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技师周玉青你是车主还是维修人员
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漫**路车主
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技师周玉青
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漫**路侧后膜
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技师周玉青
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漫**路我找维修的,他们看开关没事,灯也没烧,保险没坏的
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漫**路窗和后挡风都贴了
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漫**路我在现场,他们喷水有点多感觉
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漫**路后挡风喷的最多
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技师周玉青
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漫**路没有
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漫**路后座后面的对吧?
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技师周玉青
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技师周玉青
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漫**路没拆啊
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技师周玉青
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漫**路后座后面这个塑料可以拆吗
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漫**路拆开看看
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技师周玉青
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漫**路对啊
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漫**路现在开关不好用,灯不亮,遥控能开后备箱,但灯也不亮
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技师周玉青
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漫**路烘干就好了?
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漫**路里面都有什么?
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技师周玉青
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技师周玉青
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技师周玉青
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你好13年别克凯越,开车门的时候仪表盘显示门灯和后备箱灯一起亮,门关起来时后备箱灯长亮,把后备箱打开在关起来仪表盘上灯才灭掉,晚上停在家里防盗还会报警。怎么回事,请教一下各位大师您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查门锁指示灯和后备箱指示灯相关线路,电路图和相关资料已经发送给您。
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昨天下雨,汽车突然报警,一开始显示屏上后备箱车门是敞开的,其实后备箱是关着的,试了几下,汽车遥控钥匙是好的,现在遥控钥匙失灵了,只能遥空后备箱,四个车门都遥不开了。而且显示屏上的灯一直亮着显示后备箱是开着的,还有ABS的车灯也一直亮着。什么原因,2004年别克凯越车。需要检查中控的保险丝是否烧了,用电脑读取abs的故障码,
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晚上,我打开车灯的时候,仪表盘的灯都不亮了,关闭车灯,仪表盘的灯又亮了。同时车灯亮了后变速箱上的灯也亮,但是R和N这两个档位灯位置手摸上去异常烫,其他不烫。车型别克凯越2012款自动挡。应该是大灯和仪表的背光灯线路之间出现短路,需要检查线路,建议到附近修理厂检查大灯和仪表的线路。
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请问大师:别克凯越车龄10年,跑22万公里,刚刚发现后备箱用按钮打不开,并且按一次仪表盘上的指示灯亮一下,还有里程数都归零了,不知什么原因?
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我那车子多年的老车子,最近我熄火后确定四个车门都关了,可下车后双跳灯还在跳,一般是打开车门才跳的,然后用遥控锁门,车子就会提示,请关好车门,仪表盘上的车门指示已经关了,车门也确实关了,遥控锁上之后,过会车子就报警一直叫!还有车子里面的两个阅读灯 车顶那灯 也不亮了灯泡没坏,后背箱是手动开的,那开关按了 也打不开,要用钥匙开 麻烦 晚上那仪表盘的背景灯也会一下亮一下不亮,车子的后灯也跟着一下亮一下不亮 晚上不安全 还有车钥匙都拔了,可那油表指示 水温指示还有转速指示都不归零,请问师傅 这是哪里毛病是不是线路问题,车钥匙之前的没了我是从配的,还是中控锁的问题啊
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我的是08年的凯越,跑了有4万多,去年出了个毛病每次打开钥匙汽车不自检了,不自检就没法启动车子,以前的时候打开钥匙汽车自检,仪表盘上的灯都亮,还能听到油泵给油的声音,现在是仪表盘上的灯只有那个黄色的发动机故障灯不亮,油泵也不给油,每次都是打开钥匙等大约十分钟到半小时左右,汽车才会自检,然后才能启动车子!不知道哪里出了问题,那位大神帮帮我!车子在家一直接送孩子,冬天的时候特别不方便!求助大神!您好 这种情况的话,需要检查下发动机电脑板的插头看看,一般您这个问题有两种可能 第一就是发动机电脑板插头有腐蚀导致的 第二就是电脑板的主电源控制线路接触不良 第三就是发动机电脑板有问题
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您好,我是09年别克凯越顶配版,前一个月在路上行驶好好的,节温器爆了,防冻液喷了一发动机舱,换了之后,车辆在行驶中出现水温表直接降到底,故障灯亮,电子扇直接打开,但是不影响驾驶,我都是在电子扇打开后靠边熄火,然后从新启动水温表就上来了,但是故障灯还亮,都已经4.5次了,我准备今天去查查故障灯是怎么回事,顺便问下师傅这个是不是水温传感器的问题,我百度都说这批车有些车有这问题呢,想问问师傅该怎么解决故障代码是水温传感器的问题,建议先处理插头。不行的话,需要更换水温传感器。
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!【车型:凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
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11年凯越,87000公里了!去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水,更换了节温器。更换后在市里跑没有问题!十一长假去外地探亲,早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对,低头看了一眼水温表,超过中间线位置很多,已经快到红线了!此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车,打开引擎盖后发现,存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水!应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。(水壶中是防冻液,由于随车没有防冻液,只能加矿泉水)。加完后继续前行,10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地!到达目的地后,找了一个明白人看了看,摸了一下大循环的进出水管,两条水管的温差很大,一个烫手,一个稍微有点问题,说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂,一顿捣鼓后,又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样!也是大概一小时左右水温上升!第二天后去之前更换节温器的大修厂,把我的故障现象和他们一说,他们说这样的故障很难判断!说节温器没有问题!就怕水箱堵了!我想先这样凑合着开吧!就这样在市里跑,也没有太在意水温!从那开始后知道上个星期日,水温也正常,也没有出现之前的现象!真奇怪了! 上个星期日去郊区游玩,国道限速90 !上国道后,大概半个小时后发现,水温有开始升高,又出现之前的现象!但这次水温升高的速度比之前慢!之前是只要一过中线后,水温表指针急速上升,这次的指针是缓慢的上升,风扇一直狂转不停!到达目的地后,指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后,用手摸了摸进出水管,都烫手!水壶中也不缺水!今天早上现象又出现了! 我总结了有关故障现象的特点,在市里速度不高的情况下,水温比较正常,只要速度超过60后稍微长时间跑,水温就开始上升! 请问专家,这种现象和水温传感器有关么?具体是哪的问题?这天一天比一天热了!总不能天天盯着水温表跑吧!谢谢
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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