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技师邹海辉建议把车开到修理厂检查一下是否碰到,底盘,排气管
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匿名网友谢谢!
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新蒙迪欧行驶了4800公里。新车3个月,由于前段时间在路上左前轮爆胎后,换了新轮胎方向盘就偏左了,行驶途中还有轻微的抖动,过坑洼路面左右摆动,刹车时?方向盘要向左偏,感觉和手较劲一样,去4S 做了四轮定位还是一样,不过我发现了一个问题,他们做定位没有固定方向盘,做动平衡只做了,左前轮,,请问这是什么原因啊,
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40000公里车 被滴滴代驾撞了两块泡沫砖头从底盘中间大约直接穿过 约6 70km时速 主要维修了前部 后部看起来无损伤且3D四轮定位仪数据均正常 动平衡也做过 为了解决问题四条轮胎也是全新换的 问题所在:城市快速路右后轮通过井盖后会甩尾 就是向左边摆一下的感觉 高速路 压着比较新的分流线也是一摆一摆的甩尾感 高速过黄色减速带也是这现象 多台车多路段多个人测试 感受过 证明不是心理因素确实存在问题 但是实际上却正常 到底哪里坏了? 先后更换了一整套右后悬挂部件 第一次换了1下三角臂2平衡拉杆3避震 更换后试车无变化 最后拆了回来换回旧件 第二次更换了4下托臂(摆臂)5羊角6轴承7拉杆8弹簧 去试车后快速路国道路感过井盖有时候老样子有时候不摆 高速路压分流线也是一会摆一会不摆 问题还是存在 后桥4s也拆下来用尺子拉了看说没问题 轴距也用尺子拉了也没问题 请问大神到底该维修哪里 车是新车1年多而已 无事故就这一次被那傻逼滴滴司机撞的 求大神拯救 不胜感激
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13款2.0蒙迪欧,16年1月底买的车,在超车的时候,前车往左打了下方向导致我往左,左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过,导致左前轮轴承坏了,高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换,他说不是左,把我右边两个拆了,最后换左前轮轴承,问题解决。(然后就没注意现在出现的问题)当时方向盘有点往左,但不跑方向,4S店定位机坏了,叫我出去定位。4轮定位定了两次,还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位,没定好,手底下的人说什么方向盘归正,他们那系统进不去。就去别处收费的系统,去了个把小时,我没跟着去,回来交车,就感觉出现跑偏,拽方向的感觉,方向感瞬间没了,特别死,回方向不灵活。忍了一年多受不了了,又去4S店检查,找不出原因定位数据对的,没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了,凹凸路面车身晃动大,方向盘左右摆动幅度大,感觉现在车身一点都不稳,我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ,没办法又去4S店最近一次,还是找不出原因,就把原来换的轴承重装了,方向拉杆拆了重装,问题还是一样没解决,求大神帮我找原因,万分感谢。不好意思,问题结束了,平路没有问题的话,那就是没有什么问题的,就只有可能是轮胎引起跑遍,可以尝试轮胎交叉互换一下看看,
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本人有一辆05款蒙迪欧2.5排量的,现在有一个问题困扰了我好久,就是高速120抖,越快越抖,方向盘也抖,车身也抖,刹车片刹车盘,传动轴,下摆臂,全部换过了,变速箱都拆下来修过了,四轮定位动平衡也做了,问题依然没有解决,怀疑的问题几乎都换完了,目前有一个问题不知道会不会引起这个问题,就是前面两个刹车分泵固定支架会摩擦刹车盘,然后我在刹车分泵支架中间加了一个大约五毛钱硬币厚度的垫片,分泵两颗固定螺丝,两颗都加了,左右两边都加了,一共四个垫片,加上去以后差不多就均匀,也不会摩擦刹车盘了,但是我不知道抖动和这个有没有关系,同款车子我看了一下,他们原厂没有加垫子,目前就怀疑是不是以前换过分泵或者羊角,换的副厂导致这个问题,但是只是怀疑,没有明显的地方坏了,换了太多东西没有解决问题,我都不敢换下去了,哪位大神能帮我解决这个问题,万分感谢你好,师傅根据跟你沟通得知此问题确实已经很少见了!高速抖动问题还是属于旋转件导致的,根据经验还是半轴,或者轮胎问题
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车内后视镜底座怎么安装在贴膜上?
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胎压灯故障灯亮,不知道是那个轮胎该车为传感器与模块通信故障,定点测试如下: B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具,执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试? 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅:通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具,执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)? 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表:无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具,清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具,执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02? 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识(PID): 左前胎发射器标识(TPM_S_ID_LF) 右前胎发射器标识(TPM_S_ID_RF) 左后胎发射器标识(TPM_S_ID_LRO) 右后胎发射器标识(TPM_S_ID_RRO) 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”? 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”,转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 使用诊断扫描工具,找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何,与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改,但未培训。 传感器现已培训至车辆,诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始,培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 如果仅培训某些传感器,为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准,则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息, 参阅:轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修: 腐蚀(更换接头或端子 - 清洁模块插脚) 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅:车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失,安装新的传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在,检查是否在线汽车服务资讯系统(OASIS)是否含有相关技术通报(TSBs)。 如就本问题有相应的TSB,则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题,安装新的 BCM。 参阅:车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是
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福特新蒙迪欧车内后视镜那个黑壳子四周是悬空的吗?
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师傅我用测轮毂宽度的东西为什么测不出来轮毂上的J值,不是大就是小
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新蒙迪欧想换轮毂。17换19。前后配。 求大神给一套好一点的轮胎数据。再推荐一点好的轮毂和轮胎品牌。帮忙估个价格。谢谢了。
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轮毂轴承坏了会怎样,怎么判断
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方向盘抖动,方向盘抖动和四轮定位有关系吗
在日常驾驶过程中,方向盘抖动是一个常见的问题。很多人都认为这是四轮定位出了问题导致的,但实际情况可能并不完全如此。首先,我们可以了解一下什么是四轮定位。四轮定位是指对车辆四个轮子的角度和角速度进行调整
汽车知识
2023-04-18
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保时捷macan GTS,现在车2600km,方向盘向右跑偏,时有时无?
1:如果有跑偏的感觉,那么先判断一下是否道路的问题。 如果路面有倾斜,那么车子就会偏向低的一边。一般的道路,出于排水等考虑,基本上都是中间高两边低的,车子在右边行驶,自然会有向右跑偏的倾向,路面倾斜越
精选问答
2018-07-16
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
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奇瑞捷豹路虎发现神行踩刹车方向盘抖动怎么解决?
奇瑞捷豹路虎发现神行踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现神行踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘
汽车故障
2023-12-13
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奇瑞捷豹路虎发现神行加速行驶时方向盘震动怎么解决?
奇瑞捷豹路虎发现神行加速行驶时方向盘震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现神行加速行驶时方向盘震动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.轮胎不平衡30%的原因
汽车故障
2023-12-19
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汽车底盘使用时间长了会降低吗?
时间久了,底盘件下肢臂,拉杆球头,减震器,平衡杆胶套,连接杆都是容易出现老化,造成车子支撑力下降,行驶舒适度下降,会出现方向跑偏,异响之类的问题。 这个情况一般是有个4-5年时间就要去检查底盘件,看见
专家讲堂
2021-04-13
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奇瑞捷豹路虎发现运动版加速行驶时方向盘震动怎么回事?
奇瑞捷豹路虎发现运动版加速行驶时方向盘震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现运动版加速行驶时方向盘震动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.轮胎不平衡30%的
汽车故障
2023-12-19
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江铃福特撼路者方向盘不正 行驶跑偏怎么办?
江铃福特撼路者方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江铃福特撼路者方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统
汽车故障
2024-01-03
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比亚迪跑偏解决不了
比亚迪跑偏解决不了为什么比亚迪汽车会出现跑偏问题?比亚迪是中国的一家知名汽车制造商,近年来在国内外市场都取得了不俗的成绩。然而,在一些消费者的反馈中,我们发现有些比亚迪汽车存在跑偏问题,即行驶时车辆方
比亚迪
2024-01-15
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束会导致方向重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值
专家讲堂
2022-03-15