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技师高长振你好,这个故障码先检查一下有没有漏气的现象?如果没有漏气的话,更换涡轮增压泄压阀就可可以了
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匿名网友还有就是冷车怠速高要一分钟才降得下来
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技师高长振冷车怠速高,这个是属于正常现象的,发动机电脑控制的目的是为了更快的预热发动机
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加速无力,一二三四失火,涡轮增压未达到极限,控制单元损坏,进气温度传感器电压低!建议先检查发动机进气系统漏气 检查发动机进气温度传感器是否损坏 然后再给电脑做一个系统升级刷数据
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你好,有问题求教,故障现象,行李箱盖锁不上了,拆开锁块开锁控制机构回位后可以正常锁上,控制锁电机的线没电压,在电瓶上试过电机开锁正常,扣手微动开关通断正常,微动开关的电源线也没电压,怀疑保险片熔断,看使用手册上的标示,保险盒里f50是后行李箱盖控制单元保险,打开保险盒f50那个地方没有保险片,求助你个保险在哪里。您好,建议到4s进行故障检查,可以通过电脑检测测量值检查开关状态,以及后备箱锁状态
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你好,斯柯达速派1.8T哦轮增压不工作,根据描述,怠速加大油门看这个涡轮增压压力不标准,跑起来后115组三区和四区增压压力同步,增压压力极限值要到达到1600以上,达不到这个压力先检查涡轮增压器管路有没有漏气,另外就是这两个电磁阀了
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我车子2018款斯柯达速派TSI380旗舰版,防冻液加最上限开三个月会降低到最下线,去4S检查几遍都没查出渗漏问题,也将车子停4S店将前部拆开检查均未发现渗漏,压力测试也正常,水壶和水壶盖均有更换过,问题仍然没有解决,车子行驶后停下来打开水壶盖会开锅沸腾,但是水温表显示正常,查看水壶盖边缘以及排气阀边上均有白色水渍,可见图片,请教下有没有可能某个零件损坏导致防冻液开锅蒸发,所以损耗较快您这个最好是先排除结温器和水泵的故障看看有问
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17款斯柯达速派,发动机故障灯点亮,EPC故障灯偶尔点亮,加油无力,突突!该车行驶中偶尔出现加速无力故障灯亮,电脑读取故障码为氧传感器故障多缸失火,涡轮增压压力未达到极限,建议读取氧传感器数据流,看氧传感器有没有问题,检查进气是不是有泄露,检查涡轮增压工作情况,进气压力数据流是不是正常,可以尝试对发动机电脑进行软件升级。
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第一次发动机故障灯亮测了一下故障码显示碳罐电磁阀断路,清故障码,车辆启动自检故障灯亮。换碳罐电磁阀后,车辆开了十几公里,故障灯又亮,测故障码还是碳罐电磁阀断路,清故障码,开个十几公里故障灯又亮。检测了线路是有电压的。请问还有什么原因会造成这种情况。碳罐电磁阀一根正极12v左右电压,用功率试灯必须点亮,另外一根是电脑板控制负极的占空比信号线,直接串LED试灯在两根线上面,电脑板控制电磁阀试灯会闪烁,如果说不闪烁一个是电脑板没有控制信号,直接扒掉插头有3v左右的监测电压说明线路正常
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电子车身稳定系统指示灯亮是什么原因?您好ESP系统是车身电子稳定控制系统,是旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。灯常亮代表有故障,常见的有某个轮速传感器故障导致!
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17速派1.4T加油无力你好!根据你的描述,你这个故障代码提示,一般都是漏气,涡轮增压器存在问题,线路,传感器存在问题,发动机控制单元本身导致。维修建议先测试一下漏气和传感器本身如果传感器确定没有问题检查一下线路到发动机控制单元必要时飞线测试。
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这台车换了ABS泵后怎么样用431匹配第一控制单元未编码的故障码和转向角度传感器,制动压力传感器等故障码码,需要做一下控制单元的编码和传感器的匹配。 第一该车型abs编码都是一车一码,也就是说都是每一辆车的编码都是不一样的,所以更换abs泵之前,需要先将旧的编码读取出来,然后输入到新的abs泵里面。这个步骤可以将空单元未编码的故障码删除转向角度传感器,制动压力传感器这些故障代码需要输入访问权限,然后进入基本设置里面做相应的匹配即可。
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13年斯柯达速派变速箱01314故障码该车变速箱电脑报01314检查发动机控制单元故障存储,发动机电脑报涡轮增压器到节气门压力下降,可能的原因涡轮进气侧调节电子阀关闭不严,调节错误卡滞,涡轮排气侧真空调节泄压阀关闭不严,调节错误,涡轮增压到节气门断管路密封圈损坏密封不严,中冷器有漏气,节气门下部硬塑料管有裂纹,首先建议用烟雾测漏仪进行进气系统测漏,检查进气压力数据流,检查发动机软件是不是有更新。
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增压压力控制是什么原因,增压压力控制:没有达到控制极限
增压压力控制,你得知道的事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——增压压力控制没有达到控制极限。这是个啥意思呢?简单来说,就是你的车在增压时,压力没有达到预期的最大值。这可能会让你的车感觉
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2024-07-11
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故障码增压没达到极限,增压未达到控制极限
奥迪Q5增压压力控制没有达到控制极限的问题解析 - :在汽车领域,奥迪Q5是一款广受欢迎的车型,其增压压力控制系统的正常运行对于确保车辆性能至关重要。当遇到“增压压力控制没有达到控制极限”的问题时,车
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2024-07-30
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故障码EA888增压压力调节,ea888报增压压力调节没有达到控制极限
大众 EA888 发动机故障大揭秘 嘿,咱今儿个就来唠唠大众那 EA888 发动机的那些故障事儿。咱河南话说,这发动机就跟个调皮娃子似的,时不时给咱出点幺蛾子。 发动机漏油那些事儿 发动机漏油哇,这毛
汽车故障
2024-08-08
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迈腾故障码p0299增压压力调节,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
迈腾故障码 P0299 咋整 嘿,咱今儿个来说说迈腾那让人头疼的故障码 P0299 增压压力调节。咱河南话说这事儿啊,就跟那调皮捣蛋的小鬼儿似的,老来捣乱。 故障码的那些事儿 故障码啊,它就像是给车子
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2024-08-12
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大众故障码p0299,大众故障码p029900增压压力没有达到极限控制
大众故障码P0299解析:增压压力未达到极限控制的真相 大伙儿,咱们河南人说话讲究接地气,今天咱就聊聊大众车上的一个常见故障码——P0299。这事儿啊,涉及到咱们车上的涡轮增压系统,可别小看了它。咱们
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2024-07-29
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奥迪 故障码 P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900,咋回事儿 咱河南话里,“增压压力控制没有达到控制极限”就是奥迪车的“小毛病”。这可咋办?别慌,我来给你讲讲。 增压压力控制的“小妖精” 当你开车时,感觉到动力不足,或者发动
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奥迪故障码P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900 大揭秘 大家都知道不?今儿个咱就来唠唠咱那奥迪车上的故障码 P029900 是咋回事儿。奥迪故障码 P029900 哇,这可有点意思咧! 故障码的那些事儿 咱先说说这故障码
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2024-08-05
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迈腾故障码p0299,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
迈腾P0299故障码解析与维修指南 在汽车世界里,故障码是车辆与驾驶员沟通的重要桥梁。今天,我们将聚焦于迈腾车型上出现的常见故障码——P0299。这个故障码通常与涡轮增压系统相关联,意味着涡轮增压压力
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大众途观故障码P0299,大众途观故障码P0234涡轮增压压力控制超出控制极限
大众途观故障码 P0299、P0234 咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊大众途观的故障码 P0299 和 P0234。这俩码是啥意思呢?咱河南话说,这俩码就像是车的“小毛病”,得赶紧治! P0
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故障码增压压力,故障码增压压力偏离标准值
解读增压压力偏差:故障代码与解决方案 大伙儿,今天咱们聊聊汽车里的“小秘密”,特别是那增压压力的问题。你知道吗?增压压力可是发动机的“心脏”,它直接关系到车辆的动力表现。当咱们看到故障代码“P2263
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2024-07-27