或者ABS相关线路部件导致，由于该车还在质保期建议客户去4S店读取故障码根据故障码来进行维修，现在没有故障码无法准确分析故障。
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大油门有抖动和发动机故障灯闪烁根据你的描述，以及沟通情况。我觉得应该先与其他的缸互换，然后确认问题，再更换点火线圈或者火花塞。
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你好老师，请问大众途铠仪表盘显示一个黄色三角形中间一个感叹号是什么故障根据您描述的故障现象，建议先先用电脑检测一下系统里报的具体故障码
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急加速车突突几下，发动机故障灯常亮你好根据你车子问题分析 这个车建议检查火花塞 还有汽油 建议换箱油试一下 谢谢
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