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技师于雷都修啥了 -
就换了这几样
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喷油嘴 一套 点火线圈 高压泵
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火花塞
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技师于雷 -
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技师于雷 -
对
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热车的时候明显。车越热越明显
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最明显就是开2个小时以后 抖的特别明显
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技师于雷有没有什么相关的故障码 -
没有。
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不显示
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只有用电脑检测看数据流才能看见 怠速4缸有一个失火
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技师于雷车子在旁边吗， -
而且就显示1个 然后加油就没有了。松油门怠速又出现
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暂时不在
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车被开出去了
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技师于雷你可以把废气阀的管子拔掉，拔进气道那面，用火花塞堵上，试试看。怎么样 -
废弃阀也是新换的 连带那个一根管路
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技师于雷看没看空流的数据 -
其他的数据都正常
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技师于雷空流数值是多少 -
废弃伐 还有电磁阀 都换了
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你怀疑是那方面的原因
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技师于雷我需要看数据， -
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技师于雷汽油有没有问题 -
车没在这 今天开出去了 得明天下午能回来
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技师于雷什么时候出的故障 -
没问题 中石油
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技师于雷是车主来报修的就是这个故障吗 -
很长时间了
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技师于雷火花塞是原厂的吗， -
是。换的原厂的
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技师于雷还有一种情况有可能是摇臂的滚针轴承间隙过大，也会导致失火， -
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技师于雷现在不是就四缸吗， -
对
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就四缸
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技师于雷冷车一点都不抖动 -
也有一点 但是不明显
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可以接受范围内
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开半个小时 车肯定也热了。但是抖动也不是很明显
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但是堵车 一个小时 或者开2个小时 就完了 抖动
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技师于雷轻微的呗， -
特别明显
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技师于雷 -
要是用D档就能抑制点。
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p或者空档就抖的要命
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技师于雷 -
如果不是应该检查那个方面
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技师于雷如果不是就需要检查我说的摇臂了，
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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重，油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火，火花塞都是新的，此故障是发动机修好一个月后出现。
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买的08年二手2.0T迈腾车，表显12万公里。车子早晨冷车启动后怠速降到1000转以下开始严重抖动，插在电脑上检查是4缸失火，火花塞和点火线圈都对调过还是4缸失火现象，取出火花塞4个都被熏黑了，测过4个缸的缸压都在在正常范围内，准备计划吊瓶清洗喷油嘴试一下，不知道会不会有效果，汽车大师们给个建议把，该直接换喷油嘴吗？听说喷油嘴揪出来就可能坏，缸内直喷的取下清洗不了，该怎么办？
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一辆12年迈腾，报失火故障，1 2 3 4 缸反复报，之前一直报1缸 行驶一段时间以后报2 4缸 偶尔会出现3缸故障码 此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比 怠速时车辆有轻微抖动 根据检查 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没问题 车辆数据流喷油脉宽 节气门开度 点火正时 高压油泵压力均正常 缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧 请问还有哪里有问题？跪求大师。从新校对正时或凸轮轴
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大师 你好 我车是08款老迈腾 最近车子发动机抖的很 每天早上开车去上班 一般前20分钟正常 之后就出现换挡踩油门爆抖 车窗震得响的那种 但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了 但是起步明显比以前弱太多 换挡要半联动不然能抖熄火 然后停车再发动 怠速不踩油门就一直在那抖 怠速狠踩油门转速上不去4千 请教大师这是什么情况 我前两天刚换了四个火花塞 邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油 还是抖检查一下点火线圈，火花塞，点火线圈，清洗节气门读取数据流，看下水温，进气，氧传感器信号是否正常
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08年迈腾1.8T，冷车一切正常，水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象，行驶断火抽搐的现象严重，灭火再着车后排气筒冒黑烟，感觉就像点火线和火花塞的问题，但是点火线和火花塞都整体换了两拨了，更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火，其他故障没有，新换的火花塞取出后变黑积炭严重（如图），检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题，更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解，但是基本和原来差不多，请教这是什么原因。如果喷油嘴没问题，就检查空气流量计信号
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杨老师你好，我车是2019款迈腾2.0低功率，4000公里左右发现怠速时候车抖动，尤其座椅感觉明显，期间到4S点清洗节气门、更换火花塞、点火线圈、更换整个进气系统、清洗燃烧室、更换喷油嘴、加了好几瓶燃油添加剂，都没有改善，4S也找不到原因在哪，当打开空调、或者大灯电压功率增大时候抖动就减轻很多，想请问老师这是什么原因呢？首先很抱歉没能及时回复您的消息，这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况，在检查一下搭铁线有没有锈蚀得情况，然后您所说开空调怠速升的话，侧重点查一下怠速马达以及废气阀处理的，检查一下滤芯有没有堵塞，综合考虑一哈数据流进行维修处理！
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08年迈腾1.8T，冷车一切正常，水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象，行驶断火抽搐的现象严重，灭火再着车后排气筒冒黑烟，感觉就像点火线和火花塞的问题，但是点火线和火花塞都整体换了两拨了，更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火，其他故障没有，新换的火花塞取出后变黑积炭严重（如图），检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题，更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解，但是基本和原来差不多，请教这是什么原因。读进气量数据才行，应该还是有地方漏气
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你好！我是07年老迈腾现在有个问题一直解决不了也查不出来，问题1，冷车启动发动机抖动，电脑检测出来，1234缸检测到不发火，热车一切正常，怠速稳定，加速稳定，更换的配件，进气歧管，火花塞，油水分离器，点火线圈把朋友车上的拆下来试了一下，问题依旧所以没换高压油泵也换了新的试了问题依旧就没换，你看看会是什么问题。发动机时间长了内部会有一些积碳导致气门关闭不要漏气！建议及时清洗内部积碳处理！
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冷车启动汽车都要抖动一会，自从汽车发动机报警不能打火，换了4缸的喷油嘴后，就有了P档N档怠速抖动的状态，电脑读取没有故障码，后陆续换了4个火花塞4个点火线圈，问题依旧。在后来有发现正时链条跳齿，更换正时链条和涨紧器16个进气门，抖动的问题照旧，目前正时链条的盖也漏油准备换盖和检查平衡轴。还计划更换喷油嘴不知能不能解决怠速抖动的毛病，望大师们指点！！！！问题到底出现在什么地方。
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您好，我的车是09年老迈腾1.8t,去年十一月份大修的，修完之后一直有些毛病，最近车子偶尔在怠速时抖动，四个缸都有失火现象，怠速抖之后走一会，有时就好了，偶尔加油加速时也会出现失火，车子就跟断油似的，然后窜一下，有时出现故障码:进气压力传感器信号过大什么的，维修厂给我换了废气阀，涡轮增压的排气阀，压力传感器，清洗喷油嘴，火花塞什么的都排除毛病了，维修厂态度很好，可是就是查不出毛病来，拜托帮我分析分析，谢谢了
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车子怠速抖动
你好，汽车出现怠速抖动的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，
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