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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,失火的话如果缸压点火线圈火花塞都没事的话重点检查一下喷油嘴雾化看是否不好其次就是内部积碳是否过多燃烧不好还有进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气混合气异常导致的
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匿名网友喷油嘴掉换过位置
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技师卢二辉
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匿名网友一直2缸失火
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技师卢二辉
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解码器报3缸点火促动,换了火花塞,点火线圈都没解决问题1.4t发动机3缸失火,排除了火花塞,点火线圈,故障依旧,对倒喷油嘴,看故障会不会转移,如果还是3缸,拆解检查摇臂,弹簧,发动机机械结构!
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你好,我是大众07年速腾,丢缸,更换了火花塞,高压线点火线圈,毛病还是在该车发动机失火,根据发动机工作原理分析,点火线圈,火花塞,喷油嘴,气缸压力,燃油压力,这些都会导致失火,由简到难排除,已经换了点火线圈和火花塞,那就再依次检查缸压至少有九个以上,,汽油压力至少2.8以上,喷油嘴检查有无卡滞或雾化不好!
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21款速腾1.4t,行驶13000公里,车子1缸3缸失火,点火线圈,喷油嘴,火花塞都已换新发动机也已换新,还是1缸3缸失火根据描述,21款速腾1.4t,行驶13000公里,车子1缸3缸失火,点火线圈,喷油嘴,火花塞都已换新发动机也已换新,还是1缸3缸失火,这种情况需要进发动机引导性功能里面去做一下失火调校复位学习,如果复位了还不好使,点火线圈,火花塞,喷油嘴,进气歧管全部排除线路也排除这车就需要去看下发动机电脑板有没有软件升级
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速腾P0302气缸2失火,火花塞点火线圈换过了,间歇性故障缺缸如果确定排除了火花塞,点火线圈。你就去检查喷油嘴,进气歧管拆掉,密封垫给他看一下。气门积碳看多不多。进气歧管密封垫换掉
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速腾1.4t 2缸和4缸失火,偶尔又好了,火花塞换的新的。2缸点火线圈换的新的气缸失火,就是气缸不能正常工作,而个别气缸不能正常工作,主要在于:气缸压力,喷油嘴,火花塞,点火线圈,和干扰与接触不良。 因为偶尔能够正常工作,首先可以排除气缸压力不正常的情况。剩下的喷油嘴,点火线圈,火花塞,可以相互调换位置,如果调换以后,故障点发生变化,说明相关的零件有问题。 如果调换位置以后,故障现象一模一样,读失火数据也一模一样,那就要考虑干扰,接触不良,和配件质量。 一般干扰体现在假装的设备上比如大灯,原车会引起干扰的是电子风扇。 接触不良的,主要考虑线路插头。
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报故障码三缸失火,点火线圈,火花塞,都换了,清碳也清了,喷油咀也反转过来了,也不行,也是报三缸失火你好!根据你的描述,失火次数这么多,检查一下气缸压力,如果压力正常,点火线圈正常,喷油嘴正常,火花塞正常,重点检查线路和发动机控制单元。
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拆过正时,换了曲轴后油封之后加油门到3000转亮故障灯,报2缸3缸失火!已排除火花塞和点火线圈!与维修人员沟通发现点火线圈和火花塞并无关联,将23缸火花塞与14缸火花塞互换故障依旧,气缸压力正常,建议检查正时皮带轮是否串位,检查23缸线路是否接触不良,检查打铁线是否接触不良
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一缸失火,点火线圈,火花塞,喷油嘴都倒过了根据您的描述,一缸的缸压偏低!这个肯定是没有办法正常工作的,建议你先把一缸的缸压处理好先,一并检查看发动机有无拉伤
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请问师傅,我车子检测到乞缸2失火,修理厂说火花塞,点火线圈,也要换,有必要吗?把火花塞更换了看。还是会有故障就要更换点火线圈
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19款速腾1.2T偶发性失火,以更换过火花塞和点火线圈车辆偶发性多缸失火,从使用上,车辆公里数一般,但还是要考虑积碳方面的问题,燃烧室积碳会引起大负荷时出现爆燃,也会出现失火的几率。 其次除了火花塞,积碳以外,还有部分车辆容易出现支撑脚损坏而引起失火的,就是变速箱这边的支撑脚。可以仔细看看是否损坏。 其次是汽油品质,是否有可能添加到劣质汽油了。
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