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技师罗海兵你好,我是汽车大师银牌技师-王文杰,很高兴为你解答。
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技师罗海兵出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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随**、之前在别人家换的三元
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随**、
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随**、换过就报故障,亮发动机灯
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随**、今天换了个1缸前氧
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随**、就剩这两个故障了,但是灯没亮
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随**、
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随**、没换前氧之前就这样,2.0伏左右跳
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随**、之后两个都在1.5左右
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技师罗海兵没换之前故障灯没亮?
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随**、亮
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随**、换过试车没亮,但是有故障码
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技师罗海兵把进气流量拆下来看了嘛
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随**、流量计能洗吗
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技师罗海兵可以
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技师罗海兵洗完吹干
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随**、用化清喷?
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技师罗海兵嗯
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随**、一般试多久会报故障
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技师罗海兵现在系统过希重点查一下,信号,油路
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随**、关键我前氧换的有没有用
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技师罗海兵换完后数据有变化嘛
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随**、有啊
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随**、之前2.0左右
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随**、换过1.5左右
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随**、
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随**、你看,1.93
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技师罗海兵之前报过过浓嘛
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随**、嗯
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随**、
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随**、这是之前报的
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技师罗海兵那就对了
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随**、换前氧是有用的对吧
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技师罗海兵对的
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随**、现在检查油路?
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技师罗海兵进气流量洗了没
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技师罗海兵积碳洗过没
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随**、那就不知道了,这车只在我这换过前氧
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随**、都在别人家修的
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技师罗海兵跟客户确定一下
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技师罗海兵没弄过,先清理后检查
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随**、早上第一次难启动
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随**、关掉重新启动就好了,什么情况
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技师罗海兵早上不好启动,没报别的故障,不是节气门脏了,就是油压不足
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技师罗海兵看看数据流水温正常嘛
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随**、水温正常
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随**、喷油嘴应该可能性不大吧
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技师罗海兵可能性很小
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随**、那就是低压油泵和高压油泵
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随**、节气门里面有机油
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随**、怎么说
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技师罗海兵废气量大
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随**、这个跟第一次难启动有没有关系
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技师罗海兵有
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随**、换废气阀?
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技师罗海兵节气门里有油肯定不好着车
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随**、如果跟机油有关系的话,那为什么第二次就很容易启动
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技师罗海兵机油把节气门封住了
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随**、如果机油都洗干净,废气阀换过之后还是难启动
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随**、那就是高低压油泵的问题?
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技师罗海兵对
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随**、早上先通电然后关掉再启动,如果一把启动着是不是就确定油泵了
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技师罗海兵可以这样试一下
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随**、是不是能确定
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技师罗海兵但是不排除,节气门自动调试
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技师罗海兵先从简单的开始排查
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随**、先洗节气门进气道
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随**、洗完不行再看油泵
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技师罗海兵对
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技师罗海兵进气流量检查了吗?
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随**、查了
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随**、干净的很
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随**、油耗高是不是怪之前报过浓故障
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技师罗海兵对
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技师罗海兵混合气过浓说明就是汽油,量大然后火小。
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随**、现在应该不会油耗高了吧
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技师罗海兵动力不足
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12年大众辉腾3.6第一列氧传感器1是那一个
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12年大众辉腾3.6第一列氧传感器是那一个
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我的是大众辉腾3.6L氧传感器过浓,氧传感器过稀怎么回事。您说的这个情况,一般原因是氧传感器损坏,喷油量过大,燃油压力过高,碳罐电磁阀卡滞,空气流量计损坏,引起的。可以手动控制进气量,拔真空管观察氧传感器的数据流。如果数据流不变,更换氧传感器。检查氧传感器到电脑板的相关线路,必要时更换电脑板。
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大众辉腾报温度传感器不可信三根线,1号针脚是保险丝供电,2号针脚车身搭铁,3号信号线是到仪表板控制单元32/18号针脚。先检查他之前接线是否接错了。像奥迪大众油位传感器插头拔掉是一个12V电压,一个10付左右,一个搭铁。当你启动车以后,插头插回去。信号线是3付左右电压会变化
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大众辉腾09款3.6。机油油位温度传感器不可信信号报这个机油液位传感器不可信,需要检查机油液位传感器三根线,一根12v供电,一根搭铁,一根信号线10到12v左右,确定线路没有问题的情况下,检查机盖锁开关在打开机盖和关闭的机盖的情况下仪表盘有显示的情况下,先更换机油液位传感器
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大众辉腾不能加速,怠速有点喘,报氧传感器信号被互换从提供的故障代码看。我觉得是氧传感器插错了
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大众辉腾 机油温度传感器不可信信号您好,正常检查步骤,先检查机油是否正常,检查机油液位传感器3根线电压,一根供电一个打铁可以点亮试灯,另一根是信号线,线路正常,在仪表基本设置或者匹配里有一个机油传感器未连接到仪表选择即可,以上都不行就需要在检查检查。
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大众辉腾3.6 新鲜空气进气温度传感器HVAC 在哪儿啊?用户询问传感器的位置 如图所示
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大众辉腾P326700-主动的-静态的-气缸列2,氧传感器1内阻不可靠是什么?先检查一下氧传感器的加热线路,应该是线路故障。
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12年的大众辉腾。右前轮压力传感器G223无信号首先可以将轮胎左右对调一下出去跑一圈 看看故故障码是否会有变化
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