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技师张俊松你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师张俊松故障码图片发来看一下
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技师张俊松是报故障混合气浓还是实际故障现象比如有尾气冒黑烟之类的
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匿名网友
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技师张俊松进气量和节气门开度数据看一下,还有混合气调节数据
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张俊松进气压力数据看一下,现在发动机有明显发抖之类的没有
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技师张俊松如果工作平稳就先检查一下氧传感器,看一下氧传感器电压人为漏气或者是喷清洗剂进去加浓看一下信号电压能不能对应的上,过稀电压低过浓电压高,很多时候都是氧传感器本身信号检测错误导致的
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匿名网友不抖动
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匿名网友
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技师张俊松进气压力也没有异常,基本就是氧传感器本身的问题,按说的方式检测一下氧传感器本身
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匿名网友
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技师张俊松电压变化你得自己对应看才行,比如漏气状态混合气稀电压就应该很低,喷清洗剂进去混合气浓就电压高,看能不能对应上
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匿名网友喷清洗剂电压在1.几伏左右喷了电压会升高
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技师张俊松这个信号电压变化就正常了,现在热车停一段时间后好启动不
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技师张俊松现在报的故障是怠速混合气过浓,这个不排除喷油嘴有滴漏的可能性。也可以拆喷嘴看一下漏不漏,不漏就考虑更换氧传感器,传感器可能是偶发故障
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匿名网友好启动,喷油嘴我也看了的没有发现泄漏,但是看三缸里面比其他几个杠要干净些
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匿名网友我吧进气支管上面的一个真空管拔了之后氧传感器的电没有什么变化
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技师张俊松正常过稀的状态电压要变低才对,如果说变化很少或者说没有什么变化的话,那就得考虑传感器本身呐。
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匿名网友他这个氧传感器怎么测他的好坏呀
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匿名网友汽油泵会有影响吗,正常汽油泵压力应该是多少呀
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技师张俊松压力3巴左右
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技师张俊松氧传感器就看实际电压信号能不能对应,没有其他方式比如测试电阻之类的来判断好坏
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匿名网友
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匿名网友这是换了上痒之后的混合气
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匿名网友是不是还会亮灯
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技师张俊松长期混合气数据还是显示浓的状态,清除故障码后行驶一下看这个才准确
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匿名网友跑了几圈长期还是在负18
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匿名网友不开空调在负11左右开空调在负20左右
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技师张俊松那就还是不对,火花塞拆下来看有明显燃烧不好的发黑没有,还有汽油压力测试过没有
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匿名网友火花塞测的看了的都蛮好
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技师张俊松测试一下汽油压力看
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匿名网友
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匿名网友一开钥匙油压到顶了
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技师张俊松具体显示的是多少
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匿名网友我们买的这个表最大显示7个压,他的压力7个压不得值
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技师张俊松正常就3巴压力
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匿名网友我们这还有一个1.6的大众宝来一开钥匙测得油压是4个压不是一款发动机
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技师张俊松现在的压力这么高先看一下汽油滤芯是不是装错了
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上海大众朗逸故障灯气囊灯亮上海大众朗逸故障灯气囊灯亮,故障码指向主驾驶安全气囊,电阻过高,检查下插头有没有损坏,线束有没有挤压,如果导线没有问题,就是主驾驶气囊坏了的概率大!
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大众,大众朗逸报混合气过浓,解决问题,几百包解决
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大众朗逸怠速混合气体浓怎么解决
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10年1.4T朗逸报0172缸列1混合气过浓,车子有抖动,汽油压力6公斤你好!这个混合气过浓说明燃烧不好,你读取一下数据流有没有失火现象,还有气缸压力分别是多少?过多的汽油进入燃烧室等,都会导致这个故障代码提示出现,维修建议先逐一排查
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上汽大众朗逸售后服务电话多少朗逸属于上汽大众品牌,每座城市的经销商有很多家,并且你家售后服务电话都不一样,您可以拨打上汽大众客服电话,4008201111进行咨询距离您比较近的经销商电话
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大众朗逸1.4T 2011年,行驶中亮epc灯,加不上油,故障码如下,是不是节气门坏了?大众朗逸1.4T 2011年,行驶中亮epc灯,加不上油,故障码节气门不可信,电位计信号过小,检查节气门插头有没有问题。没问题就是节气门问题!
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09年大众朗逸2.0 混合气浓 有时候放炮熄火根据你的描述以及沟通情况,建议先更换氧传感器。
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大众朗逸氧传感器2.气缸列1.信号过浓,后氧传感器,同时需要清洗节气门。
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大众朗逸显示气缸列1过浓是什么原因
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