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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军电瓶电量低造成的 -
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技师曹守军处理电瓶正负极连接线，负极与车身的打铁线，再试一下 -
干**Y好的，我试试
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干**Y负极与车身打铁没发现问题
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技师曹守军打磨了吗 -
干**Y砂纸打磨了
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技师曹守军试了吗 -
干**Y还不行
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技师曹守军换个电瓶试一下 -
干**Y电瓶换了
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技师曹守军空调数据流读电瓶电压 -
干**Y空调刚启动一会就停了
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技师曹守军空调数据流读电瓶电压，出现问题的时读 -
干**Y13.6伏
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技师曹守军拍照过来看看 -
干**Y用万用表测量电瓶电压14.2伏
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技师曹守军我说的数据流 -
干**Y
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干**Y
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技师曹守军找个车连上电瓶线试一下 -
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技师曹守军与发电量有关 -
干**Y发电14.3伏
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技师曹守军找个车连上电瓶线试一下 -
干**Y好的，两的电瓶连在一起？像打火启动那样？
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技师曹守军连在一起，打着火 -
干**Y我再找个电瓶用连接线连上，可以？
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技师曹守军找个车打着 -
干**Y嗯
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干**Y
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干**Y这样可以？
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技师曹守军找个车 -
干**Y好
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干**Y
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技师曹守军行了吗 -
干**Y连上了，刚开始空调空可以，一会就停了
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干**Y跟以前一样
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技师曹守军负极线夹哪了 -
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技师曹守军负极线接在车身上试一下 -
干**Y好，我再试试
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干**Y搭铁线夹在缸体上了，空调还不行
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技师曹守军夹在车身上 -
干**Y好，我换换
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干**Y还是不行
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技师曹守军电瓶正极线与机仓保险盒的线有没有虚接 -
干**Y没有虚接，保险盒换新的也不管用
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技师曹守军发动机电脑打铁线处理一下 -
干**Y电脑搭铁线在哪里？
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技师曹守军电脑附近 -
干**Y我找找
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干**Y电脑搭铁点没问题
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技师曹守军发动机故障码多少 -
干**Y发动机没有故障码
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干**Y
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干**Y这是之前的故障码
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技师曹守军这个是哪里的故障码 -
干**Y之前发动机的
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干**Y现在没有了
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技师曹守军断电试一下 -
干**Y在中央电器里也出现过端子30断路，刚开始消不掉，后来消掉了
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干**Y试过了
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干**Y参考端子30断路
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干**Y是什么意思？
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技师曹守军那就是电瓶正极线有断路和虚接的。 -
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技师曹守军那你就看一下BC m的打铁线了。 -
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技师曹守军还有BcM的供电都看一下。 -
干**YECU的搭铁线？
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技师曹守军BcM不知道在哪里吗？ -
干**Y不知道
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技师曹守军方向盘下面 -
干**Y车身电脑？
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技师曹守军对 -
干**Y我看看
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干**YBCM打铁，供电没问题
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干**Y
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干**Y你好，在中央电气电子装置中一直有这个故障码
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技师曹守军一直有个故障码那就不对了，那你要看一下你的BcM的供电，接地有没有故障，保险丝你都量一下 -
干**Y保险丝都看了
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干**Y供电都正常
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技师曹守军你把BcM插头拔下来，重新插一下。 -
干**Y试过了
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干**Y现在空调也还是不行
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干**Y发电机电压13.8V
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干**Y比开始时降了不少
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技师曹守军跟你那个b CM的故障码有关，你弄这个BC m就行，你断一下插头试一下。 -
干**Y插头断过了
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技师曹守军故障码还有吗 -
干**Y还有，运转一会就出来了
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技师曹守军那你这个就不对了，你这个应该还是出现在线路上，你线路没有问题，那你就换BCM，我觉得线路的可能性很大。 -
干**Y好吧，我再查查
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一汽大众高尔夫空调管能包起来吗
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大众高尔夫空调内循环不能使用，以及胎压灯不能消除显示功能不可用，这是怎么回事根据您的描述，分析判断，内循环和这个室外温度传感器有关系，胎压那个，先测量轮胎气压，然后匹配一下
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空调数不启动，用电脑检测数据流压缩机关闭条件，最后来自发动力机控制单元（ECM）通过CAN的关闭，，还有一个压缩机关闭要求，倒数第三个，由于能量管理关闭，压缩机关闭要求倒数第二个来自发动机控制单元(ECM通过CAN的关闭，是那里出问题了，全车没有故障码
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一汽大众高尔夫空调不工作、压力开关有根线自由4伏的电压、风扇转低速、压缩机没电。是什么问题。急急急
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你好，我现在开的是一辆2003年9月产的大众高尔夫。平常一切正常，就是一开空调，瞬时油耗就特别高，有时能到7 80升百公里！而且里程表也不走了！关了空调一会儿又正常了！请问是怎么回事？找到这车的仪表电路图根据电路图整理一下线路。
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大众高尔夫6汽车空调开ac不制冷，经查压缩机不启动，电脑检测显示压缩机激活接地短路，有时又可以启动又正常制冷，压缩机5月份换过一个电磁阀。现在完全不制冷不启动了。4s说是空调控制面板换，不给电到压缩机！空调制冷逻辑是空调AC开关将空调开启信号送给发动机电脑 并通过压力开关检测空调压力 并反馈给空调控制电脑 发动机电脑检测满足空调启动条件后 控制压缩机工作
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我的车子为大众高尔夫1.4t dsg 2016款，保养手册上写到的空气滤芯和空调滤芯为2w公里更换，那么请问在1万公里保养时是不是要对两个滤芯做清理工作呢？就是用高压气枪喷一下，还是不用管它们待2w公里时直接换掉即可。谢谢各位大神！
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12年大众高尔夫r 故障现象跑100多公里发动机故障灯点亮。读取第三组数据流空气流量计数值在2.1-2-4之间徘徊，有时候到1.8-1.9 应该是节气门后方漏气 但是喷化清剂拔废气管数据流没有什么反应 哪位老师傅解答一下出现漏气的地方，废气阀，碳罐电磁阀。这两个你排除一下。其他的，重点检查中冷器管路的密封圈是不是没装好，老化漏气。
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2013年出厂12款高尔夫6GTI 2.0T，夏天开空调出风口不停的传出呲呲声，有时候还大喘气，停车熄火关闭空调之后，出风口送风声夹杂着呲呲声尾音也会拖的很长时间才安静，去年夏天换过一次空调膨胀阀，声音消失，时隔一年，现在声音又出现了，有人说还是膨胀阀问题，4s给换的旧型号质量不过关，也有人说是空调管路有渗漏点，渗漏时间久了冷媒压力就会降低，压力不足就会出现杂音，另外关空调只开风扇没有杂音，冬天开热风也没有杂音，请大神们诊断！
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！
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