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技师骆守喜你好，我是汽车大师银牌技师-赵云平，很高兴为你解答。 -
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技师骆守喜这款车有一个控制电磁阀的通病。 -
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技师骆守喜 -
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技师骆守喜这个 -
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匿名网友检查过了 -
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匿名网友断电情况下，和低压通， -
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匿名网友通电状态下，和高压通 -
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技师骆守喜那切换的膜盒呢？ -
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匿名网友用气压吹，可以来回动 -
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技师骆守喜没有泄漏吧？ -
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技师骆守喜这个容易漏气 -
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匿名网友这个但是没有测试， -
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匿名网友还有没有别的可能 -
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技师骆守喜别的就是增压器本身了 -
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匿名网友增压器上还有几个真空管， -
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技师骆守喜那些影响不大 -
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匿名网友用处是什么 -
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匿名网友原地加油， -
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匿名网友泄压阀会不会动作 -
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匿名网友 -
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技师骆守喜原地增压不工作吧 -
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匿名网友急加油后丢油 -
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技师骆守喜出故障肯定是会限制动力的 -
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匿名网友这时候又报过低 -
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匿名网友之前一直是过高 -
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技师骆守喜你不行就换个电磁阀试试 -
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匿名网友原地加不出来这个故障 -
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技师骆守喜嗯，得开起来 -
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匿名网友这时候一直过低 -
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匿名网友清了再跑，过低， -
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匿名网友上午一直过高 -
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技师骆守喜你看看切换阀没有卡没有漏气之类的吧 -
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匿名网友还有没有别的阀 -
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匿名网友我看到好像还有别的电磁阀 -
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技师骆守喜不应该了
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行驶过程，稍微急加速出现顿挫感而且车底偶尔有异响，个人觉得好像打滑的感觉，刚买时急加速感觉车子偶尔在跳，去4S店检测没问题说变速箱油温过高处理后好很多，到底是设计问题还是有毛病，沃尔沃11款进口的S60，刚买的二手车，谢谢了
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老款沃尔沃S60，出现空调效果不好，链接压力表低压4个，高压开空调运转一会从20一直可以升到30，开始制冷温度能降到17℃，后来散热不行就升到20多℃，给冷颖器喷水，高压会降到17个压左右，风扇高速运转没问题，读取故障是乘客座传感器风扇散热故障，请问这个故障怎么排除你这个先看看你的冷凝器和水箱之间是不是有堵塞现象造成的散热不良？这个室内温度传感器风扇一般装在主副驾驶的膝盖上方，有一个小洞里面有小风扇，你仔细看看。
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有熟悉沃尔沃车的师傅吗？ 问题描述：买的二手01年进口沃尔沃S60，自然吸气2.4排量，行驶中突然加不起速，最高只能达到50时速且无力，怠速抖动，定速巡航功能用不了，发动机原理灯亮。问前任车主以前换过二手节气门。判断是节气门的问题，然后从广州买了一个二手拆车节气门装车，装上后怠速依旧抖动，怠速转速1200转左右，但发动机能加得起速，车速上到60以后机头不抖，能跑140没问题。问过一些师傅，他们说应该是节气门问题，这款车的节气门换了以后要去4s店下载专用软件匹配，是这样吗？如果要匹配大概要多少钱？
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2014款沃尔沃s60，非s60l，目前安全行驶8万多公里，半个月前，正在行驶过程中，突然仪表盘各种报警，什么刹车系统故障，安全气囊故障等出现了一堆，挨个出现，随即将车停车熄火，又重新启动后，一切正常，几天前，又出现了这个问题，随即再停车，然后就启动不起来了，刹车踩不下去，无法打火，无奈，找朋友拖走了，目前在朋友修理厂在检测，用电脑目前检测出了多个问题，cem中央电子模块15处故障或者失效，pam泊车辅助模块4处故障，pbm驻车制动模块5处故障，请教各位大师指点该做如何处理？以及修理方式思路？你好，这个根据你发的故障码，进行分析，这个应该是CAN线的问题，这个建议先检查一下总线，然后再检查一下节点上的CAN线。
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2014款沃尔沃s60，非s60l，目前安全行驶8万多公里，半个月前，正在行驶过程中，突然仪表盘各种报警，什么刹车系统故障，安全气囊故障等出现了一堆，挨个出现，随即将车停车熄火，又重新启动后，一切正常，几天前，又出现了这个问题，随即再停车，然后就启动不起来了，刹车踩不下去，无法打火，无奈，找朋友拖走了，目前在朋友修理厂在检测，用电脑目前检测出了多个问题，cem中央电子模块15处故障或者失效，pam泊车辅助模块4处故障，pbm驻车制动模块5处故障，请教各位大师指点该做如何处理？以及修理方式思路？你好，这个根据你发的故障码，进行分析，这个应该是CAN线的问题，这个建议先检查一下总线，然后再检查一下节点上的CAN线。
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师傅们大家好！我的老款沃尔沃挂档不走了，前几天正常行驶后正常停车，后启动的时候也正常，但是挂上D档后就往前磨蹭了一两米然后不走了，踩油门发动机空转，就是没动力不往前走。无论挂D档还是挂R档都只是偶尔动一下，就是不走，踩油门空转，重复挂了很多次都不往前走。也没有异响。 奇怪的是检测电脑进不了系统，检测不出什么故障。仪表盘没任何异常。 请师傅们分析一下大概是什么问题。 是不是变速箱出什么问题了，问题有多严重。这种情况是变速箱控制模块通讯失败，不能传递信息，需要使用专用诊断电脑进行检测一下，配合电路图检查变速箱控制模块是不是不供电，导致不能通讯
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沃尔沃S60 2011款 T6,3.0T车型。今年8月份出现低速行驶熄火，4s检查发现故障码""涡轮增压超压"，更换发动机上方的泄压阀后故障消失但动力损失很大，开起来很肉。后拆装涡轮检查涡轮叶片正常无损坏，重装后继续开了一个月，出现冷车第一次打火熄火，机油消耗非常严重的问题。检查出现如下图故障码(4s诊断为中冷传感器坏了)，后在汽配城买了下线的中冷传感器更换。但使用一段时间后故障码依旧跳出，并且烧机油情况未改善。最终更换涡轮增压总成(汽配城所谓原厂件)，但故障码一直存在，除了之前的故障现象外还有发动机故障灯亮，目前已经把已知与涡轮增压相关的传感器和总成都换过了，但问题一直无法解决。请专家解惑。你好，根据你说的现象就应该是涡轮增压的问题，或者说是增加传感器的问题，这个传感器装在增压空气管路上面。先让师傅给你检查一下传感器的线路。如果没问题的话，看看实际的增加压力。
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沃尔玛S60后刹车分泵怎么缩回去沃尔玛S60后刹车分泵怎么缩回去【车型：沃尔沃S60 2015款 T6 AWD 个性运动版】 电子分泵的话就需要用电脑执行分泵归位来换刹车片。要是不是电子分泵的话直接用分泵归位工具就行了。
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沃尔沃S60跑了16万公里了,现在会烧机油怎么处理呢沃尔沃S60跑了16万公里，首先检查一下发动机四周有没有渗漏的情况。没有渗漏的话，需要打开机器进行维修。
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沃尔沃s60转速3500正常多少码表
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沃尔沃S60打转向异响怎么办？
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沃尔沃S60转向时加速动力不足怎么办？
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沃尔沃S60熄火后风扇一直转怎么办？
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沃尔沃S60发动机怠速转速低怎么办？
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2023-12-25
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沃尔沃S60行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
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2023-12-14
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沃尔沃S60怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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沃尔沃S60行驶中无法提速怎么办？
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沃尔沃S60 RECHARGE 车机多媒体黑屏怎么回事？
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沃尔沃S60方向盘不正怎么办？
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