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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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技师段衍镇传感器的供电接地都正常吗?
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p**m前天晚上车主开的好好的,停下来吃了顿饭,然后就打不着了,很突然的
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p**m传感器供电正常
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p**m传感器也换过两个了
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p**m都不行
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p**m会不会是信号盘问题?
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技师段衍镇打火没有转速信号发动机肯定没法正常点火喷油的。
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技师段衍镇如果曲轴位置传感器的供电接地正常,传感器已经更换。可以在传感器端测量一下,再转动曲轴时有没有转速信号输出。
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技师段衍镇如果传感器端的供电接地正常,也没有信号输出的话,这种情况就要考虑一下信号盘的问题。
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p**m有没有可能是节气门的问题?
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技师段衍镇这样的话和节气门没有什么直接关系的,现在没有转速信号,它是影响启动的直接原因
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p**m我现在电压表量传感器信号线,转动曲轴看有没变化
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p**m这个车信号线量的是5V,如果有信号是不是会变成0?
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技师段衍镇传感器的插头插上,然后用二极管试笔试灯测量一下这个信号线。再转动曲轴的时候看一下。试灯有没有闪烁的情况。
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技师段衍镇正常是会有一个0伏—5伏—0伏—5伏的,一个信号电压变化。
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技师段衍镇建议使用二极管试灯测量这个信号更加直观一些。
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p**m
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p**m量的是一直在0和5之间变化
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技师段衍镇如果传感器端有信号的话,这种情况就要测量一下传感器到电脑板之间的线路。
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技师段衍镇传感器端信号线有信号电压,但是电脑读取没有转速信号的话,这种情况一般主要两个方面,一个线路问题,另一个就是电脑板问题。
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p**m电脑板端线路如何测量?
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技师段衍镇可以测量一下传感器到电脑板之间的信号线是否正常导通。或者是在电脑端测量一下这个信号线信号电压有没有?
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p**m我量插头电压是12-5-0,这样传感器端到电脑板线路应该是通的吧?
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技师段衍镇这样的话线路应该是通的,没有问题的。
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p**m电脑板我撬开也没看到有烧掉
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技师段衍镇现在传感器端是有这个信号电压输出线路测量没有问题,你只能考虑一下电脑板本身的问题了。
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p**m另外还测到发动机速度信号故障
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p**m这个在动力转向系统那里读出来的
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p**m
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技师段衍镇故障码能否清除?
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p**m不可以
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技师段衍镇这个发动机速度信号的话,其实就是曲轴位置传感器的转速信号。
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技师段衍镇因为动力转向系统转向力大小控制,他也会受发动机转速以及车速控制影响。
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p**m如果电脑也没问题的话,那还有哪里出现问题?
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技师段衍镇如果电脑版也没有问题的话,还是要考虑一下信号盘方面的问题。因为曲轴转速信号是喷油点火的主要参考信号。
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p**m之前测量的只能说明有信号,但不能说明信号正不正确吧?
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p**m信号盘这东西无缘无故应该也不会坏吧
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技师段衍镇是的,只能够说明有信号电压,不能够说明信号正不正确。
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技师段衍镇信号盘一般无缘无故是不会损坏的。
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你好,我的铃木天语大修发动机后打火起动机正常,油泵正常,喷油嘴喷油正常,就是没有高压电,曲轴传感器有信号,请问应该怎么处理
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长安铃木有油无高压电,故障码PO335曲轴位置传感器回路,连续打马达发动机转速数据流有时为O。什么问题?请指教。此车是水温高后更换旧发动机,曲轴位置传感器正厂对调过,换了个副厂的也试过,电脑版换了两个旧的也试过。打来打去就是这个故障码吗,曲轴位置传感器打马达时有2至3伏信号电,偏心轴有4伏左右信号电,点火线圈无信号电过来。曲轴位置传感器更换之后故障没有排除的疑难故障,建议对比传感器长度,油底壳脏不脏,其次检查传感器线路,直到电脑接收部分。电脑不轻易损坏,慎重更换。
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铃木天语sx4,1.6L,手动档,没喷油、点火信号,点火线圈开钥匙有正12伏电,负极常有电,喷油嘴开钥匙有正12伏电,曲转速信号,油门踏板,节气门开度信号钓正常,解码器只显示加热氧传感器控制(1)故障这个具体需要检查一下了,转速信号中断要么就是信号盘齿圈有问题或者曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器和信号盘之间的间隙不对
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师傅,说我这有台08年的铃木天语SX4车头进水,机头也大修过,线路也整理过,电脑板也换了,点火线圈也换了,曲轴位置传感器也换,电脑检测没有故障,现在打不着火,车子有喷油,有点火,点火就有点弱,你看这是什么原因介意全面检查火花塞点火情况,及凸轮轴位置传感器,
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[image]20 铃木天宇换缸垫后打不着火,高压包没电,仪表盘上有个黄锁头标记怎么回事情,电脑检测无故障码,曲轴传感器正常,喷油嘴喷油,各个保险丝也没有损坏,智能钥匙也重新匹配了,实在着急啊,请各位专家帮忙分析一下
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[image]20 铃木天宇换缸垫后打不着火,高压包没电,仪表盘上有个黄锁头标记怎么回事情,电脑检测无故障码,曲轴传感器正常,喷油嘴喷油,各个保险丝也没有损坏,智能钥匙也重新匹配了,又换了电脑板,症状依旧,😓实在着急啊,请各位专家帮忙分析一下,我看以前也有网友发布同样的问题,有解决的吗,告诉我一下,真的是没办法了,拜托,拜托
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你好,我是铃木天语SX4,2008年的,气缸垫换过一次,,现在电脑检测不出任何问题,缸线,点火线圈,喷油嘴都是好的,缸压也足,连曲轴位置传感器都是好的,就是查不出问题,但是现在就像掉缸一样发动机不正常,求大神解救
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铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了
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铃木天语sx4 1.8 手动 怠速抖动 手放到方向盘上都哆嗦 机脚垫刚换过 节气门 喷油嘴 都洗了 火花塞 点火线圈 缸线 都换了 到汽修店连电脑师傅说数据正常 由于使用红线 进气门和缸内没有任何积碳 非常干净 其实抖动也不影响什么 但是就是不舒服 感觉就是怠速没有规律的会振一下 不知道还有什么地方会影响怠速 希望各位高手能有解决办法 如果真的解决了 会有打赏
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各位大师好。10年铃木天语。一个星期前正常行驶中方向机故障灯亮,随后方向机变得沉重。靠边停车熄火,重新发动后正常。随后几天经常性发生一样的故障,有时重新发动后正常,有时就不起作用。去维修点检查,显示故障码1114,发电机电压异常。先后替换了扭矩传感器,助力电脑模块,故障依旧。最后又把方向电机拆下来,清理了碳刷。还是没能解决。拜托各位大师帮忙分析一下你好!车子故障现象建议检查下车子发电机是否有故障了,车子搭铁线路是否有接触不良的地方现象,希望能帮到你!
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