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技师赖顺慧这个是线路问题
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k**6还有一个故障灯就是定速巡航故障灯,只有行驶中才会出现所以没拍到
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技师赖顺慧出现这个问题
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技师赖顺慧方向盘会打得动吗
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k**6那如何排除呢?
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k**6方向盘正常
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k**6定速巡航故障灯亮起的时候,定速巡航不能用
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k**6而且这些故障灯亮起或报警,基本都是在行驶过程中突然出现,并不是在静止状态下出现的
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k**6您觉得这最可能是哪里的问题?
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k**6去修车地方接维修电脑检查,一大堆故障码
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技师赖顺慧还有一种是车身供电模块有问题
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技师赖顺慧你有没有拍下故障码呢?
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k**6没有拍
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k**6去朋友店里,技师用电脑把故障码清除了,过了一天,上述所有问题再次出现了
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技师赖顺慧供电模块我们叫j519
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技师赖顺慧他是给车身电器供电的,如果这个有问题,或者链接线束有问题,很多电器都会报警
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k**6供电模块指的是哪里?
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技师赖顺慧就是一个电脑板
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k**6那这个供电模块,有问题,是可以维修的还是必须更换新的呢
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k**6这个电脑板在车的什么位置?
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k**6昨天又去4s店查了一下,技师师傅也得找到问题,同样的办法,清除了所有故障码,今天一天目前没出现问题,都正常
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技师赖顺慧清除只是暂时的,
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技师赖顺慧模块有问题的话就得更换
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k**6那就是问题很可能还会出现
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k**6您说的这个j519模块是在哪里的?是方向盘下面那个金属的那块板子吗?
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k**6如果是线路,如何进行检查呢?
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k**6这些问题都是不定期,不定时,有时候只出现定速巡航故障灯,其余都没事,有时候上面说的就同时都出现
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技师赖顺慧是的
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技师赖顺慧你怎么知道在那里。。
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技师赖顺慧线路只能测通断,还有供电和搭铁
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技师赖顺慧这种偶发的 要有耐心测试
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技师赖顺慧供电搭铁没问题,那就是模块问题
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k**6我也不知道,找了好几天毛病了,朋友店里技师说的,方向盘下面那个模块,但是不确定,说那个很少有人坏掉
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k**64s点技师也怀疑是那里,但都不能最终确定
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k**6因为报的故障码全都是一些信息丢失或者数据丢失之类,没有其中哪项显示某个零配件损坏的提示
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k**6这个模块问题是不可修复的呗?能不能通过设置或者重置
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k**6来达到类似于恢复出厂设置的结果呢?
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技师赖顺慧嗯 你说的出厂设置针对于程序,这个是硬件有问题,可能是电脑板电容故障或者有虚焊情况
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技师赖顺慧当然 只是一种可能啊 并不是说一定就是这个坏了 需要长时间测试 比如灯亮起来的时候此时电脑板有没有供电和搭铁等
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k**6哦哦,那昨天4s店消除掉所有故障码以后,如果同样问题再次出现,也就能基本确定是那个电脑板的问题了吧?
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技师赖顺慧需要接几条线在电脑板上试车
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技师赖顺慧一般修理工很少这么干,因为太费时间了
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技师赖顺慧基本让你换模块
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k**6那我就得在报故障灯的时候,别熄火,直接去店里用电脑检测,那样能检测出来吗
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k**6换不换模块倒好说,花点钱的事,我就怕挺贵的模块换块新的之后问题再出现那可怎么办。。
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k**6那个模块一般换一下得多少钱?
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技师赖顺慧你可以跟技师他们商量下 搞个其他车的模块测试几天
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k**6这个模块太不好找了,朋友那的技师说基本没遇到过那里坏过的。。
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k**6另外我前两年装上了一套手机控车的系统,在网上买的,用了两年多了,最近这些问题出现我以为是那个出故障干扰行车电脑了,然后就让师傅拆掉恢复原厂线路了,结果恢复了之后开车出来几公里,问题又出现了,所以显然不是人家产品问题,您觉得跟这有关系吗
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技师赖顺慧4s店也查过?
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技师赖顺慧控车系统是破线接的?
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k**6昨天在4s店查的,师傅也没查出什么,只是消除了一下故障码
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k**6不破线,都是无损安装
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k**6只是读取行车电脑的一些数据而已
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k**6您觉得跟这有关系吗
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技师赖顺慧噢 那是没关系
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技师赖顺慧你有没有故障码的照片呢
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k**6那个系统,就是用一个转接头,转接一下方向盘下面那个插头,方向盘下面的数据插头
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技师赖顺慧嗯 类似楼兰宝盒之类的东西
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k**6没有拍,太多了,当时检查的时候,调出来的故障码感觉好像一般都是红的
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k**6一半
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k**6对对,跟那个差不多
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k**6而且我还买的是个有点名气的牌子
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k**6叫什么格尼希尔
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k**6说是都是无损安装的,不破坏原车任何系统和线路
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技师赖顺慧手机可以读取一些信息吧?不能控制吧?
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k**6所以我也觉得跟那个没关系,昨天让安装的人怎么装的怎么拆掉的,恢复成原始状态了,结果回来路上问题依旧
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k**6手机可以控制的
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k**6
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k**6可以开门锁门,启动,开后备箱,和gps位置跟踪
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k**6昨天拆掉后,没有清楚故障码,回来问题又出现了
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技师赖顺慧看看那个模块报的什么故障码
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k**6您说这种未清除故障码,拆掉,恢复原装,问题会因为没清除故障码而出现吗?
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技师赖顺慧这个没关系
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技师赖顺慧那个模块 或者模块链接的线路有问题
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k**6明白了,问题再出现我再去查吧
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k**6肯定就是那个模块,和那个模块的线路问题呗
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技师赖顺慧一删就能用一段时间的 逻辑判断来说 也许是模块问题
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技师赖顺慧因为线路有虚接的话 信号传输中断 删故障码相当于删除存储记忆 故障灯还是会亮着
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k**6明白了,您知道j519那个模块,换一下大概多少钱吗
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k**6大概就好
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技师赖顺慧4s店貌似1000多
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技师赖顺慧拆车的四五百
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k**6Ok,还好吧,不是太贵,只要确定是那里的问题就好
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k**6您指的拆车的,就是从别的车上拆下来的旧件呗?那能用吗?
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技师赖顺慧肯定可以呀
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技师赖顺慧都是事故报废的车子
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k**6哦,那得找,不知道好不好找
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k**6您知道,这个j519那么爱坏吗?
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技师赖顺慧这个车坏的确实很少见
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技师赖顺慧像以前的a6容易坏
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k**6明白了,我再试试确定一下,如果是它就换掉就好了,谢谢您
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k**6对了,您觉得如果是j519被烧坏了,有可能是我装的那个手机控车系统给烧坏的吗,?因为我还想装回去,怕别又给烧坏了
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k**6就是那个类似楼兰宝盒的东西,虽然那个系统正常,但它的运行会不会烧坏那个j519模块呢?
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k**6我还觉得那个楼兰盒挺好用呢
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k**6如果是它闹得我都有点不敢装了
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k**6您还在吗
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技师赖顺慧这个东西吧,肯定是把问题解决啦,一个星期左右再装才好吧
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技师赖顺慧不然自己心里也没底
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k**6嗯嗯,明白了
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k**6谢谢您
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技师赖顺慧客气了 朋友 车子不解决好问题 人确实不舒坦
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k**6是是,开着心里不踏实。您有店吗?如果近没准可以去您店里
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k**6是是,开着心里不踏实。您有店吗?如果近没准可以去您店里
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k**6是是,开着心里不踏实。您有店吗?如果近没准可以去您店里处理呢
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k**6是是,开着心里不踏实。您有店吗?如果近没准可以去您店里
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k**6是是,开着心里不踏实。您有店吗?如果近没准可以去您店里处理呢
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k**6是是,开着心里不踏实。您有店吗?如果近没准可以去您店里
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k**6是是,开着心里不踏实。您有店吗?如果近没准可以去您店里处理呢
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k**6哎呀,网络不太好,怎么发出去这么多刚才没反应,多点了几下,抱歉
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技师赖顺慧😂
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技师赖顺慧我在4s店呢 朋友 没有开店。。
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k**6那您是哪家店?大众吗
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k**6😂😂😂
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技师赖顺慧我在奥迪额
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k**6哦哦,那就不去了,😂😂感谢
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技师赖顺慧😂😬😬 准备休息了 朋友…
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技师赖顺慧祝你好运 一次解决问题
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您好,我的车这几天突然出现偶发性电脑故障灯报警,包括修车辅助系统故障,大灯随动无效,在总里程位置,定速巡航故障灯行驶中亮起,停车就显示总里程,雨刷在关闭状态自己刷(没有下雨的状态下)同时伴随蜂鸣报警。停车熄火重新启动,所有故障消除,行驶中过一会(不固定开多远)突然还会出现,有时候一天也没事,有时候几个小时一直不断,请问您知道这是哪里出现问题了吗?您好,根据您描述的情况。需要看故障码,然后根据故障码检修
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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帕萨特轿车,2003款1.8T自动挡,偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在,正常行驶中没有任何问题,就是遇到红灯的时候,汽车缓慢行驶快停的时候,突然就熄火了,熄火后,发动机故障灯就亮起来,车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火,着火后汽车转速在1200以上,原地熄火后再重新打火,车一下就着了,并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生,一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象,还有就是真空管还是高压管破裂的问题(我不是修理工,不知道车是否有真空管或者高压管,听个别修理工说的),但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ,这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件,这套软件可以让硬件具备的情况下,为汽车开启更多隐藏功能,今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的,专用于大众集团车辆,功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成:与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件,主要功能包括查询、清除故障码,查询测量值块,执行基本设定,匹配,编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到,搭配这套软件的有一根数据线是专用的,数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上,再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了,这里要提醒大家一下,这根数据线是要安装驱动程序的,数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多,经过整理具体项目如下: 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门,再按一次开4门 2、修改回家、离家模式,延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯,3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候,天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意:倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷,其余功能使用12.12版本的5053可以刷出,11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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2018款帕萨特330御尊版使用手册你想要了解什么! 车内按键主要分为这几个大区。分别有方向盘、车灯、车窗、空调和挡位。 首先是方向盘,一般来说,多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制,另外还有一些配置也会放在方向盘上。 在方向盘背后,汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上,部分车型还会有自适应巡航控制。 汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域,一般来说,集合了空调控制和多媒体控制,部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。 汽车应急灯开关为一大一小的重叠红色三角形标志,通常都是位于中控台中间位置,按下后危险报警闪光灯(俗称双闪灯)点亮。 自动启停是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。 车身稳定系统esp相信很多车主都清楚,基本都是默认开启,当你关闭esp系统后,按键指示灯点亮,仪表盘上的esp指示灯也同时点亮,以提醒驾驶员esp系统已关闭。 自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用,其实自动驻车主要作用是车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以处于驻车状态。简单说就是,它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。 电子手刹不用我多说,其实就是传统手刹的升级版本,省时省力省空间,用起来也很方便。 车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能,包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。 需要了解什么请拍照 或者自己看网页【大众帕萨特保养、故障维修、汽车用品配件、用车手册_帕萨特车主必备_车主指南】https://m.icauto.com.cn/car866/
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你好 我在别人那里买了一对原厂大灯,装上去远程也刷好了5054,5053编码,但是仪表盘有个黄色灯光警告标识,后来检查出是因为副驾驶大灯辅助转向灯照明不亮导致报警告,安装人员说编码由于刷好了,只需把副驾驶换个新的大灯总成,黄色灯光警告会自动消失,请问是这样吗?首先检查右前大灯,是否有灯泡接触不好,或者内部线束接触达不到原车要求标准……一样会出现亮灯……如果做配件是熟悉的朋友,直接让他更换一个全新的试试…已经编程好的电脑版直接换上新灯即可用…(外边的配件,高仿多质量问题)
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13款帕萨特尊荣,刚换的大灯总成。使用二天后出现故障:开启远光灯时仪表灯光报警灯亮,同时左前近光灯熄灭,关闭大灯开关后报警灯熄灭重开后近光正常,开启远光灯放障重现。反复开关几次后左前近光常灭,报警灯常亮天法消除,第二天报警灯不亮,但左前近光灯不亮,行车灯、左右远光灯及右前近光灯正常,检测无电源导入左前近光灯,保险检测正常,其它灯控电源正常,怀疑车内控制电路上有故障
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我的2011款帕萨特跑了12万公里,早上天气冷的时候,车发动后开的时间短或者原地怠速时间短,车就熄不了火了,报警提示:驻车制动器故障,查阅用户手册;每次车发动时间长或者车开的时间长了就可以熄火,就又正常了,不会出现上面的情况。冬天的时候就每天早上都会出现上面的情况这就是供电电压的问题,你让他把电瓶检测一下,另外冷车的发电量,是多少?有这种可能性,冷车发电机不发电,发电机内部碳刷磨损厉害,就会这样,发电机的可能性非常大,另外用电脑再看一下故障码,根据故障码进一步确定
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下雨天开车有什么讲究?这4个关键点,大家不要忘了
温度在一点点的变高,下雨天也开始慢慢的增多。在雨天驾驶的时候,我们的视野范围并不是很良好,而且在雨天的时候,总体的制动效果也有所欠缺。而且如果在一些城市中下雨的天气还非常造成拥堵,所以雨天开车也是对一
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车后雨刷怎么卸下来
车后雨刷是车辆中的一个非常重要的安全装置,它负责清除雨水和泥水,保证视线的清晰度。然而,在一些特殊情况下,我们需要卸下车后雨刷,比如更换雨刷片,更换电池等。下面,我们将深入剖析如何卸下车后雨刷。首先,
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汽车雨刷器装卸方法整理汽车雨刷器是车辆上非常重要的安全装置之一,它在雨天和雪天提供了清晨视线的保障。然而,由于使用时间的增长和雨刷器部件损坏,汽车雨刷器需要进行装卸维修。下面将介绍汽车雨刷器装卸的正确
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开灯可以让别人看到你!雨天行车不开灯,会直接影响前车对后方情况的判断。若前车在情况未明时变线或转向,很有可能酿成追尾碰撞事故!很多司机觉得开灯是为了让自己看清楚路面,其实忘记了最重要的一点!1、开灯和
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