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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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许诺你好 -
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许诺现在发动机 变速箱都无通讯 -
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许诺4t45变速箱 -
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许诺不是4t65 -
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许诺现在找不到4t45 变速箱插头定义 -
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许诺变速箱电脑是在座椅底下的 -
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技师杨继坤模块，电磁阀这些工作电压只要大于9伏，就不会真实受影响的。所以这个不用考虑电压问题 -
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许诺那我变速箱电脑进不去读不了故障码 -
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许诺之前偶尔能进去 进去报失去通讯 -
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技师杨继坤主要还是考虑一下阀体和变速箱机械故障 -
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许诺那你能给我找下4t45变速箱插头阵脚定义吗 -
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许诺49脚的 -
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技师杨继坤电路图你看的懂吗？ -
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技师杨继坤有电路图 -
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许诺看得懂 -
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许诺别是4t65的 -
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许诺我今天找的就是4t65 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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许诺我看见有个高速can线7号角在我这是空脚 -
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许诺 -
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技师杨继坤这个先放一边，不重要 -
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许诺就是阀体的事是吗 -
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技师杨继坤对的 -
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许诺之前通讯挂档冲击 -
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许诺现在不通讯还不冲击了 -
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技师杨继坤这关联性不大呀 -
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许诺阀体之前修过 -
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许诺电磁阀阻值在15欧 -
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技师杨继坤阻值应该还行
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，那就不测了，先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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你好我这07款2.4手自一体高配别克君越故障灯TC出现，挂D挡冲击是什么原因，换了氧传感器，电磁阀，还是出现冲击问题可以通过万用表的电阻档位测试，我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆？这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了，同时也会出现你表现的你上面说的那些现象，包括故障灯点亮。你呢，当前要确认的就是说你出现这个故障的时候，发动机运转的到底平不平稳啊，如果怠速感觉还挺平稳的话，你开启一下空调，是发动机有一定的负载之后，你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了，还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话，那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的，跟任正常车型一样的，无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下，就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话，那种情况就是相当于正时错了，那个时候的话怠速会不平稳，特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话，你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常，电阻正常不一定工作正常，电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面，在瞬间接触的时候，看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音，如果没变化，更换电磁阀，然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极，一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下，甚至严重的会出现熄火，看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的，导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查，先修这个故障码的问题。
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06款，2.4别克君越 里程15万 客户报修偶发性动力牵引TC灯亮，跳档，挂挡有严重的冲击， 无事故，无水泡06款，2.4别克君越 里程15万 客户报修偶发性动力牵引TC灯亮，跳档，挂挡有严重的冲击， 无事故，无水泡【车型：君越 2006款 2.4 豪华型】建议检查车辆是否有干扰，轮速传感器数据是否一值。
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别克君越发电机电瓶充满电之后发电机是多少伏13伏以下，如超过，是发电机内部调节有问题，要更换
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君越13款智享旗舰型车打不着火!感觉像是电瓶电量不足君越13款智享旗舰型车打不着火，赶紧测量蓄电池或者搭电。
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别克君越06年的 着车状态电瓶电压传感器两边10伏多 对吗 中间打铁车辆信息:别克君越06年的车 客户反应:电压传感器故障 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，以前维修过电脑控制模块，修过喷水电机，而且他和喷水电机是一个用保险丝，之前是爆保险丝，现在又是喷水电机不工作，只要确定好线路没有问题，喷水电机是好的那么基本可以确定就是传感器问题了。希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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别克君越2.4发电机正常发多少伏你好，别克君越发电机的发电量正常情况下是在13.5到14点5v之间属于正常。
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新君越发电机发12.5伏电属于正常吗新君越发电机发12.5伏电不正常，发电量太低，还需要用专用的电瓶检测工具检测一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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别克君越2.4电瓶灯亮，但是发电你好，别克君越发电机电瓶灯亮起，这种情况的话，一般都是发电机内部调节器损坏导致的问题，建议更换新的发电机，总成更换原厂件。
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5块电瓶是多少伏多少安，5块电瓶是多少伏多少安一般可以跑多远
5块电瓶是多少伏多少安，5块电瓶是多少伏多少安一般可以跑多远？电池容量对电动汽车续航里程的影响电池容量是衡量电池性能的重要指标之一，通常以电压和电流来表示。电瓶的电压单位是伏特（V），电流单位是安培（
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2023-08-07
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