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技师蔡旺你好，我是汽车大师金牌技师-明全升，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺您好 -
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技师蔡旺故障码 (简体版) >>繁体版 P0605 适用范围 所有汽车制造商 描述 内部控制模块只读存储器(ROM)错误 备注 电子控制单元(ECU)出错。故障原因包括电子控制模块(PCM或ECM)故障，试图改变模块校准的尝试，模块编程化出错等。该故障码出现 -
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匿名网友车子可以正常启动。油门只能加到1800转就加不上去了 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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匿名网友删除不了 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友你的意思是把节气门换一个试试 -
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技师蔡旺
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09年卡罗拉行驶里程110124公里，最近开车加不上油，发动机转速上不去，诊断仪检测故障码为:P0171燃油修正过稀发动机进气系统漏气或者燃油压力低
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16年卡罗拉，车内进水了，四缸1.6发动机，cvt变速箱，发动机没有进水，现在车子偶发亮发动机故障灯，加油加到四千转就加不上去了，跑起来上坡也是，上到四千转发现车子没力。读取故障码，为p0705,用诊断仪读取数据流，发现档位运动挡一直接通状态，切换到手动模式挡，仪表不会显示s挡和1挡。要是进入水了，也会导致打滑现象
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07款一汽丰田卡罗拉手动1.6gl，跑了不到五万公里，谢谢。最近突然出现缺缸情况，正常行驶过程中车突然无力，深踩油门才能加速到60码，停车后怠速不稳，发动机有突突声，故障码显示如下图，请问必须要换第二缸点火线圈么？会不会是火花塞问题？
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您好，昨天下午我对21新款丰田卡罗拉的空调管道进行清洗，用的是空调泡沫清洗剂，对着空调出风口进行喷射，喷射后发现泡沫化为水后从仪表盘处往主驾驶室流淌。之后启动发动机并打开空调，发现仪表盘多种故障灯亮起，发动机熄火后仪表盘也一直显示故障灯，半夜后故障灯才熄灭。今天去4S维修处消除了故障码，但踩刹车熄更发动机时，仪表盘故障码仍然显示，松开刹车后，仪表盘故障码才消失。同时查看手机上的丰田APP，公里数没变化，无法锁车，无法寻车，启动不了双闪灯。请大师指点，对车辆是否有影响？这个情况就是拆开有液体的地方把液体弄干就好了，插头拔下来吹吹，不然容易烂针脚，后悔都来不及的
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师傅你好，17改款丰田卡罗拉双擎，18年8月购买，行驶至3万多公里出现 加速无力 提速发动机声音大 发闷，油耗增高，检查电脑无故障码，现以行驶10万，8w更换的火花塞，6w更换的变速箱油，6w清洗的节气门喷油嘴进气道(吊瓶)，怠速稍微抖动，怠速汽油压力300或者350(不太记得了），近期又清洗了进气道和缸内积碳，但故障依旧，查看电脑长期燃油-3在检查一下进气流量计传感是否脏 清洗一下，测量一下缸压是否在8.13可以用内窥镜检查一下缸内是否有拉伤。
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你好大师，我这儿有一个19年丰田卡罗拉1.2t，事故撞到右前半轴把大油底壳撞坏了，然后我就掉下发动机更换了大油底壳，现在装好了发动机变速箱没有任何故障码，才行驶了21600多公里，现在就是转速高提速很慢，给人一种涡轮没工作的感觉，检查了涡轮叶片活动的没卡死，真空阀用平口能撬动，燃油压力4个，变速箱专修的过来看了说变速箱没问题，没漏气，用手堵着进气管就能熄火，是什么问题呢大师你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查正时。燃油压力是否正常。检查一下点火线圈火花塞是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！
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10年卡罗拉1.8自动挡车辆在行驶1.5小时至两小时以上时，出现想急加速超车时加不起速，转速也在2500左右起不来了，不松油门还会失速，松油门后又正常，慢慢加油转速不超过2200转左右可以加起速度，停车挂回空挡踩油门转速正常，可以超过3000转都正常，怠速也正常不抖，平常短时间行驶无任何问题，车辆之前已换过汽油泵全套，点火线圈，火花塞，变速箱油10万公里时也循环机换过了，现在16万公里了，机油，空滤刚换不久，现怀疑是长时间行驶某个部件高温引起！熄火几分钟后又好像行了，已经出现几次了，不是偶发的，今日出故障码了P0171什么燃气过稀1列好像，空气流量计换过新的试来故障还在你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计。进气压力传感器。氧传感器数据流是否正常。检查一下长短期燃油修正数据流。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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我的车是2008手动档丰田卡罗拉1.6排量，家是辽宁的，今天在启动着火后，机油油压灯亮起怠速声音如拖拉机一样，我就给熄火了 ，然后再启动就没有了，跑了十分钟后又是机油油压灯亮踩油门就是躁音大不踩油门就是哗啦哗啦响，然后我靠边停车，打开机盖检查没发现有漏油地方。停了十分钟后拔机油尺看机油也不缺，一个月前换的机油是美孚速霸1000矿物油5w-30的，基本上就是5000公里一换机油，请问这是啥故障？是真故障还是假故障，三年前的夏天发生过一次同样的病但是灭火再打着火就正常了，一直到今天又出现了，麻烦师傅给解答一下，谢谢了你好，首先出现这种问题。一个是机油泵的油压达不到，而造成发动机内部气门与凸轮轴发出的响声。一个是发动机内部油泥增多，造成主油道堵塞。出现这种情况，首先把机油盖打开。看一下气门室盖内部以及机油盖上面有没有油泥。如果有以泥清理发动机内部的积碳就可以解决。如果没有油泥，用机油压力表测一下发动机内部的机油压力。如果机油压力没有问题。说明加的机油有问题。更换半合成5w30的机油，或者是全合成0w40的机油
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丰田卡罗拉1.8，08年，自动挡，故障是发动机空转，可以到6500转，但是跑起来有时候只能3000转，最多4500转，油门到底也一样，怠速在p和n都是1100到1400转，r和d就900左右，但是车身明显抖，还有怠速起步明显感觉车发吐，就像没油了一样，或者像手动挡2挡起步一样，一抖一抖的，今天还发现，排气管温度特别高，因为直接把挡机构下面烤烫了，就是驾驶仓里面，拆开手刹外面的装饰板，直接烫手，发动机工作.10分钟就这样了。 没有故障码。 喷油嘴，节气门，洗过，火花塞换了，油箱也拆下来洗过，机油和自动挡油也换过的，只是以前温度高过，但是现在温度正常的，发动也好发动，一下就着火。
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.一辆丰田卡罗拉手动挡轿车，行驶里程56000km,发动机没有任何异常，但行驶中总是达不到额定车速，即使在高速路.上最高车速也只能达到90km/h。 据驾驶员反映:完全放松离合器踏板，汽车起步困难或干脆不能起步;行驶中，车速不能随发动机转速提高而提高，感到行驶无力;.上坡行驶或满载时， 动力明显不足，严重时可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。 试分析该车可能的故障原因，并进行故障诊断排除(需画出诊断流程图)。相关方案如下： 很明显的现象，这就是离合器打滑所出现的无法正常提供车辆所需的行驶速度。发动机转速升高，但是与变速箱接触的离合器片出现打滑现象，导致无法正常传递功率。而且驾驶员描述放松，离合上下没有间隙，直接就相当于没有离合器踏板。而且会发出明显的摩擦片的味道。这就是由于离合器片过度磨损所导致的。必须进行检查离合器三件套，然后检查曲轴的飞轮盘是否由于过热出现变形。必须及时的进行更换和内部导向轴承的更换。
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