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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄哪一年的车?
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匿名网友10年的
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匿名网友
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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匿名网友这车怠速异响,踩下离合异响消失,声音不是特别大,分解后没发现有轴承明显坏的,大概什么原因
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技师李培雄分离轴承呢。
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匿名网友分离轴承在别的修理厂刚换了不久
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技师李培雄也是因为这个问题换的?
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匿名网友踩下离合不响,也有可能分离轴承问题吗
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匿名网友好像不是,听车主说还完离合器三件套一段时间,这声音才出
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技师李培雄是的,分离轴承也看一下,
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匿名网友哦,分离轴承出这问题的话,应该不是里面钢珠不好吧
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技师李培雄是的,润滑不好或者间隙大
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匿名网友哦,好的,我检查看看
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技师李培雄好的,
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匿名网友
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匿名网友这个轴承哪面是外面
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技师李培雄有型号标注的外面,
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匿名网友完了,装反了
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匿名网友有标识的那边确定是在一轴油封那边是吧
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匿名网友我好像记得是在里面
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匿名网友老师,你确定一下,真的反了,我就重新装
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技师李培雄你拆的在里面,按原来装就行,,
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匿名网友重点想不起来,从哪边敲的了
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匿名网友你发的图,和我这款变速箱好像不一样
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技师李培雄哪里不一样?
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匿名网友
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匿名网友我这款只能分开上面一个小盖,你发的这个差速器那是两个壳压住的
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匿名网友我这差速器是用一个大螺丝固定的
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技师李培雄车辆铭牌拍图片看一下,
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匿名网友
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技师李培雄这是赛欧?
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匿名网友啊,对啊,不是嘛
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匿名网友[衰][衰][衰][衰]
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技师李培雄这叫乐风,
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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匿名网友好吧,确实乐风,
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匿名网友这也太尴尬了
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技师李培雄下次还是得看铭牌😂
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匿名网友帮我查下那个轴承是哪面朝外
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匿名网友是呢,记得客户和我说赛欧来着,一直没注意看,修的少
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雪佛兰赛欧3手动挡,2015年的车。昨天行驶时路上经过1个小坑颠了一下。然后就听见发动机里嘎啦嘎啦异响,就好像管路里进了个小石子一样。停车后过了一会重新启动车,没有异响了。来了20分钟,停车后发现车底漏油。开到4S店,说是漏变速箱油。第二天拆卸发动机后,确认是变速箱里的一个螺丝松了,把变速箱壳打漏了。给出修理意见是光更换变速箱壳就行。请问光更换变速箱壳可以吗?会不会影响以后使用?用不用更换总成?更换变速箱壳体就可以。没有必要更换总成,
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雪弗兰赛欧3amt变速箱无法换挡,还老是烧保险根据你的描述,车辆是雪佛兰赛欧3,车辆是变速箱无法换挡,换挡就会爆变速箱保险丝,根据线路图来看需要排查线路是否存在与车身搭铁或者壳体搭铁,其次检查变速箱模块和变速箱油泵是否存在问题,根据图上导致保险丝损坏的,只有一个变速模块和一个变速箱油泵会导致变速箱保险丝问题损坏。
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10年的雪佛兰赛欧手自一体变速箱不升二挡怎么回事10年的雪佛兰赛欧手自一体变速箱不升二挡,针对这个情况,首先用维修店或者四s店的诊断电脑读取一下是否有故障代码,这个情况需要用到诊断电脑,进行档位学习和匹配。
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15款雪佛兰赛欧3,37000公里,最近感觉点过后挂一二档比较生涩,有时候挂不上,离合器踩到底后再使点劲就好了(脚垫已经撤了)。。网上查说可能是离合间隙的问题,去4s店说离合片怎么也需要10万公里再更换,也没发现什么具体问题,因为没过保4s店建议把变速箱抬起来换一个什么轴的。。请问有必要跟换吗??拆变速箱会影响二手车价格吗??这个问题怎么解决??在保修期内,建议更换。对二手车价格影响不大。。液压式的离合器不能调整
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常,行驶时间一长(大约连续行驶30公里后),遇到红灯或其他情况停车后(档位还在D档),再起步时踩油门不走车,显示N档闪烁,去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障,前段时间更换了蓄能器,问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上,尝试N次才能成功,挂倒挡时可以听见执行器动作的声音,但就是倒挡不入位,去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题,都需要换啥,急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位,及挂挡和选挡位置是在什么一个位置,这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况,及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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雪佛兰赛欧变速箱油多久更换像雪佛兰赛欧这个车型不管是手动挡还是自动挡的,后期都是需要更换变速箱油的,这个车后期需要每两年或者6万公里更换一次变速箱油,如果不更换变速箱油将会导致变速箱内部磨损。
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个!号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断,故障原因是制动灯开关存在故障,建议更换制动灯开关。
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型,目前开了1560 00公里了,以前有时变速箱故障灯亮起,熄火重新打火就消失了,一直没在意。最近经常出现加油不走,有脱档的现象,有时靠边重新打火能好,有的时候要熄火等10分钟再走才能好,去店里用电脑检测有故障码,清除掉过几天还有。一年前的时候,有一次车子出现一个情况:车子挂D档,只能开一档,它不能自动升档,后来4s店把车子线束拔掉重新插,做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题?能不能彻底解决?大概需要多少钱?因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器,并做变速箱系统学习。
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刘师傅,您好!双节快乐! 我的车型是雪佛兰13赛欧年1.2L手自一体,车子按正常操点着火挂档,从空单挂到前进档,或者倒档,仪表盘始终显示AN,车子动不了。如果是上电不点着火,挂到那个挡位,可以正常显示那个挡位。拖去第一个修理店说,液压泵怀了,说要换液压泵,关键那人没怎么看,我也不放心,拉去途虎看,然后说变数箱液压电磁阀怀了,说他们搞不了,然后我又换了一家,说是电磁阀怀了,需要换液压电磁阀总成,说换单个电磁阀装不回去?问题来了,可以换单个电磁阀吗?不好安装吗?还是他们嫌弃麻烦,赚不到钱不愿搞?如果换液压电磁阀总成的话,正常需要多少费用呢?谢谢!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况可能需要更换机电单元执行器总成,这个费用还是很高的。你可以给他改成手动挡的,也同样用。
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师傅好!我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来,出现不能挂档,动不了,拖车去修。说是拔叉头断了,换拔叉总成和离合油,能开。回来后,发现只要挂5档或者自动档65左右时速,脱档,伴随着强大的发动机噪音,降速,跳回空档。送修,说传感器出问题,车显示30,电脑显示100,换传感器,能开。回来后,那个脱档问题还有,强大噪音,降档位,不转空档,偶发。再送修,按时汽车大师上的处理意见,加波箱油,师傅试车,到半路出现不能挂档,停了20分钟,又能正常运转,说都上120时速,没发现问题,开回。第二天又发现问题:不容易挂上五档,偶发一次五档转空档,但没有噪音和明显降速,只是有“当当”的报警声,和显示N档。请问师傅,我的车还需要修吗?问题在哪?该怎样修您好,根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏,更换一套资金暨就可以了执行,即使它是个总成。费用大概七千左右
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