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技师陈凯楠你好,是否一直存在1/4缸失火故障码
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匿名网友嗯
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技师陈凯楠车辆跑起来是否有异常
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匿名网友低速抖动高速没事
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技师陈凯楠防冻液是否经常少的厉害
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匿名网友空流拔了怠速失火消失
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匿名网友防冻液正常没有少
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技师陈凯楠那你把流量计数据流,长短期燃油修正,水温,这些数据流发我看看
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匿名网友换个原车空流涛声依旧
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匿名网友正在换正时
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匿名网友有录屏一会
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技师陈凯楠嗯,进排气凸轮轴角度数据流也发下
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匿名网友有没有通病
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技师陈凯楠没有这方面通病
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技师陈凯楠加个气压压力
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匿名网友正时拆解时都正常
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技师陈凯楠发数据流我看看
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匿名网友
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技师陈凯楠嗯,流量大了
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技师陈凯楠其它相关数据流呢
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匿名网友正在拆正时,稍等
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技师陈凯楠好
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匿名网友
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技师陈凯楠短期不对
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技师陈凯楠
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匿名网友不漏气
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技师陈凯楠燃油压力多少的
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匿名网友3.8
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技师陈凯楠气压压力看看
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匿名网友4个一样多
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技师陈凯楠气压压力数据流
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匿名网友
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技师陈凯楠不是这个
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技师陈凯楠大气压
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技师陈凯楠气压压力
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匿名网友
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技师陈凯楠把碳罐电磁阀通到歧管上面的管子拔了,歧管那边想办法密封住然后多发动一会再看长短期
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来个专修奔驰的,不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,正时的故障码换了一套正时轮也没有了,但还是四缸失火
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13年奔驰E级271发动机二手车公里数20万左右,凉车有轻微失火,4个缸都失火,热车怠速一切正常,发动机没有故障码,起步时读数据流单缸失火1缸能到达3次,行驶中把油门松一下在加油门最明显最多失火能到7次,不是每次都有,更换过4个点火线圈4个火花塞,一个喷油嘴,请老师指点一下下一步怎么修谢谢重点检查一下有没有漏气和气缸压力这块。
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我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,现在打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,没修过的就别回答了,找出来问题给打赏
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看清楚问题!!请经手过同样的案例的技师高手来,瞎猫碰死耗子的 不要来 !谢谢了。奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,现在打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳4个缸都差不多,都不多。来个高手帮忙看看。
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11年奔驰e260 271发动机,表显里程124880,故障现象冷车缓加油门转速1500到2500失火抖动,热车以后故障减轻,急加油门没事,测量缸压正常,拔掉凸轮轴执行器插头故障消失,换过进排气链轮,火花塞点火线圈,洗了喷油嘴进气门积碳,没作用!此车电脑版动过之前维修过,车主刚买的二手车!四缸现在失火次数特高,不正常,急加速正常,怠速也正常,就缓加油门故障出现,而且拔了调节器也正常,判断在喷油脉宽和气门调节这两个地方
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师傅,你好,我这边有台奔驰冷车启动发抖,抖个一分钟左右就正常了,抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫,抖动顿挫是平稳度也会失火,也是每个缸都会失火,油门加大一点就没有了,换过点火线圈和火花塞,洗过积碳,发动机电脑也编程升级了。还是不行,拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了,低速行驶也不抖动了,于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。建议先修理压力传感器供电和接地的节点线束试试,如果同时你这个车压力是偏低的。
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看清楚问题!!请经手过同样的案例的技师高手来,瞎猫碰死耗子的 不要来 !谢谢了。奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,现在打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,来个奔驰4S店的高手帮我看一下,不会的就别回答了,简单的问题都检查过了
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奔驰发动机271深踩油门提速时会顿挫两下,如再接着深踩油门发动机就会缺缸无力,靠边停下来熄火后发动又正常可以开,只要迅速加油就没事,深踩提速就不行。您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机失火燃烧不良导致,建议您检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,燃油压力等,可以通过互换方式进行检测,严重的可能为发动机内部拉缸或者气门故障, 如发动机有报调节器之类的故障码,或者正时不对,建议您先维修好发动机正时再去测试,希望可以帮到您,谢谢!
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2007年別克陆尊3、0/车子诊断故障码为P0016曲轴位置一一进气凸轮轴位置关联性/车子开路上等红绿灯时熄火、再次发动车打不着、然后拖回修车厂也就诊断出上述故障、检测有喷油也有高压点火就是不着车、后面又检测缸压发现过低、这时师傅又拆下火花塞倒入少许机油再次打启动、打了1分钟多着了车、急加速油门可以提速但是怠速下听到发动机嘟嘟声感觉发动机工作不稳定、但是怠速仪表看是稳定的、关闭钥匙熄火再打着正常可以着车再次开去路试正常行驶发现变速箱每次跳档一冲一冲、回到修车厂停下准备开入车间工位车子这时又熄火、再次发动车打不着打了1分钟左右着了车、又把喷油嘴.节气门清洗了、火花塞、汽油滤、凸轮轴位置传感器(可变气门)、机油都换了、又再次着车正常、路试变速箱不会冲了跳档也正常、试了15公里回到修车厂车子准备开入车位上在低速时车又熄火了、再次打车打了30秒左右着车了、反反复复挺麻烦。请问这是什么问题?
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奔驰E260L发动机故障码 电路15“输入信号不可信”发动机不定期抖动您好!根据您提供的故障现象和信息,您先要去排除发动机4缸失火的故障, 最好的方法就是对换点火线圈和火花塞后,并清除故障码去试车,如故障现象再次出现,读取故障码看是否转变成其他气缸, 如是要么就是点火线圈或火花塞,建议1缸火花塞和4缸火花塞对换,3缸点火线圈和4缸点火线圈对换,这样便于一次性找到具体故障原因,也不能完全排除是喷油嘴或者是燃油的问题, 15号供电测量一下左前保险丝盒内的保险丝,如正常一般都没有问题,也有可能是继电器受潮导致报故障码,可以拔下看下针脚上有没有蓝绿色,如有可能就受过潮,也需要更换,希望能帮到您,谢谢!
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